re bonsoir
numero de serie 1j8 000504    donc un e YZ125X
je regarderai plus tard le carbu
pour la restauration oui du 100  % d origine avec  une préparation moteur faite par mes soins ...
Amitié sportive Seb

pierrot la bricole a écrit :

au risque de te contredire  🤬 , la plaque de fourche comme tu dit ,n'est pas tout à fait la bonne, puis que celle d'origine est en plastique bicolore (le noir du fond de plaque est "dans la masse" de même que le blanc du tour ) je sais que c'est une "subtilité..... 😂  😂 
enfin, je te l'accorde, elle ira très bien sur la restauration de notre ami !  👍  👍 
au fait j'ai toujours "quelque part" les deux part list d'origine pour le "C" et pour le "X" avec les deux grosses bombonnes au dessus des tés  😂 

JPH74 a écrit :

Bonjour Pierrot  😎 
Tous mes vœux pour la nouvelle année .  😀 
Désolé mais la bi-ton dans la masse commence pour le millésime 79 , j' ai les doc de 78 avec encore cette même plaque avec fond noir autocollant.
Sur ma 76 , la plaque m' a été fournie par Mic 43 qui pourra te confirmer la conformité à l' année ..
Bonne année et vivement le prochain roulage ...  😉  👍 

oups , je m'incline
merci JPH

Faut pas le chatouiller sur les grèczèdes le JP, sinon c'est ruade assurée !  🤭  😄 

Bonjour à tous,  nouveau sur le site et récent possesseur d’une yz 125 x (à priori) de 1976.
Je sollicite votre expertise pour des infos.
Ma machine est incomplète et je recherche des pièces pour la restaurer si possible comme à l’origine. Il me manque la roue arrière et le moteur est un dtmx :(
Est ce une quête impossible ou réaliste?
Il y a actuellement des pièces d’une yz 1977 à vendre,  est ce que certaines pièces sont compatibles ?
Je manque de connaissances plus habitué aux bultaco, fantic et yamaha ty de trial...
Merci d'avance pour votre avis 

Bonjour. Tu as une photo de la moto ? La 77 est très différente mais la roue arrière est à priori la même jusqu'en 79.

Bonjour,  voici un visuel... je suis déjà en mode demontage avant sablage et peinture du cadre et du réservoir. 
Numéro de cadre 1j8 000505

Lyz 77 qui est à vendre sur lbc a un moteur de 76 pour moi  😉 

Bonjour Olivier ,

Les roues de 76, sont gravées 1G8 .

Ci joint une photo de la mienne avec ses gardes boues d' origine .

Merci pour l’information.  Sur ma roue avant,  qui elle semble d’origine pas ce type de marquage. 
Pour le moteur sur LBC, je suis en contact avec le vendeur.  Pas de numéro moteur, quelles particularités vous indiquent que cette motorisation correspond à un  millésime 1976?

Le carter , le cylindre, la pipe droite , c’est pas du 1w1

Pour les jantes :



Pour le moteur de l' annonce le haut moteur n' est clairement pas de 76 .

Demande au vendeur une photo du côté allumage et compare avec celle-ci :

Je ne m'étais jamais penché sur l'YZ125 de 76, mais on voit facilement d'où la DTMX est issue.

Le bon carbu , c' est celui avec 1G8 sur le puits de starter ...  😉 

On parle de celle-ci ?
Le bloc ressemble bien à un 77, avec son cylindre aileté jusqu'en bas, style DTMX.
Pour l'angle bizarre du carbu, c'est qu'il ne semble pas emboité ni sur la pipe d'admission, ni sur le manchon du boitier de filtre.
Le guidon est magique !  🤭