C'est de la lecture qui va te changer des bd ...🤭Tu vas devenir un expert SM dans ta région !
On t'imagine bien...avec le fouet et la casquette en cuir noir, dans ton atelier !
En tout cas, les évolutions montrent , une volonté de performances et de solidité, er donc d'image , de ce moteur !
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Atelier SM Faites La nique à la Mécanique Récalcitrante
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Atelier parrainé par Motul !? ...🤔
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Bonjour le forum ,
Petit retard dû à une livraison qui est programmée demain ... 🙄
Mon actuel jeu de cales n' était pas assez détaillé .... alors j'ai commandé celui-ci pour affiner les mesures de dépassement des chemises ... 😉
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Bin ici ..j'ai démonté un pot amortisseur sur lacadiane ...car la tige sur l'avant ...avait du jeu sur son axe ...me suis dit ..ya plus de silent bloc
Puis une fois, débranchée...la tige on peut l'enfoncer dans le corps ...sur genre 20/30 centimètres et donc fr du va et vient
Me suis dit c'est pas normal ...car la tige arrière ne le faisait pas
Donc j'ai démonté ce truc qui pése le poids d'un âne ..et qui avec 40 and de merdes accumulés ..s'est laisser démonter ...en une heure et demi !!!!!après m'avoir longuement enrrvé ...et obligé à disquer cette merde d écrou énorme ...qui ne voulait pas bouger !!!
Quel bordel
Pour m'apercevoir ..que ya pas de silent bloc intérieur de tête de tige , a priori sur les photos titres du net
Et que le va et vient dans le vide de ces tiges seraient normales...car l'arrêt sur le ressort ...en tirant dessus , correspond a l'enclenchement des tiges ....qui après l'action de balanciers des bras de roues....font compresser les 2 ressorts intérieurs du pot amortisseur ( photo du net )
Donc si quelqu'un connait et peut me confirmer que c'est normal , que les tiges ballottent et qu'on peut les enfoncer et les tirer sur plusieurs dizaines de centimètres ??????????.
Merci...va me falloir trouver un écrou !? ..
Photo du net d'un corps ouvert 
Photo du net ..de lassemblage ...qui une fois refait , se ressoude aux extrémités
On voit que les têtes de tiges sont vides et je confirme ...d'un diamètre plus grand que leurs axes ...d'arrêt sur le châssis ...bizarre ...je trouve 
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Voilà..et donc chaque tige peut aller librement jusqu'au fond à droite ( exemple pris tige de gauche )...et revenir librement , jusqu'à l'arrêt au niveau de son ressort ...🤔🧐
Normal !? ...si quelqu'un a déjà démonté une 2 chevaux ? 
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Pas facile a comprendre. .
Voyez cette tige A du côté droit
En position tirée ...elle stopperait sur la coupelle du ressort 
Et bien cette tige je peux la pousser jusqu'au fond ...comme si la coupelle de l'autre ressort côté gauche ..serait carrément percé ! 
D'où ma question .....il semblerait que la coupelle ressort du côté A ( et l'autre fait pareil ..pot amortisseur démonté et posé par terre ) ..soit bouffé par la rouille ..!! Ce qui laisserait passer les têtes intérieures des tiges .
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Suite ..
Photo où l'on voit la coupelle en bas à gauche 
Pour que ça passe et que la tête de tige passe ...cesr bien que ces coupelles sont pourriies rouillées !? ....🤔🤔..( en rouge )
Donc pot amortisseurs nazes ( 600 balles les 2 )
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Citroën, faut vraiment être passionné... J'adorais ma XM 2.5 TD, mais il fallait être au minimum chef d'entreprise pour entretenir ça ! Incroyable le budget réparation diverses chaque année, conception bâclée, économie sur les connecteurs, moteur inaccessible pour l'entretien, une ruine ! J'avais au moins 10000 € de factures quand je j'ai vendu 350 € Pour m'en débarrasser !
Sinon j'aime bien les acadianes, mon voisin en une et deux DS
Moto : Bombinette vrombissante alias KX 85 GR
La mienne est plus petite que la vôtre...Moto(s) : 85 KX GR
Ma préférence est a la mécanique logique ...et simple.
J'ai eu 3 minis Austin...je bricolai.....mais n'avais pas la théorie /pratique , grace à un cap adultes méca, passé a 28 ans.....
