PROBLÈME D ACCÉLÉRATION ET DE RALENTI SUR YAMAHA 125 DTLC DE 1985
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44 messages 33 images
Posté le 23-03-2026, à 19:06
Sujet

Bonjour à tous je suis nouveau dans le monde de la mécanique motos. J ai acheté depuis peu une Yamaha 125 dtlc de 1985. Elle démarre bien mais ne tient pas du tout le ralenti ( elle cale quand j' arrête d accélérer) et parfois accélère toute seule. Je voudrais savoir d'où peut venir le problème. Merci à tous 😁1000007449_410.webp

63 ans27122712 messages 13181318 images
Posté le 23-03-2026, à 19:21

Bonjour.

La première chose que tu devrais faire est de passer ton carburateur au bac à ultrasons, afin d'être sûr de sa propreté interne. En profiter pour regarder les différents réglages : vis d'air / hauteur de cuve et son état d'usure.


Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
58 ans399399 messages 151151 images
Posté le 23-03-2026, à 19:21

Une petite prise d'air dans la pipe d'admission ? regarde s'il n'y a pas une fissure... Ça se bouche avec du silicone ou autre les experts te diront mieux que moi... 


Montesa cota 315R en rodage (du pilote !)Moto(s) : (vendues toutes) 125 DTMX, 350 RDLC, 883 SPORTSER, 500 XT, 750 GSXF, 600 TRANSAP, 125 XLR, 125 KMX
59 ans91069106 messages 46104610 images
Administrateur
Posté le 23-03-2026, à 19:22

Salut,


On dirait bien que tu cumules (au moins) 2 soucis.

- La moto qui cale au ralenti, c'est probablement lié à un circuit de ralenti bouché sur le carburateur. Impossible à déboucher avec un nettoyage classique, il faut passer par un bac à ultrasons.

- Le régime qui monte tout seul est révélateur d'une prise d'air, qui se situe généralement au niveau de la pipe d'admission (craquelée) ou du côté des joints spi de vilebrequin.


C'est du classique lors du redémarrage d'une moto de cet âge.


Que des Yam ! 😍
58 ans399399 messages 151151 images
Posté le 24-03-2026, à 07:27

Comme Laurent donc, admission fissurée plus gicleur oxydé (ça m'est revenu )mon dtmx avait eu ça après 18 mois sans rouler. 


Montesa cota 315R en rodage (du pilote !)Moto(s) : (vendues toutes) 125 DTMX, 350 RDLC, 883 SPORTSER, 500 XT, 750 GSXF, 600 TRANSAP, 125 XLR, 125 KMX
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Posté le 24-03-2026, à 08:45

Merci pour les conseils

44 messages 33 images
Posté le 29-03-2026, à 19:30

Bonjour tout le monde, merci pour vos conseils j'ai démonté le carbu et c'était le gicleur de ralenti qui était bouché! Maintenant elle tient bien le ralenti et n' accélère plus toute seule. J'ai 16 ans et je viens d' apprendre à passer les vitesses grâce à vous. Merci à tous et vive la moto !  1000007449_152.webp

😁

58 ans399399 messages 151151 images
Posté le 29-03-2026, à 19:35

Super 😁 et n'oublie pas de t'inscrire au permis 125.


Montesa cota 315R en rodage (du pilote !)Moto(s) : (vendues toutes) 125 DTMX, 350 RDLC, 883 SPORTSER, 500 XT, 750 GSXF, 600 TRANSAP, 125 XLR, 125 KMX
100100 messages 222222 images
Posté le 29-03-2026, à 19:50

Bravo Noé ! 

C’est le début de l’apprentissage de la mécanique.

Quand tu t’auras fait la main dessus et permis en poche, tu viendras rouler avec nous…


www.motottvintage.com
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