cateralp a écrit :

"du moment que c'était motobecane c'était pas bien"

Tout  à fait 
La première raison de l' échec est surement là , si maintenant que l'on n'a presque plus d'industrie en France le "made in France " est mis en avant ce n'était pas le cas dans les années 70 ou tout ce qui était fabriqué chez nous était d'office moins bon que ce qui venait de l'étranger , snobisme de l'époque .
La presse moto de l'époque a bien sa part de responsabilité , plus enclin à faire des petits de défauts de jeunesse ou de finition des machines françaises des gros défauts  qu'elle aurait ignorer sur du japonais .

La presse sûrement mais il faut aussi ce rappeler le permis 80 cc mis en place pour favoriser un constructeur français aux détriment des autres pays qui n'ont pas pues importé des bécanes très intéressantes😡 et accentué la rancœur envers les constructeurs FRANÇAIS. quand la politique ce mèle d'industrie et accepte le lobbying 😡😡la 500 ressemble beaucoup a la 500 cx dans ces formes pour l'époque elle était dans le coup esthétiquement . je regrette ce gâchis industriels de nos usines de motos

Il n' y a pas que la politique ... comme le rappelait Alain Chevalier concernant la chute de VOXAN ... ils avaient 205 fournisseurs et les problèmes d' appro avec toujours les 2 mêmes stoppait tout le processus de fabrication ... 😕😕

En attendant d'avoir tout le nécessaire ( ou presque ) pour attaquer mes D55TT l'année 2025 m'a fait faire deux infidélités aux cyclos français au têtes de gaulois .
Celui là dont je ne me souviens plus si j'en ai parlé sur le forum .

Aout 2025





Décembre 2025





Et tout récemment veille de Noël pour rester dans le domaine du TT un autre craquage pas raisonnable ( à croire que je n'ai pas de travail d’avance)

Superbes 👍 !
La Gitane testi n'avait pas sa culasse montée à l'envers ?????

BleK le Roc a écrit :

👍  Un seul exemplaire produit pour la 500 !

www.moto-collection.org/moto-collection/fm...

 Ça ressemblait beaucoup à une Kawasaki 500 mach1 qui avait copié sur l'autre 🤔

Oui, tu nous avait parlé de la Testi ...  fabriquée en France ... 😉

Kawa n'a copié personne, la H1 étant sortie en 1969 !...

Donc c'est Motobecane qui c'est inspiré  de la verte.

JPH74 a écrit :

Oui, tu nous avait parlé de la Testi ...  fabriquée en France ... 😉

Gitane testi 😄 pour ça qu'elle était faite en France

la TESTI pour MA 🙄génération :une icone , un must inaccessible vu son prix a l'époque 😡elle était fabriquée a MACHECOUL ???

Bonjour Gilles , 

Bin , ça n' a pas changé ... toujours hors de prix aujourd'hui, les beaux exemplaires ... 😭😭

proto60 a écrit :

Donc c'est Motobecane qui c'est inspiré  de la verte.

La première série des Mach III en France était blanche avant d'avoir d'autres coloris ( bleu , rouge ) plus tard 🙂



Un gros saucisson avec un moteur booster a la dynamite qui te collait la pulpe au fond du bocal 🤭
Des freins ? pourquoi faire 😂

😀
O.M

Même Une testi complète à restauré, ça doit couter un bras. C’est vrai que c’est beau. Et le minarelli qui hurle 😁👍

www.leboncoin.fr/ad/motos/3118028005     

JPH74 a écrit :

Bonjour Gilles , 

Bin , ça n' a pas changé ... toujours hors de prix aujourd'hui, les beaux exemplaires ... 😭😭

😁😄🤭oui tu as raison 😍👍