vous en avez marre des motos hautes, lourdes, des truc debordant de puissance qui vous elargit au moindre coup de gaz...des tarifs hallucinant et des pieces hors de prix....vous voulez juste vous faire plaisir....alors essayer le pit...
plus que sceptique sur l'engin pour en avoir essayé un il y a une dizaine d'année, un zinzin bruyant au chassis saucisson et la fiabilité aléatoire, j'ai
été par un concours de circonstance obligé d'en acheter un il y a peu...
ayant tanner l'année derniere un pote de rouler en vitesse power 25 avec moi cette annee, il a acheter tout le matos alors que j'ai decider d'arreter cette hiver...
la premiere épreuve étant à coté de chez moi ( rivesaltes) , apres de nombreux chambrage de sa part, et par solidarité picarde, je me suis dit que je devais au moins faire l'ouverture avec lui....apres avoir regarder pour en louer un, entre 400 et 600 euros, et jeter un coup d'oeil sur LBC , je me suis dit qu'il etait plus simple d'en acheter un et le revendre apres...
j'en essaye un preparé supermotard pour etre sur que c'est bien et je suis agreablement surpris...cadre rigide, bon moteur et surtout les 2 pieds qui touche par terre ( pas habitué pour un nain comme moi)
quelque recherche internet, je fixe mon chois sur un rfz , et trouve à prix derisoire un apollo rfz 125 enduro ( sortie lumiere) en roue de 17/14, avec roue arriere casséé
j'achete une roue de 12 arriere cross (pour la passer par la suite en sm) , et une avant supermotard, et je commence à tester comme ça, sur la route et en chemin...et je prends un pieds monumental...en glisse en chemin ça ressemble au sm dans la terre, et je me dis que monter en cross ça doit etre top car les suspensions sont ferme...
je passe l'arriere en sm et continue la decouverte par des mini trajet avant de l'emmener sur circuit...ça va bien c'est coupluex et la boite 4 est bien etagée
il est temps de faire un essai sur piste avec mon pote en 125 yam...
le chassis est top, on le place ou on veut, j'ai adapté un bon etrier, ça freine bien, par contre le moteur, coupleux, est a la ramasse en sm...
apres avoir ecumé les possibilité de kit, en 15 cv power j'ai le droit jusqu'a 166 cm3, et vu le peu de gain, j'achete un moteur complet en 160 pour à peine plus cher...
la course arrive, je ne ferai que les essais, ma licence n'etant pas valider à cause de la féde...😡, mais en fait c'est un mal pour un bien...je me fait demonter à l'accel, visiblement le moteur stock ne suffit pas....
autre petit souci je roule façon sm alors que tout le monde dehanche, j'essaye pendant les essai mais ça roule trop fort pour faire de l'apprentissage...on verra ça plus tard...
prochaine course 15 jours apres, je dois donc trouver des chevaux, la base gros collecteur et gros carbu...la j'ai les meme que pour le 125...🙄
achar d'un collecteur crf 150 sur ali, récuperation de 2/3 collecteur d'occas, mon tourneur fraiseur m'apprend à faire les decoupe et il se charge de la soudure...par contre le diametre de la sorite culasse est loin de celui du collecteur...trop long à la dremel...il me sauve la mise..
arrivé confiant à la seconde epreuve à brissac, malgré que je n'ai pas pu monter le gros carbu, j'ai reçu la pipe la veille, je fais les 2 premieres seance d'essai...c'est mieux mais il en manque encore, on dirait une yam face à une ducat en motogp...😲
du coup je sacrifie les3 premieres seance de l'apres midi pour monter et regler le gros carbu, un 28 dell orto qui trainait à la maison ( 24 d'origine), apres avoir un peu galere pour la carb , ça le fait, j'arrive à suivre les plus lend en pit..
