Bonjour,
Le câble HT de ma bobine est tellement vieux et sec qu'il casse comme du verre.
Quelqu'un peut-il me dire s'il est possible de remplacer le câble dans la bobine (qui est sertie) et si oui, comment faire.
Dans le cas ou cela n'est pas possible, quelle bobine (et où la trouver) puis-je mettre à la place de la bobine d'origine.
Merci pour votre aide.
Moto(s) : KTM 125 GS 1980 - HUSQVARNA 250 WR 1979 - 125 YZ 1978 - 125 DTMX
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Merci.
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j'ai trouvé des bobines neuves sur le site :
Mais je ne sais pas s'il y en a une qui pourrait convenir.
Quelqu'un sait?
Merci.
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Post une photo de ta bobine/CDI.
Mais, à priori, le CDI qui conviendrait serait celui de droite sur la photo du site.
Le numéro d'allumage est gravé sur le stator.
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Merci,
Je vais passer à mon atelier faire une photo.
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www.allumage-electronique.fr/bobine-de-rem...
Vu le tarif du CDi seul, tu pourrais envisager de changer l'allumage complet, certes il faut rajouter une centaine d'euros mais tu partirais sur tout neuf et plus performant.
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Bonjour. Tu coupe le fil à raz de la bobine tu mets une vis à placo dans la bobine à moitié tu coupes la tête de la vis et tu visses un nouveau câble ht.un peu de Scotch isolant et un manchon thermo.
Moto(s) : Barigo Honda plus quelques 4 temps 500 Honda
Voici une photo de ma bobine.
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Bobine Motoplat fil rouge.
N'est pas remplacable par une motoplat fil noir.
Histoire de diode ou d'avance.
La bobine motoplat s'est monté d'origine il y a pas encore si longtemps sur des cyclos.
Les bobines ne sont pas rare.
Attention, le motoplat n'aime pas les mauvaises masse avec le cadre et le coupe circuit peut le faire claquer également
Moto(s) : Nippones, autrichiennes et des suédoises #69
Petit test 🙂
😀
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
bonjour si tu as besoin j’ai une brouette de bobine fil rouge
pour info tu peux mettre une bobine fil noir la diode est dans la bobine les vieux allumages la diode est sur le stator donc ça fait 2 diodes à la suite ça marche mais l’inverse ça ne marche pas
salutations laurent
J'ai trouvé celle-ci sur LBC, est-ce que vous pensez que je peux l'adapter sur ma 250?
Sur la miènne il est noté 60 et sur celle-ci 49.
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bonjour à priori oui les chiffres 49 et 60 ne correspondent pas à une référence apres pour quelle soit bonne il faut la tester 
Bonjour,
J'ai réparé avec un câble neuf et un adaptateur NHK mais je préfèrerais remonter une bobine non bricolée.
Tu peux m'en vendre une?
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