PROBLÈME DE MOTO QUI BROUTE HONDA MTX 80
si tu nous disais si c'est rupteur/condensateur ou un cdi...
si c'est un cdi, il se peut que celui-ci ne fasse plus son job arrivé à un certain régime moteur. même si tu es sur de ton calage
si c'est un cdi, il se peut que celui-ci ne fasse plus son job arrivé à un certain régime moteur. même si tu es sur de ton calage
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
C'est un allumage électronique à CDI .Je vais voir pour tester un autre CDI je dois avoir ma vielle fox qui a le même je vous dit de soir
Rafael GIOVINAZZO a écrit :En gros pour faire court j'ai changé les bobines d'allumage Par des équivalents j'ai réglé l'avance pareil qu'avant (témoin carter) et dans tout les cas peut importe où je place le stator l'avance elle est pareil
Salut,
Je ne comprends pas la dernière phrase, sur quoi te bases-tu pour dire que l'avance est la même quelle que soit la position du stator ? Comment la mesures-tu ?
Que des Yam ! 😍
Très simplement je mets le stator a fond a droite ou à fond a gauche se qui a normalement l'effet de modifier l'avance a l'allumage et peut importe où je place le stator j'ai toujours la même chose et l'avance ne change pas (fin je pense j'ai pas de lampe stroboscopique)
Pour le 80 mtx avance a 3000tr 19 degrés + ou - 3
Diminution de l'avance a partir de 5 a 7000tr
A 9000tr 10 degrés + ou - 5
Bougie 06 a 07 mm d'ecartement
C'est le CDI qui gère l'avance selon la tension fournie par la bobine de charge
Plus le moteur tourne vite plus il diminue l'avance
Diminution de l'avance a partir de 5 a 7000tr
A 9000tr 10 degrés + ou - 5
Bougie 06 a 07 mm d'ecartement
C'est le CDI qui gère l'avance selon la tension fournie par la bobine de charge
Plus le moteur tourne vite plus il diminue l'avance
Moto(s) : Une M Isque 6
C'est bon j'ai trouvé la panne l'huile dans le bas moteur j'ai réussi a épongé et la moto fonctionne correctement.
????
Un coup d’éponge et hop !
Un coup d’éponge et hop !
Moto(s) : 125 yam at2 , 125 yam dtf
Oui il y avait de l'huile j'ai juste épongé l'huile et mis du mélange et elle marche du feux de dieux 😅😂
Donc ....pompe de graissage.... !? ...🤔
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Sûrement. J'ai regardé un peut les spi et tout et vraiment il y a que la pompe qui a du merdé quelques part.Mais bon maintenant j'ai tout remonté et je tourne au mélange plus de problème.
Les quelques bécanes que j'ai.eu avec graissage séparé....je m'en suis séparé ...dés
l'acquisition ....🥸
l'acquisition ....🥸
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Bien conçu (celui des Suz des années 70/80) et bien réglé c'est fiable et ça bouffe moins d'huile que le mélange. J'ai sur plusieurs bécanes sans aucun souci.
Après, quand tu hérites d'un système bidouillé ou endommagé, OK, vaut mieux s'en séparer.
Après, quand tu hérites d'un système bidouillé ou endommagé, OK, vaut mieux s'en séparer.
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