APRILIA TX MOTEUR ROTAX
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51 ans7575 messages 2828 images
Posté le 25-03-2026, à 19:45

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Bon je galère, elle ne veut pas venir, je vais devoir y aller à la Dremel !
65 ans682682 messages 6969 images
Posté le 25-03-2026, à 19:57

si tu te rate adieu le vilo , visiblement tu t'es servi d'un pointeau plutôt que d'un chasse goupille 


Moto(s) : ktm 300 gs 85 , 125 rdx
62 ans3737 messages
Posté le 25-03-2026, à 20:03

tu ne tape pas a la bonne place

tu doit prendre une chasse diametre de la largeur de la goupille et taper modesrement sur l extremite de la calle pour la faire glisser 

la tu la gonfler avec une chasse sa va tres bien avec une dremelle tu ne fera rien de bon

64 ans87968796 messages 22212221 images
Posté le 25-03-2026, à 20:03

Tu n'as pas un petit tournevis? En l'insérant en bout de clavette, tu pourrais faire levier.


Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
357357 messages 121121 images
Posté le 25-03-2026, à 20:41

bonjour tu l’as bien massacre tu n’as pas vraiment suivi les conseils 

salutations laurent 

63 ans12591259 messages 100100 images
Posté le 25-03-2026, à 21:52

+ 1

Oublie la Dremel !


Gordon

Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).
Moto(s) : 2 temps 1970-1990
63 ans25132513 messages 11991199 images
Posté le 26-03-2026, à 01:25

Si tu es équipé d'un TIG, tu soudes un petit plat (un bout de tôle, par exemple) sur la clavette demi-lune et ensuite tu tires dessus.


Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
68 ans458458 messages 6767 images
Posté le 26-03-2026, à 08:31

Hello , 

Peut-être commencer simple et avec prudence 😉

-déjà retirer le plateau d'allumage , pour être plus a l'aise et préserver d'un choc sur les bobines , de toutes façons pour remplacer rupteurs et condo se sera plus facile sur l'établi et il faudra régler ensuite..

-ensuite , dégrippant et chasse goupille comme dit plus haut , petite chauffe au besoin avec decapeur , un peu de dégrippant ,pas de raison que ça vienne pas 

-et le petit coup de pâte à rôder sur la soie avec le rotor comme dit aussi plus-haut avant de remonter 


Moto(s) : 125 yam at2 , 125 yam dtf
357357 messages 121121 images
Posté le 26-03-2026, à 08:41

bonjour pour info la clavette fait 3mm il y a un TRES TRES grand risque  en soudant au tig sans endommager la queue de vilebrequin au pire souder la clavette dessus c’est comme avec la dramel c’est TRES TRES risqué  voir impossible surtout moteur monté 

il y a une autre méthode que j’utilise il faut percer au milieu de la clavette à 3 mm et bien sure etre centré profondeur 4 mm apres tu prends un tournevis de 4 ou 5 mm de large que tu fais en cone et tu tapes dans le trou il y a forcément un cote qui s’écarte et la c’est gagné apres ça depend de celui qui est au bout des outils 

salutations laurent 

67 ans15471547 messages 886886 images
Posté le 26-03-2026, à 13:03

tres fort 👍​on applaudit laurent

je met en mémoire le coup du petit trou

perso jamais eu de soucis avec une demi lune 

une fois j ai eu un probleme avec une clavette carrée cisaillée raz l arbre 

complétement invisible 

que je me suis demande un moment comment etait entraine la poulie qui etait dessus 


Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
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