Salut les passionnés d’IT 😆
J’aurais voulu savoir si quelqu’un avait un schéma électrique de Yamaha IT 200 sans batterie, mais avec clignotants et plaque phare. Je ne suis pas électricien et il faudrait que je refasse ce faisceau😄
Tu devrais utiliser une police encore plus petite ! 🤔
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
C'est parce que il voit mieux que toi 🤓l'ancien 🥳
Toto 47 a écrit :Salut les passionnés d’IT 😆
J’aurais voulu savoir si quelqu’un avait un schéma électrique de Yamaha IT 200 sans batterie, mais avec clignotants et plaque phare. Je ne suis pas électricien et il faudrait que je refasse ce faisceau😄
Avec ou sans batterie, sans être électricien, je pense que le schéma... C'est kiff-kif ! Sauf que clignotants et plaque phare vont varier en fonction du régime moteur, en tout cas avec une batterie morte ça donnait ça ! La batterie délivre une tension constante sinon klaxon, cligno et éclairage c'est gaz only ! A bas régime ça fonctionne pas.
Moto : Bombinette vrombissante alias KX 85 GR
La mienne est plus petite que la vôtre...Moto(s) : 85 KX GR
Les caractères blancs, c'est pour faciliter la lecture ? 🤔
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Un peu de lecture 😉
https://www.legends-yamaha-enduros.com/_files/ugd/f5d852_34d966803b564762817bb76cd0692920.pdf
https://www.legends-yamaha-enduros.com/_files/ugd/f5d852_1f97958255d84c6eb73e53215e1f88fd.pdf
https://www.legends-yamaha-enduros.com/_files/ugd/f5d852_f71eb942ce5742c59d7ae74985768af7.pdf
Je te laisse chercher hein ! 🙂
😃
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Désolé pour mon première message je ne c’est pas pourquoi il s’affiche comme sa car pour moi il s’affiche normalement 😅
Merci pour les liens j’ai trouvé le faisceaux simplifier sans les clignotants mais je pence pouvoir me débrouillé merci beaucoup 😁
Tu peux utiliser le schéma avec batterie mais tu la remplaces par un condensateur de 15000 micro Farad.
Tu obtiens exactement le même fonctionnement et tu ne t'embêtes plus avec une batterie sur la moto 👌
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Si bernard Pivot , lit les histoires de toto .....il va pétait hein kable !
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
bonjour probleme allumage 125 dtmx 1988 j aimerai connaitre les valeurs pour pouvoir tester l allumage merci
Beubeugne steph a écrit :Si bernard Pivot , lit les histoires de toto .....il va pétait hein kable !
😂
🤐
Marvin a écrit :bonjour probleme allumage 125 dtmx 1988 j aimerai connaitre les valeurs pour pouvoir tester l allumage merci
gat_hva13 a écrit :Tu peux utiliser le schéma avec batterie mais tu la remplaces par un condensateur de 15000 micro Farad.
Tu obtiens exactement le même fonctionnement et tu ne t'embêtes plus avec une batterie sur la moto 👌
Alors Mr Gat et le voltage hein ! on s'y assoit dessus 😉😅
Je ne sais pas si c'est le bon modèle comme il y a eu un allumage a rupteur et un électronique .
La lien en bleu dans ma signature t’emmène sur de nombreux liens ou ce que tu cherches doit forcément s'y trouver 😉
Si cela peut t'aider 🙂
😀
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Ben non mon gars je n'oublie pas la tension.
Simplement quand tu recherches un condo de 15000 mF, les modèles qui sortent sont sous 35v...
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Pas gênant, c'est même mieux. Ça évitera qu'il claque si trop proche de la tension de crête du circuit.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Oui, absolument 👍
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
