salut, j'envisage l'achat d'une 125 TL HONDA..

L'usage serait de la balade dans les chemins, (arret de l'enduro).
J'ai un 175 TY pour ça, mais l'idee d'un petit 4tps me tente beaucoup...

Peutre etre en la boostant un peu avec un kit (160 ou 175 je sais pas trop, voir 200 chez ch. Rayer)

dites moi vos avis si vous roulez ou avez roulé avec..

Mon choix est volontairement sur le TL, pas sur la XLR.. (look, poids, etc..)

merci  👍 

Salut,
Il y a plusieurs modèles de TL. Tu vises lequel ?

exactement de model

77 donc. J'ai un pote qui en avait une à l'époque. Moto très sympa pour la balade mais effectivement le moteur n'est pas un foudre de guerre. Par contre, la position assise est plus confortable que sur une TY (Pour les grands, en tout cas)

Si tu en trouves une, ce qui ne vas pas être évident je pense, prends en soin, c'est un collector.

Oui, c'est vrai que ça ne se trouve pas sous le sabot d'un cheval. J'en ai vu une, comme neuve, en plein Paris il y a une dizaine d'années 🙂🙂

La première 125 TL (la grise) appartenait à une connaissance.
Elle était kitée, mais je ne me souviens plus de la cylindrée exacte.
Ce dont je me souviens, c'est que même à deux dessus, elle montait partout sur le couple !
J'ai donc fait plus tard l'acquisition de la nouvelle 125 (version bleue dans les années 80).
Elle était malheureusement trop peu puissante à mon gout (8 ch), il m'arrivait de surprendre
les promeneurs quand j'arrivais à leur hauteur et je n'hésitais pas à les saluer avec son klaxon
qui était digne de celui d'une voiture…
Sinon autant la fourche avant était exceptionnelle (je n'ai jamais retrouvé ce niveau de qualité sur les fourches concurrentes).
Autant les amortisseurs à émulsion Showa devenaient raides au fur et à mesure qu'ils chauffaient...
La 200cc est un best-seller et bien + sympa et performante, pour moi se sont
des pures randonneuses qui excellent aussi bien dans la ballade que le franchissement hors piste...
Je crois que la version 125cc n'existait que pour la législation Française.

J'ai en vue la 1ere citée en annonce leboncoin.
elle est proche de chez moi.en plus (gironde)

le prix me parait pas trop delirant ? si l'etat correspond a la description.


la 200 TLR effectivement serait parfaite, mais le budget n'est pas le meme 😕 

Salut Yam250,

j'ai cette moto et je l'adore ! J'ai kité la mienne il y a au moins une dizaine d'années avec un kit Sammy Miller 165, un carbu, des amortos et une ligne inox.
C'est vrai qu'en monte d'origine en 125, c'était léger  🤨 
Ca reste moins performant qu'un TY quoi qu'il arrive mais en balade elle est vraiment géniale.
J'ai fait les 4 jours d'Aveyron avec il y a quelques années, j'avoue en avoir un peu chié !
Il en sort régulièrement sur lbc aux alentours de 1000, ça peut monter jusqu'à 2000€, fourchette très haute fonction de l'état, de la préparation, etc..
J'ai essayé le 200 tir, j'ai pas aimé comparativement.
Jamais essayé le 250 TLS, bien plus rare lui, il en passe même pas un par an sur lbc.
Tu nous raconteras qd tu auras trouvé la tienne  😉 

j'en ai eu une a mes 16 ans...bref hier quoi 🤭 
à l'époque je faisais du pseudo trial le we avec (du coté de chez Phil'o) et j'allais au lycée à paris en semaine tous les jours...30 kms A/R
juste pour situer le coté fiabilité de l'engin,
en plus je ne savais pas qu'il fallait vidanger le moteur de temps en temps...c'est dire
jamais en panne, zéro entretien pour ma part à l'époque, même pas une tension de chaine

le moteur m'allait bien (je sortais d un 50 débridé) faut dire que je pesais dans les 68 kgs !!!  😁 

elle était super silencieuse, donc idéale pour les randos nature
autonomie un poil juste avec ses env 4,5 L mais ca consomme dans les 3 environ

les caches latéraux doivent être en bon état car introuvable
le fond de réservoir est sujet a la rouille avec le temps

il a avait un gars qui vendait une version plus moderne (bleue) à coté de chez moi en super état (presque neuve) sur LBC, je ne sait pas si c 'est toujours le cas...

C'est une bonne et belle petite moto. Base XL. Oui pour un kit pour lui donner un peu de coffre mais je déconseille de monter a 200cc. Ça commence à claquer fort dans le vilo et plus beaucoup de matière autour du piston.... Le 160 est top, ou 185 max. 

Salut yam 250, Je possède moi aussi une TL comme tu désire . Je ne suis pas vendeur, désolé je l'aime trop, ce n'est qu'une 125 mais je la préfere au TY et de loin . Le couple de ce petit moteur te su rprendras par sa capacité a te hisser en haut des raidillons . Je voulais surtout te prévenir qu'on trouve beaucoup de TL qui sont montées avec des moteurs XL ou XLS et la , sans les rapports de boite trial , ce n'est plus la même chose .
Vérifie sur le carter de boite , devant l'axe de sélecteur qu'il soit bien gravé TL125SE , pour être sur de ton coup .