3 jours de Tetris dans le sous-sol pour tout ranger et libérer un espace suffisant pour déposer le capot, les ailes, la face avant puis la mécanique ....
( On pourrait déposer les deux culasses sans tout dépoiler ... mais on a pas accès à la chaine primaire ni au joint de pompe à eau ... donc à proscrire dans ce cas . )
Une partie de mon stock enfin accessible ... 🙄
Voilà la belle en attente de mon retour du salon du 2 roues de Lyon ...
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Mise en friche du jour ... 😉
J' ai trouvé des noix et des noisettes dans le filtre à air et contre les résistances du régulateur de tension ... 😲🤨
Il va falloir mettre en pièces le bloc ventilation pour voir ce qui peut se trouver dedans ... 🙄
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
salut Jean phi.
beau projet 👍
tu devrai te lancer dans la fabrication de table basse avec tout ces bloc V6 🤔
rien n'est impossible, c'est qu'une question de patience...
BrunoMoto(s) : 1/2HL. YZ. FANTIC. SWM. TGM. ASPES... entasseur compulsif de tétines a air a reconstruire
La friche c'est chic.
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
En tous cas elle a l'air bien saine cette belle SM.
Moto(s) : 50 Fantic caballero
JPH74 a écrit :J' ai trouvé des noix et des noisettes dans le filtre à air et contre les résistances du régulateur de tension ... 😲🤨
Il va falloir mettre en pièces le bloc ventilation pour voir ce qui peut se trouver dedans ... 🙄
Des peaux de banane et des croutes de fromage 🤭🤭
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Faut être un peu SM...pour s'attaquer à cette mécanique jaune Citron , ecolo , remplie de boules vertes a graines , pour oiseaux...🤔...alors que quand le capot , il est fermé...ça devient inaccessible pour les piafs!!!!!..🤭
Pas logiques les ingénieurs Citron des années Strasky et Hutch .🤡
Non..sans plaisanter....🫤pas facile a mécaniquer ce genre de moteur alambiqué 🫣
Bon courage a toi .👍
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
J' ai trouvé des noix et des noisettes dans le filtre à air
Peut être que l'ancien propriétaire travaillait à la Caisse d'Epargne 😉
Voilà se que j ai découvert dans une Mercedes stationner à la caisse d'épargne et se n était pas un écureuil qui avait élu domicile .







La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Moto(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
le huitième passager..!! 😱
den's
Moto(s) : xt 500
L' avantage des vieilles autos , c' est que les isolants, durites et insonorisants ne sont pas faits à base de maïs ou autre matière végétale .... les rongeurs viennent avec leurs provisions ... 😁
Après avoir déposé les radiateurs, la clim, la pompe HP, l' alternateur, le conjoncteur-disjoncteur, le cylindre récepteur d' embrayage, les fils et la tuyauterie qui vont avec , le câble de compteur et le régulateur centrifuge ... on y voit un peu plus clair ... pour accéder aux éléments qui viennent en suivants :
Dépose de l' allumeur , de la rampe de carbu, des durites d' eau, de la crémaillère de direction , du câble de frein à main .
Il ne reste plus qu' à se coucher dessous pour désolidariser les collecteurs d' échappement , les supports moteur, les commandes de vitesses, les entraineurs des cardans, et les durites de chauffage , avant d' extraire l' ensemble moteur boite demain matin . 🙂 (il reste aussi le câble d' accélérateur à virer par le dessus )
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
🫣...bin j'aimerai pas étre a ta place ...mon pov jean fi !
Un moteur moto , cest quand même plus simple
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Punaise ce cirque 😄 !!!
Un vrai plat de spagghettis , faut pas compter sur sa mémoire pour le remontage , intérêt à prendre des notes et des photos 😁.
Et pi au remontage à vérifier et re-vérifier les serrages , les raccords et autres avant de passer à l'étape suivante car si pb ou oubli faut redémonter : la punition ...
Moto(s) : 125 yam at2 , 125 yam dtf
Quand tu travaille dans l automobile et que tu fait se genre de véhicule il faut être méthodique et avoir de la mémoire moi j adore
La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Moto(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
Bah , c' est quand même super d' être à la retraite ... ça avance doucement mais surement ... la seule différence avec ma première restau de SM en 1986 ... c' est que maintenant je prends des photos et des notes pour chaque intervention, élément par élément, en précisant la taille du 6 pans des vis et écrous car il y a de tout ... 8 10 11 13 14 17 19 21 22 24 25 27 29 ... 9 à tuyauter et BTR de 22 🙄 le temps perdu en rédaction sera récupéré au remontage en sélectionnant directement le bon outil . 😉Et puis les notes me serviront pour démonter / remonter une autre SM ... 🙄😁
C' est sûr qu'un moteur de DTMX va beaucoup plus vite à sortir et ouvrir .. 😄
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..








