pas bête ! 😄 

Y a pas les repose-pieds HVA factory.
Avec les jantes noires, on passerai à + de 20000.

J'ai encore le souvenir en 2018 d' avoir trouvé une 250 wr 85 à...750 € pour  le "Prezz", éminent  "cagiviste " du forum . Moto en TBE ,manquait juste les deux caches latéraux : Une autre époque ..... 🙄 

moi j'ai acheté ca en 2019 pour 350 euros...je ne l'ai pas gardée, ca je ne savais pas quoi en faire... 🤔 

J’ai mis en vente sur ce forum ma Suzuki RMX 250 de 1989 à un certain prix, la moto est en très bon état sans être neuve et rénové totalement. Elle possède sa carte grise. Quel serait d’après vous le prix adéquate pour ce genre de machine ? Merci

Et si les annonces à 20000 balles étaient là pour faire passer celles à 6000 comme données?  😁 

Dirtman a écrit :

moi j'ai acheté ca en 2019 pour 350 euros...je ne l'ai pas gardée, ca je ne savais pas quoi en faire... 🤔 

De quoi ne savais tu que faire?  😁 

j espère bien, j'ai une IT à vendre a 5899,99  😁 

Salut,
Je roulais avec la même moto à l’époque (modèle 92, mais strictement identique, Suzuki ne changeait pas de modèle chaque année).
Disons que ce n’est pas la moto la plus recherchée. Déjà à l’époque, les Yam WR et les Honda CR homologuées avaient bien plus la cote, même si elles étaient plus courantes.
C’est presque devenu tabou de parler de prix, mais les motos de ces années-là s’affichent entre 4 000 et 4 500 € en parfait état. Elles restent souvent plusieurs mois sur le marché avant d’être vendues ou pas, puisqu’on les voit régulièrement réapparaître.
Le marché est compliqué en ce moment, et je ne pense pas qu’il y ait beaucoup d’amateurs prêts à mettre plus de 4 000 € pour une moto impeccable, un peu moins pour une Suzuki réputée plus fragile et au moteur moins coupleux par rapport aux autres japonaises.

faut se poser la question : qui va acheter une RMX 250 ?

un jeune, pas sûr
un quadra / quinqa, peut être s il veut faire le championnat vintage (à peine qqes dizaines qui veulent une moto cool, les autres c est CR, WR ou Husky / Ktm)
un ancien, pas vraiment

donc un marché super restreint, même si ca reste une chouette moto (j en ai eu une)
et assez rare

moi je la voit plutôt entre 3000 et 3600...

Merci pour vos avis, 👍 , c’est pas facile de fixer un prix qui permet de vendre, mais sans vouloir la donner aussi.
Pour moi la Rmx 250 est un modèle rare qui est plutôt bien né. Je trouve le moteur vraiment très souple et coupleux même si ça manque un peu de watts dans les tours. Je trouve qu’elle tient bien la comparaison avec la concurrence de l’époque. Mais bon ça reste subjectif, et effectivement le marché s’oriente plus sur des machines plus communes ou classiques.
Pas évident…

bonjour a tous,pour moi la vente ou l'achat d'une moto  👍 ça se passe comme je le souhaite au prix que j'estime ou je la garde ou la vend PAS je vais bientôt vendre la CARDEL et la TM pour moi elle sont rester assez longtemps en ma possession  😉   

 Et c'est intérèssant pour les nombreux fans de la marque vu le peu de modèle disponible sur le marché , mais le problème du prix sera bien différent -voire ne se posera pas - de celui d'HMS20  et de son RMX . J'en eu trouvé complête à des 700 € la encore, voire 1000 € avec les papiers il n'y a pas une décennie de cela ,tant ce modèle que je trouve attractif ne captivait pas l'enduriste ,pourtant Lalay puis Charbonnel avait roulé avec ,et aux US Randy Hawkins .

HMS20 a écrit :

Merci pour vos avis, 👍 , c’est pas facile de fixer un prix qui permet de vendre, mais sans vouloir la donner aussi.
Pour moi la Rmx 250 est un modèle rare qui est plutôt bien né. Je trouve le moteur vraiment très souple et coupleux même si ça manque un peu de watts dans les tours. Je trouve qu’elle tient bien la comparaison avec la concurrence de l’époque. Mais bon ça reste subjectif, et effectivement le marché s’oriente plus sur des machines plus communes ou classiques.
Pas évident…

je ne suis pas trop d'accord avec la théorie que c'est le prix qui permet de vendre. Avant tout c'est de trouver quelqu'un qui est est intéressé par la moto qui permettra de la vendre. Ensuite le prix sera un facteur important mais si la moto est en bon état (et la tienne a l'air de l'être) elle se vendra même si ca met des mois et je parle d'expérience.
En l'absence d'amateur a un moment donné, ce n'est pas en baissant le prix que tu vendras plus vite sauf a brader quand la vente est impérative.
J'ai vendu une RMX a un prix nettement plus élevé parce que tout était neuf mais cela a pris plus d'un an...

👍