Envoyé en MP.
Pour ceux que ça intéresse, les flexibles que j'ai font 330mm de filetage à filetage, les embouts sont filetés au pas de 1mm, diamètre extérieur du filetage 9,6mm.
On trouve à pas cher, des flexibles de frein avec ce type d'embout. La seule inconnue est le diamètre interne des flexibles.
Le filetage est en 10x100.
Chez https://crosscar.go-gti.com/freinage-durite-de-frein-serties-sur-mesure-xsl-2335_7378.html ils fabriquent sur mesure des flexibles, très abordables en tarif. 😉
Leur nouveau site n'est pas pratique du tout. 😕
Voila ce que ça donne:
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Merci pour le tuyau ! Parce que la boite proposée par PFP m'estimait à 100-150 €. C'est pas le même prix.
Je me demandais pour quelle raison une telle différence?
Attention, je ne connais pas le diamètre interne. Il ne faudrait pas que ce soit un frein à l'écoulement de l'huile.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Il y a longtemps, j'ai fait refaire des flexibles pour WP, chez un pro de l'hydraulique, 37€ le tuyau, j'en avais pris 3 pour faire baisser la note. Quasi trois pour le prix de deux. Il avait commandé spécialement les embouts.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Le diamètre de la durite est peu ou prou équivalent à celui d'une durite de frein. Après mesure sur l'embout 3,5mm.
Et là ils prévoyaient de récupérer les embouts pour les remettre.
Bonjour a tous , je remonte une yamaha 600 tenere bleu 1 VJ de 1986 , je recherche un reservoir d'huile ( model avec gros bouchon ,, 1 axe roue avant complet 1 axe bras oscilliant + ecrou ,,, 1 axe roue arriere complet ,, l'araignee fixation phare et clignotants avant ,, les 2 caches cote ,, le capots plastique arriere ( dessus le feu rouge ) ,, amortisseur arriere ,,si vous possedez 1 ou plusieures pieces faite moi signe .......... d'avance merci .
Moto(s) : dkw,hercules,sachs-nauder,du 50 o 350cc
S'ils ont les jupes de sertissage compatibles, pourquoi pas. 🤔
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
sachs59 a écrit :Bonjour a tous , je remonte une yamaha 600 tenere bleu 1 VJ de 1986 , je recherche un reservoir d'huile ( model avec gros bouchon ,, 1 axe roue avant complet 1 axe bras oscilliant + ecrou ,,, 1 axe roue arriere complet ,, l'araignee fixation phare et clignotants avant ,, les 2 caches cote ,, le capots plastique arriere ( dessus le feu rouge ) ,, amortisseur arriere ,,si vous possedez 1 ou plusieures pieces faite moi signe .......... d'avance merci .
J'ai le réservoir d'huile, le capot arrière et en cherchant un peu je dois avoir les axes quelque part
Gone with the wheel...Moto(s) : 200 & 250 IT, 250 HRD, 400mimix, Big One
bonsoir
je recherche un axe de piston pour un 175 ktm
15x +-55mm meme occase c est pour de essaies
Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
Bonjour,
je cherche une plaque avant porte numéro d'origine de couleur jaune pour une husqvarna de 1981.
merci d'avance pour vos pistes
Moto(s) : swm 175RSGS,HVA 175,bps 250 RSMC
Salut, si c'est bien pour une WR une 1/2 plaque d'origine jaune ne sera pas simple à trouver mais ici ces plaques phares me semblent compatibles (modèle adaptable couramment utilisées à l'époque)
https://www.leguidevert.com/annonce.php?id=73426
Comme sur la machine de P.Drobecq
Pry
Moto(s) : PW 50 ...!
J'ai oublié de préciser que la plaque recherchée était pour un modèle CR 250.
Merci d'avance pour vos infos et bon week-end
Moto(s) : swm 175RSGS,HVA 175,bps 250 RSMC
C'est noté pour HVA 250 CR 1981 donc plaque avant : ....VERTE !😉
Pry
Sinon entre temps j'avais trouvé cela !! (pour la version enduro sans plaque phare mais petit feu avant à grille et 1/2 plaque)
Moto(s) : PW 50 ...!