Et malgré tout...c'était simple a gérer ...tout était limpide. .et abordable
Les français ...faut qu'ils compliquent ....et cherchent à énerver le client propriétaire, qui voudrait fr son entretien lui même .....c'est flagrant .....
Ce pot amortisseur ...c'est d'un chiant à démonter ! .....surtout sans pont .
J'ai eu une réponse ..d'un gars qui vend du pot d'occase coin coin...
Ca serait normal ...le va et vient des tiges , dans le corps du pot !?.... 🤔
Car dit il....sinon ..la voiture s'écrase sur le sol !
Pas faux....donc ya une tension en tirant dessus les tiges ..qui compressent les ressorts...mais quand on pousse ces tiges ...elles s'enfoncent sans résistance jusqu'au fond du bloc !!??
Cesr ça que je comprend pas....
En regardant les photos ....par ou passerait ces tiges a l'intérieur ...pour taper au fond ?
On voit quelles sont en appui sur les coupelles
Alors ..comment feraient elles pour passer les coupelles de chacune ...vu qu'elles ne sont pas trouées !!??
Ca m'intrigue ...si quelqu'un peut me donner une explication ...et savoir si je peux remonter ce pot...en sachant ..qu'il est encore fonctionnel
Pas d'anciens de chez Citroën ?????ou de profs méca multimarques ?????
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C'est normal, quand la voiture repose sur le sol, les tiges sont en tension et poussent sur le ressort et elles ne bougent plus. Quand tu démontes tout le système, il n'n a plus rien pour les retenir et elles se baladent.
Et tu doit avoir des butées sur la caisse pour limiter la rotation des bras de suspension en détente.
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
À priori, elle est équipée d'amortisseurs, c'est eux qui devraient assurer la butée en détente. Sur les deuche avec batteurs sur les moyeux, je ne sais pas comment c'est fait.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
En fait, vois-tu Beubeu les tringles qui se baladent quand elle sont démontées, c'est le principe du string. Regardes, quand tu as trop mangé ton string te strangule et quand tu fais régime, l'élastoc devient flottant.🤭
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
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Les mystères de la vie """"" .par ou passerait ces tiges a l'intérieur ...pour taper au fond ? """"""
Peut être demande a Rocco le Mécanicien ultime
🤭Je retourne bricoler sur le Can am
Moto(s) : Une M Isque 6
Merci à vous 3 de m'avoir répondu ...avec plus ou moins loufiquerie ! 😤🤭
Bon.alors ...les 4 amortisseurs ..2 courts a l'avant 2 longs a larr ..assurent l'hydraulique
La compression ..est assuré par un pot de chaque côté ..dedans 2 ressorts et 2 tiges ..reliées aux bras de roues
Quand la voiture est en appui ...comme jeannot la décrit...les ressorts compriment...et
l hydraulique amortie
Puis en effet Didier et jeannot ...des butées tampons ...sont présentes pour la fin d amortissement
Mais ici...yen a plus ...les assises sont pourries..la maladie des acadiane ..c'est perforé ..et on passe le poing qui ressort par le coffre ..
Du boulot en perspective 🫤
Jai mesuré le va et vient de chaque côté ..il est de 13 centimètres ..
Ca doit donc être l'espace entres les 2 coupelles de ressorts
Une tige avait du jeu ..beaucoup de jeu ..voiture sur cale , et l'autre était en tension
Dou le démontage
Et bien la tête n'était pas assez vissée ..( réglable )...côté avant ...d'où la débandade
Donc le côté zarbi est identique au côté normal
Donc le pot est en be ..
Je vais le décaper ...le lubrifier ..et j'ai commander les 4 soufflets d étanchéité tiges ( 2 côtés ...car je ferais l'autre ) puis 2 écrous ( 6 balles pièces )...car j'ai disqué celui d'origine ...pris dans une grippaille merdique ..qui m'a fait perdre un temps fou.
Quand a Monno'....j'ai demandé à Rocco....le mécaporno .....sa clé à molette de 26... est en mode repos...
Elle a bien mérité sa retraite ...mais se femme ..qui a mécaniquer aussi dans ses films...voit ça d'un mauvais oeil..car il passe son temps au jardin !!!
Ne dit on pas :
Moins on baise , en vieillissant
Plus on bine , en jardinant..( inventé a l'instant )
Ou bien
Quand la quéquette rétrécit
Le jardin s agrandit ( inventé en 2 ème instance
Faut bien occuper son temps...mais yen a qui préfère biner du CAN AM 🤭✌️
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
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