Salut à tous,

Pour des raisons pratiques (je ne roule pas tant que ça) je suis resté un adepte des chambres à air.
J'ai changé récemment le pneu arrière sur ma fidèle 250 SX 2013 et j'ai pris une chambre Tecnium pour remplacer la vieille Pirelli qui avait plusieurs années et quelques rustines.

Après quelques roulages, ça a donné ça:




Valve arrachée (malgré le gripster pourtant bien serré) et chambre quasi coupée en 2 (jamais vu en plus de 35 ans). Ceci après un roulage MX sur un terrain hersé et griffé, sans trop de cailloux. Le haut moteur est neuf et marche fort mais tout de même, même avec mon ancienne 500 CR je n'ai jamais rencontré ce genre de problème. J'en conclus que la qualité est pour le moins aléatoire.

Je me demande donc quelle marque de chambre il faut acheter pour éviter ce genre de désagrément.  
 

Autour de 20€ chambre UHD (4mm) Michelin.

4mm ce n'est pas un peu raide à monter? 

C'est clair, on se rapproche de la chambre à air pour tracteur! 😁
Tu as une version plus fine 2,5mm.

Plus fine pour plus de sensations  !!!  😄 

Bonsoir Antoine,

4mm c'est très lourd et pas facile à monter...
Le plus souvent je monte des 2.5 mm de marque Continental.. sur mes motos de rando.
En 10 ans , jamais eu de crevaison... Pourvu
Que ça dure ..😉

gs-600-xc a écrit :

Autour de 20€ chambre UHD (4mm) Michelin.

Antoine,
C'est exactement celle que j'ai monté sur le 80 KXE.
Franchement, ce n'est pas si compliqué que ça à monter avec du talc.
L'avantage c'est que tu peux rouler en très basse pression.... 😉

Jean-Phi, ce n'est pas plus lourd qu'un BIB.


Et bien si:  😲 

Bonsoir Didier,
Je ne sais pas, je ne connais pas les Bibs ..

Poids d'un BIB

nhs.....non homologué sur la voie pubique...et tout le monde roule en enduro avec...du coup le ct en chambre ça passe?

carlovitch1 a écrit :

Salut à tous,

Pour des raisons pratiques (je ne roule pas tant que ça) je suis resté un adepte des chambres à air.
J'ai changé récemment le pneu arrière sur ma fidèle 250 SX 2013 et j'ai pris une chambre Tecnium pour remplacer la vieille Pirelli qui avait plusieurs années et quelques rustines.

Après quelques roulages, ça a donné ça:

Valve arrachée (malgré le gripster pourtant bien serré) et chambre quasi coupée en 2 (jamais vu en plus de 35 ans). Ceci après un roulage MX sur un terrain hersé et griffé, sans trop de cailloux. Le haut moteur est neuf et marche fort mais tout de même, même avec mon ancienne 500 CR je n'ai jamais rencontré ce genre de problème. J'en conclus que la qualité est pour le moins aléatoire.

Je me demande donc quelle marque de chambre il faut acheter pour éviter ce genre de désagrément.  
 

Bonsoir.  C est vrai que les chambres Tecnium sont pas top qualitat ( comme la plupart de leurs produits d ailleur
s).Mais pour que la valve soit arraché comme ça , il faut que le pneu tourne : gripster qui ne bloqué pas le talon ?

Merci pour vos réponses. Je vais tenter d'en trouver une vers les 2,5-3mm. 

Oui Doums pour l'arrachage de valve il est fort possible que le gripster se soit un poil desserré la dernière fois (la moitié des écrous de couronne a du être resserrée), je pense que c'est dû à la préparation de la piste façon "champ de patates" il faut vraiment mettre du gros gaz dans certaines parties (montées notamment). Pourtant il y a quelques années cette piste (le terrain de mon club, au Boulou) était plutôt dans le style "béton" bien glissant (moi ça me va bien, j'ai roulé là-dessus quasiment depuis mes débuts, en tant que sudiste), mais maintenant c'est la mode, si tu ne griffes et ne herses pas façon piste US les pilotes boudent... Du coup tu travailles ta technique dans les ornières profondes.

Salut,

Concernant la qualité des produits Bihr en général, dont Tecnium fait parti, ils sont mauvais, à quelques exceptions prêt, comme les plaquettes de frein Tecnium, fabriquée par SBS (comme 80% des marques dites alternatives…).
J’ai arrêté de rouler en chambre après avoir attrapé une sardine de clôture dans mon pneu AR équipé d’un chambre Michelin de 4mm il y a 5 ans. En plus, le montage de chambre si épaisse est une vraie galère, bien plus qu’une mousse. Le poids des chambres ultra renforcée est également supérieur aux mousses. Un peu plus haut , vous comparez le poids des mousses Michelin, mais perso, j’utilise des marques alternatives (à partir de 80€/AV) qui me donnent entièrement satisfaction, s’usent moins vite que les Michelin et sont beaucoup plus légères (env. 450g de moins pour un AR par rapport à une chambre). Quand on voit l’arrivée d’une chambre de 7mm à 160€ de presque 4 kg… je ne vois pas où est l’intérêt… et surtout, me demandez-pas de vous aider à la monter !

Comme un bib,  😉  juste que la valve est parfois assez galère à mettre en place.