Bien le bonjour, à tous !
Présentation succinte de celle qui devrait m'emmener au Maroc en Octobre.....et avant çà en Corse en Mai .
Reservoir ims de 16l . Roulements de roues av et ar neufs .
Se profile un deshabillage en règle pour tout contrôler.
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
Elle présente plutôt bien.
Pour ton raid, pense au montage d'un sabot enveloppant, voir des soufflets de fourche.
Surveille aussi ton couvercle de carter d'embrayage, il est assez fragile. Sur les 3 DRZ-E qui sont chez moi, 2 étaient endommagé
--> remplacés par des modèles en alu usinés dans la masse en provenance de chez AliExpress
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Oui merci. J'ai encore un peu de temps pour faire un check complet
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
Nice bike !
Tu ne vas pas rouler de nuit avec ? La plaque phare semble bien prés du garde boue ...
Je me souviens du phare Marvin Made que tu avais sur la précédente, il va te manquer !
Si tu penses que tu es trop vieux pour le Rock'n'Roll, c'est que tu es vraiment trop vieux ! (Lemmy, R.I.P.)Moto(s) : 125 & 200 DTR - 600 XT 2KF - 125 XLS
salut Olivier .... non je dois revoir le système d'éclairage..
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
lors d'un raid en Algérie, il y avait 2 DRZ400 en bon état qyi avaient fait au moins 3000kms sur la remorque (comme les autres motos) une n'a jamais voulu démarrer: batterie HS, la seconde a bien roulé mais le 3eme jour: batterie HS. J'avais un quad pour les tracter, ils ont monté un kick en rentrant ref du kit Suzuki: 26300-29815-000.
La plaque phare enduro pour la nuit ça sera la misère
Moto(s) : HVA240WR82
tjs bon d'avoir un phare, surtout qu'avec alichintoc tu en as pour pas cher
ceci dit, je me vois pas rouler la nuit en afrique 😲
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
oui oui je cherche .......
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
Astérix a écrit :lors d'un raid en Algérie, il y avait 2 DRZ400 en bon état qyi avaient fait au moins 3000kms sur la remorque (comme les autres motos) une n'a jamais voulu démarrer: batterie HS, la seconde a bien roulé mais le 3eme jour: batterie HS. J'avais un quad pour les tracter, ils ont monté un kick en rentrant ref du kit Suzuki: 26300-29815-000.
La plaque phare enduro pour la nuit ça sera la misère
La chaleur ?
Si tu penses que tu es trop vieux pour le Rock'n'Roll, c'est que tu es vraiment trop vieux ! (Lemmy, R.I.P.)Moto(s) : 125 & 200 DTR - 600 XT 2KF - 125 XLS
sur un plateau , les quelques milliers de kms sur routes tunisiennes et algériennes et un certain vieillissement ont eu raison des batteries. Batterie , relais, bouton de démarrage en panne sont toujours possible plus faisceau défectueux et soit la poussette ou le kit pour mettre en route le moteur. Quand ça arrive autour de chez soi: ça fait c...r, mais lors d'un raid à l'étranger pour lequel tu as investi quelques €€€€: c'est le désespoir😡
Moto(s) : HVA240WR82
pour partir je vais mettre batterie lithium et démarreur neuf.....on verra sur place ..
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
Et pour "la selle en bois" tu prévois quoi ?🤭
Moto(s) : DRZ 400s
Rouler debout 😉
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
quand tu roules en Beta , la selle de la drz est confort ++
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