gs-600-xc a écrit :Trouvé un lien vidéo:
https://www.youtube.com/watch?v=wnmVriRO0Nk
La doc? 🤔
https://www.manualslib.fr/download/517662/Yamaha-Yz85-Lc.html
Il n'y a pas d'éclaté de l'amortisseur.
Merci pour le lien vidéo, il est top.
J'ai déjà la doc, et effectivement, la cartouche n'est pas détaillée, ce qui est dommage.
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Avec les éléments vus sur la vidéo, encore merci GS, le démontage a été facile.
En plus, je n'avais plus le doute de savoir si ça se démontait.
J'ai réalisé des brides en pince pour maintenir les 2 éléments sans risque d'ovalisation au serrage, en plus, dans la vidéo, il donne même le diamètre des pièces, 29 et 24.
Un coup de décapeur thermique, et ça se démonte presque sans effort.
L'empilage de rondelles déformables.
Demain matin, un coup sur le tour pour faire 2 entretoises. 👍
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Toujours aussi passionnant à suivre tutuf !
Attention quand tu vas monter les entretoises à vérifier que ta précontrainte ne devienne pas trop importante. 😉.
Pour la précontrainte, je fais refaire des ressorts chez LRD.
Je suis en contact avec Olivier depuis le début de la semaine.
Avec les butées montérs, ça va me permettre de figer la position fourche détendue complétement,
et je remplace, temporairement, les ressorts par un bout de tube PVC de 32 coupé à la bonne longueur afin que la moto s'affaisse de 2 cm de son propre poids une fois posée sur ses roues.
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J'ai démonté l'embout de la tige de la cartouche afin de pouvoir monter mon entretoise.
Toujours pareil, un petit coup de chauffe avec le décapeur thermique, réglé à 300°, et ça vient facilement.
Toujours pareil, la tige est bloquée dans une bague fendue adaptée à son diamètre.
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Moto(s) : xt 500