dimanche matin sdeance qualif, pas top il fait plus chaud, j'ai une kt et les autres une aprilia ( ref gp) , je tombe de 10 points et decite de descendre l'aiguille d'un cran...il y a du vent, bien sur je perds le clips d'aiguille dans l'herbe...🙄
premierre manche dernier sur la grille,(24) je vire 12, ça marche...et j'ai pas perdu mon aptitude au depart venue du cross...je fini 7 en pit sur 10
seconde manche bon depart aussi, grosse baston avec une fille qui a un bon moteur , j'arrive à lui tenir la dragéé haute ,je suis content..
bilan positif ,meme si au banc je sors 12 cv et les autres mini 15...apres enquete dans le parc j'arrive à savoir pourquoi les autres pit marchent mieux..c'est kambourian qui les prepare...( ex preparateur gp) , bref me restent du taf...
la je vais le remonter en cross et rouler à salindres pour le mxc festival ( 8/9/10 mai) , j'emmene aussi mon 400 drz, mais peut etre en cross j'arriverai à faire ce que j'ai jamais oser avec un 125, un whip....👍
debriefing apres salindres, mais le pit c'est magique...
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
Bin toi...on peut pas dire que tu brades Pite !
Tant mieux si t y trouve ton bonheur !
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Un 85 cross monté en supermotard c'est très sympa aussi pour un budget très raisonnable. Identique à celui d'un pit bike un peu haut de gamme. Mais avec un châssis japonais ! après 85 cross ou pitbike c'est le pied pour les courts sur pattes je confirme 🤣
Moto : Bombinette vrombissante alias KX 85 GR
La mienne est plus petite que la vôtre...Moto(s) : 85 KX GR
Salut, le Kambourian dont tu parles, c est Pascal ? Si c est lui je me rappelle effectivement d un gars sympa qui adorait faire des prépas.
Moto(s) : swm, gori, portal, elsinore.....
Donner des lettres de noblesse au pitbike sur ce forum, il fallait que ce soit par un de ses piliers pour être adoubé.
Autrefois, ça tirait à boulets rouges sans trop de sommations 🤣😂
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
racingtech2 a écrit :Salut, le Kambourian dont tu parles, c est Pascal ? Si c est lui je me rappelle effectivement d un gars sympa qui adorait faire des prépas.
oui c'est pascal....
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
tonton a écrit :Donner des lettres de noblesse au pitbike sur ce forum, il fallait que ce soit par un de ses piliers pour être adoubé.
Autrefois, ça tirait à boulets rouges sans trop de sommations 🤣😂
moi le premier, il y a 10 ans j'aurai crié au scandale.....meme 5...mais les chinois ont bien progréssé....d'ailleurs j'aurais un peu de blé j'acheterai un crz 450 neuve ( 4000 euros) 😲plutot qu'une jap au passé incertain...🙄
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
Pit....oyable !!! 😁
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
Lafayette43 a écrit :Un 85 cross monté en supermotard c'est très sympa aussi pour un budget très raisonnable. Identique à celui d'un pit bike un peu haut de gamme. Mais avec un châssis japonais ! après 85 cross ou pitbike c'est le pied pour les courts sur pattes je confirme 🤣
c'est pas faux, mais j'ai pas un pitom ou un ycf, , la base du mien vaut 900 euros neuf, je L''ai payé un tiers du prix...et les pieces valent une misere...et le 85 sort trop de chevaux pour ma categorie en power 25..( inferieur à 15 cv)
et je suis vieux, plus la gnac pour relancer à l'embrayage...😉
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
DUFAYARD Michel a écrit :Pit....oyable !!! 😁
Goudron et plumes sont de rigeur 🤣
😀
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Y avait quoi de marqué sur l'annonce? Brade Pit?
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
C'est pit orresque, certe....mais, avant de lâcher les pit bulls, un peu de pit tié , pour Ricco et sa petite pé pite !....🥸✌️
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Jeumsouvien a écrit :Y avait quoi de marqué sur l'annonce? Brade Pit?
Excellent....🤭
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
