Phil 45 a écrit :

Ou comment noyer le poisson: On mélange les voiturettes, les cylos, les ventes d'occasions obligées de passer le ct pour la carte grise, les anciennes sorties de grange, tout le monde dans le même panier, et on nous sort que 16% des motos contrôlées étaient recalées, et que donc le contrôle technique racket est justifié, circulez, y'a rien à voir😒​. Besoin de se payer un ct pour voir que les pneus sont HS, que la brêle dépasse la norme de bruit, ou qu'elle pisse l'huile? quand au débridage des cyclos, je me marre😁​

Exactement ! 

Et aussi d'accord avec toi pour le débridage cyclos : un limiteur de régime electronique universel et réglable c'est moins de 20 euros : un boitier sous le réservoir, un fil sur le CDI ,un autre à la masse  et le petit inter "on-off" habituellement au guidon sera juste caché sous le réservoir le jour du contrôle.Réglage du bridage avec verif  V max au gps et les gamins réussissent le passage de leur brêle  sur le céléromètre à 5000€...🤭​

Dans les recalés du CT, il y a une bonne proportion à cause du bruit. C'est vraiment pas terrible, mais vis à vis du côté sécurité, j'ai tendance à dire, c'est hors sujet;

Comme on met tout le monde dans le même panier, pour noyer le poisson, il serait quand même intéressant de savoir quels sont les "bruyants".

Je pose la question : va-t-on vers la disparition des d'jeuns en 50 hyper upgradé à base de kit moteur et d'échappement performance ? et celle conjointe des cadres sup en veste de cuir à franges roulant en Harley Davidson, ceux là n'ayant besoin de personne.

Bonjour,

. Alors que dire de ce statu quo : La France va mal ? La France ne va pas très bien ? 😕​

. Par les temps qui courent, pas plus mal d'être Français en France 😄​

. S'il n'y avait que ce souci de CTP 🙄

. Très bien que la ffmc existe 😎​

K+

​👍​👍​👍​👍​👍

Gordon Fofona a écrit :

Phil, pense bien à déshériter ta fille et à ne plus inviter ton gendre aux déjeuners dominicaux jusqu'à ce qu'ils te prouvent qu'ils ont bien signé la pétition contre le CT ! 😉​

Voilà une bonne suggestion pour mes 2 fils motards qui disent : ouais, ouais... 😉​

gs-600-xc a écrit :

Gordon l'a signalé plusieurs fois, c'est une connerie de passer une bécane avec des pneus HS ou avec des défauts majeurs. Ça valide la mesure.

J'ai discuté avec un gérant de centre, il me l'a dit, certains se pointent avec des épaves, juste pour avoir le papier et pouvoir fourguer leur merde. 😕​

C'est hélas ce que je m'apprête à faire avec une épave de 250 DTMX 😒​

C'est chient pour les stats, c'est clair, mais pas le choix, qui aujourd'hui a envie de se lancer dans une restauration sans être certain d'avoir sa CG à l'issue ?

Pour le moment ...je n'y est pas mis les pieds pour une bécane ..

J'ai vendu la KTM..GS .en papiers signés ..et le proprio ...y a été tout seul ..comme un grand ..

Je lui ai seulement dit les 2 choix qu'il avait 

Y aller direct ...et se taper un ct a contre visite ..lui permettant la demande de carte grise .

Y aller , après la pause d'une plaque immatriculée a  inclinaison homologuée, un rétro , un compteur électronique 

J'avais refait le faisceau et yavait veilleuse phare et feu stop à la pédale de frein .

De tte manière ...ce truc à la con...en dégoûte plus d'un ...moi le premier ..

Et c'est fini l'achat a carte G...j'arrête .

Carte grise ...piège a couillon 

Donc je revend un peu de bécanes ...a cartes à jour a mon nom...et les acheteurs se débrouillent après ..selon les 2 choix mis plus haut 

Moi je n'y vais pas...et d'ailleurs je n'y amène plus ma voiture...car ce petit centre sympa ..à désirer être opportuniste ..et l un des 2 ( mécano moto ) a passé la formation , pour fr du CTM.

Donc ....ils ne mauront pas en moto...et plus en auto...et DEKRA responsable majeur ...je n'irai pas non plus.....

Mais c'est pas ça qui manque les centres auto non DEKRA ...qui ne font pas les motos .

Je descend de 100 balles le prix négocié...si le gars tique , a acheter et fr le ct lui.meme quand il veut ou il veut...

Et si il veut pas ..et bien..tant pis....suis têtu...je n'amène pas de bécane ds ce piège .

Mais bien sûr ...je comprends qu'on puisse y aller ...par dépit ..par obligation et ect....🫤

Gordon Fofona a écrit :

Phil, pense bien à déshériter ta fille et à ne plus inviter ton gendre aux déjeuners dominicaux jusqu'à ce qu'ils te prouvent qu'ils ont bien signé la pétition contre le CT ! 😉​

Bah! Je ne leur en veux pas: ils éduquent leur progéniture à apprécier la moto, alors!...comme moi lorsque j'emmenais mes ouailles 🙂​Et je tiens à les voir de temps en temps, Ils ne sont pas chez nous trop souvent les parigots! Et je peux plus les déshériter totalement, j'ai déjà mis des brêles à leur nom😒​.

il y a quelques années en arrière (pas loin de 10 ans) on pouvait faire un CT auto "véhicule non roulant" ce qui permettait d'acheter un véhicule "sortie de grange" ou en panne et de mettre la carte-grise a son nom. il fallait bien sur refaire un CT dès que le véhicule était réparé ou restauré... mais l'administration a supprimé cette possibilité ce qui est bien dommage pour nos anciennes.

Salut Asterix tu présentais le véhicule ou pas au CT

oui il fallait y aller avec le véhicule et le contrôle portait surtout sur la conformité CG / chassis

J' ai une auto que j' avais immatriculée en non roulant en 2001. 👍​

C' est le contrôleur qui était venu la voir chez moi ... parce que non roulante . 😁​😉​

En suite un CT vierge après restauration, et roule ma poule . 😎​

Vous parlez de véhicule en CG collection ou CG normal

Tu me connais ...CG normale bien sûr . 👍​

ça n' a pas duré longtemps ...et j' ai des autos en attente depuis plus de 20 ans ... 🙄​et là, l' ANTS va me faire iech avec mes cerfa des années 2000 .. 😕​

Ils nous cassent les roubignoles ANTS dernièrement avant le CT moto  j ai été obligé de faire un faux pour immatriculé la DTMX mon frère n avait pas fait la carte grise et l ancien proprio ne l avait pas déclaré à ANTS