ca c'est pour le vieux dirty 🤭​avec sa couleur yiel 😁​

en parlant de kove, 

la semaine dernière, de passage à Rennes, je flâne dans les concessions moto et j'arrive chez moto passion 35

depuis aout dernier ils sont concession kove

ils ont une belle 450 rally qu'il sont en train d'équiper pour quelques courses 

mais par contre j'ai découvert la 800x pro, un trail bi-cylindre qui a l'air pas mal !

déjà que je songe a revendre mon 900 mostro pour passer sur quelque chose de plus polyvalent, cette moto m'a un peut tapé dans l’œil

elle existe aussi en version rally, avec un train AV plus conséquent, des jantes à rayon plus classique, une boucle AR démontable, garde boue haut et un poids total allégée mais le point négatif c'est que celle-ci est en mono-posto 

mais je suis comme beaucoup, j'ai peur de la nouveauté, qu'en est il du SAV, de la fiabilité dans l'usure de la moto 🙄​

je l'ai vu aussi et bien d'accord ,elle est très attirante, bien plus que les japs

question sav, ca sera pas un prb chinois, ils vendent dans le monde entier: afrique, asie, orient, australie, usa

bonne nouvelle: ils ont crée leur filiale française via MB Motor Espagne

question fiabilité, les dernières chinoises sont du béton 

thierry13 a écrit :

Pour posséder une moto chinoise depuis un peu plus d'un je suis du même avis c'est devenu fiable et très bien fini je regrette pas mon achat 

de passage a coté des magasins de moto sur les Hunaudières a LE MANS justement, j'ai discuté avec le vendeur des CFMOTO  qui jouxte les KTM  . je les aient trouvées bien finies et belles . ce qui est bizarre ce trouve sur l'étiquette ou ce situ le prix car les étiquettes sont  communes aux deux marques   mais pas du tout les chiffres ??😲​🙄​😁​ca me rappelle que gamin tout le monde se moquait de l'arrivé de motos jap ou chintok( on savait pas bien) 🤔​car bien sur disait 'ils du haut de leur magnificence hautaine : ca vaut rien ils sauront jamais faire 😁​😄​😁​🤣​😂​😆​😃​ 

Bah ..les chinois savent...maintenant  🫤

Donc sauront ..fr de la bonne technique moderne et fiable...ya pas de doute..et en plus..avec tous les ingénieurs qui sortent de leurs écoles ..ou le nombre immense ..amène un écrêmage...d'où sort des génies ..couplés a

l IA......ça sera dur pour les vieux pays ...comme le nôtre...de sortir leur petite épingle du jeu...sur quoi que ce soit ..hormis la moto....ou c'est rapé depuis des lustres...

Si on se rappelle.....🤔...les Japonais ont fait un peu pareil....

Ils ont decortiqué ce qui se faisait de mieux , en Allemagne et Angleterre ...voir italie..

Les moteurs étaient analysés ...decortiqués..copiés ...reproduits avec des améliorations et des innovations fulgurantes , par des ingénieurs d élites .....et ont sortis des motos d'enfer...pendant des décennies .

Bonjour , les marques " chinoises " sont certainement critiquées ...le savoir change de continent , c'est certain.

mais , le pilote est t il patriote ?

😉​😉​

Salut,

😎​

wiwi17 a écrit :

Bonjour , les marques " chinoises " sont certainement critiquées ...le savoir change de continent , c'est certain.

mais , le pilote est t il patriote ?

😉​😉​

Si on ne devait rouler qu'avec l'esprit patriote...

La mondialisation ! On en voit le bout vu que quasiment tout vient du même endroit.

L'irruption des motos chinoises aura du positif pour les acheteurs (moins pour les producteurs).

Personnellement je ne comprends plus l'inflation marketing et la course à la performance des modèles enduro/cross européens et japonais ? Qui est capable d'exploiter un 450 CRFou une 300 XX ? 

Ca va peut-être les ramener à des offres plus raisonnables, comme le fait Beta avec la 300 X-Trainer, ou ses modèles X-Pro ou alors revoir leurs prix à la baisse (puisqu'on paye 'la marque' alors que beaucoup d'éléments proviennent de Chine).

Mais l'histoire est en marche.

wiwi17 a écrit :

Bonjour , les marques " chinoises " sont certainement critiquées ...le savoir change de continent , c'est certain.

mais , le pilote est t il patriote ?

😉​😉​

difficile de l'être vu qu'il n'y a plus de motos françaises depuis des lustres (sauf de courageux artisans, mais leurs prix les réservent aux riches passionnés) 

et de nos jours la "fidélité" ne paye plus, au contraire. On paye plus cher son abonnement portable qu'un nouveau venu qu'on cherche à conquérir

ma femme vient de m'annoncer la bonne nouvelle: le smic à augmenté de 12 cents de l'heure...🤭​😁​😒​

le véritable enjeu est qu'en achetant tout ailleurs, on fabrique plus rien, donc on ne s'enrichit plus, on sombre et bientôt même les chinois seront du luxe

Sherco c'est pas français?

si t'as raison, il y a Sherco...👍​

dommage qu'il ne sortent pas une moto "grand public", surement trop risqué pour eux

Et pourtant j'avais appris par un concessionnaire que Sherco devait sortir une moto plus enduro loisir / rando, moins chère que les modèles course.

Mais l'acheteur aime bien avoir dans son garage la moto du champion, c'est valorisant sociétalement parlant, même si il se fait peur avec et n'exploite que 50%, voir moins, des capacités de la machine.

wiwi17 a écrit :

Bonjour , les marques " chinoises " sont certainement critiquées ...le savoir change de continent , c'est certain.

mais , le pilote est t il patriote ?

😉​😉​

tonton a écrit :

Si on ne devait rouler qu'avec l'esprit patriote...

La mondialisation ! On en voit le bout vu que quasiment tout vient du même endroit.

J'ai été chez un gros céréalier du coin.....ya peu de temps.....

Beaucoup d hectares ...mais au demeurant abordable et sympa.

4 tracteurs john Deere très récents .. sous

l énorme hangar 

Une mercedes.....un Toyota pick up.pas vieux du tout .. dans la  cour....et nous demande de consommer français ...😉...

Renault agricole ... Ca a existé mais boudé par les agris ...

Et des bonnes voitures de marques francaises ....ça existe encore .....🤭

La marque de tracteur agricole Renault a été rachetée par Claas, mais les usines du Mans notamment fabriquent toujours des tracteurs