dom dom a écrit :idem que Jean Marie en espérant que ton cylindre a ses valves et guides , et que le charcutier n' a pas modifié les pattes de fixation 😉
😂 Oui normalement le cylindre de 93 que je pourrais racheter, possède ses propres valves . C'est sûr que celui là n'est pas passé dans les mains du " charcutier" . Après j'espère que la culasse 28 E ira sur ce cylindre de 93. Si tout est ok , je pourrais enfin le remonter ...mais ça c'est pas gagné 😉!!!
Moto(s) : 490 maico 1981 - 430 husqvarna 1983
Moto(s) : suzuki RM 50 80 125 250 370 400 465 500
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jean marie a écrit :Il faut acheter impérativement un cylindre gravé 28E.
Du nouveau sur le cylindre mais comme d'habitude j'ai pas de chance . La personne m'a envoyé des photos et ...il y a des numéros bizarre 🥴. Je joins les photos ..
Si quelqu'un peu me dire ...je suis dégoûté que ça ne se passe normalement😭!!!
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Il n'y a pas assez de photos pour pouvoir identifier le cylindre.
Slt
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je lis la restauration depuis quelques temps . Chez suzuki ce n'est pas toujours simple . normalement le cylindre que vous presentez est un modèle 93 . Qui à dû être refait le 18/04/24 (?) si l'on suit la date dessus .
attention , il y a une différence entre le 93 et le 94 .
jean marie a écrit :Bjr,
Il n'y a pas assez de photos pour pouvoir identifier le cylindre.
Slt
Bjr . Je vous mets les photos qu'il m'a envoyé. En espérant ...
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fantipass a écrit :bonsoir,
je lis la restauration depuis quelques temps . Chez suzuki ce n'est pas toujours simple . normalement le cylindre que vous presentez est un modèle 93 . Qui à dû être refait le 18/04/24 (?) si l'on suit la date dessus .
attention , il y a une différence entre le 93 et le 94 .
Oui "normalement ", c'est un 93... Mais comme vous dites chez Suzuki c'est pas évident 😡! J'ai vraiment pas de bol car le numéro du cylindre n'apparaît pas hormis les 2 numéros ( qui ne me dit pas de quelle année exacte il est...). Il faut avoir la foi et l'envie de refaire une RM car la mienne depuis le début c'est un pot de pue 😉!!!
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Droite, gauche, dessous, dessus arrière, avant, et non 5 photos du dessus.
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fantipass a écrit :bonsoir,
je lis la restauration depuis quelques temps . Chez suzuki ce n'est pas toujours simple . normalement le cylindre que vous presentez est un modèle 93 . Qui à dû être refait le 18/04/24 (?) si l'on suit la date dessus .
attention , il y a une différence entre le 93 et le 94 .
TAZZ21 a écrit :
Oui "normalement ", c'est un 93... Mais comme vous dites chez Suzuki c'est pas évident 😡! J'ai vraiment pas de bol car le numéro du cylindre n'apparaît pas hormis les 2 numéros ( qui ne me dit pas de quelle année exacte il est...). Il faut avoir la foi et l'envie de refaire une RM car la mienne depuis le début c'est un pot de pue 😉!!! Attends tu n' as pas encore touché a l' allumage car là aussi c 'est du hard 🤭 si tu n 'as pas les bons composants ,il faudrait aussi qu 'il te montre les valves
Moto(s) : que du jaune
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Sur ma 93 j'ai le même cylindre que celui vendu sur le bon coin , que vous avez en photo .
le modèle 94 est marqué 50
les modèles 92 28E
fantipass a écrit :Déja il y a une chose à faire , c'est de mesurer le diamètre d'entrée de l'échappement . le 93 est diffèrent du 94 .
Sur ma 93 j'ai le même cylindre que celui vendu sur le bon coin , que vous avez en photo .
Merci pour ces infos fort utiles . Je vais mesurer l'entrée de l'échappement avant de commander mon pot ( car oui j'ai aussi un pot a changer 😭..).
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