DTMX
Salut Sylvain pour desserrer c est dans le sens anti horaire
La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Moto(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
Non, c'est un pas normal. Desserrage anti-horaire.
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
Généralement, les écrous de volant magnétique se serrent dans le sens opposé à la rotation du vilo.
Si le volant tourne en sens horaire, serrage de l'écrou anti horaire et lycée de Versailles. 😉
Si le volant tourne en sens horaire, serrage de l'écrou anti horaire et lycée de Versailles. 😉
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
La flèche indique juste le sens de rotation du rotor.
Que des Yam ! 😍
Sur la photo du rotor , il me semble qu’il y a truc pas net dans le plateau d’allumage qui semble frotter 🤔
Lumière en bas à droite , on dirait un bout de ferrite cassé ???
Effet d’optique ?
Lumière en bas à droite , on dirait un bout de ferrite cassé ???
Effet d’optique ?
Moto(s) : 125 yam at2 , 125 yam dtf
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Bravo, j'avais pas vu . Impact d'une vis de fixation stator qui cest desserer en marche 😡. Pour moi, le serrage de l'écrou du rotor doit se faire dans le même sens rotation du moteur (pour éviter un desserage intempestif ) mais apparemment la non .
Moto(s) : dtmx 125
Bonsoir Sylvain ,
Non surtout pas dans le sens de rotation de la pièce à serrer ... !!
L' inertie de l' écrou a un effet "auto serrant" quant l' écrou est serré en sens inverse de la pièce en rotation . 👍
C' est comme ça que l' on serre les papillons sur les anglaises de collection ... il est écrit UNDO (ne pas faire ) derrière la flèche qui indique le sens de rotation de la roue avant droite ( RIGHT SIDE )
Donc pour serrer la roue on tape dans le sens inverse de la flèche ... CQFD 😉
Sur ma photo , le marteau est prêt à desserrer le paillon .. puisque dans le sens de la flèche .
C' est tout l' inverse du côté gauche 😕
Non surtout pas dans le sens de rotation de la pièce à serrer ... !!
L' inertie de l' écrou a un effet "auto serrant" quant l' écrou est serré en sens inverse de la pièce en rotation . 👍
C' est comme ça que l' on serre les papillons sur les anglaises de collection ... il est écrit UNDO (ne pas faire ) derrière la flèche qui indique le sens de rotation de la roue avant droite ( RIGHT SIDE )
Donc pour serrer la roue on tape dans le sens inverse de la flèche ... CQFD 😉
Sur ma photo , le marteau est prêt à desserrer le paillon .. puisque dans le sens de la flèche .
C' est tout l' inverse du côté gauche 😕
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Merci jph pour ce petit cour imagė. Maintenant que vous me le dite , je sert l'arbre de ma toupie ( menuiserie) dans le sens inverse de sa marche.
Moto(s) : dtmx 125
lartisien a écrit :Bravo, j'avais pas vu . Impact d'une vis de fixation stator qui cest desserer en marche 😡.
A espérer pas de dégâts , quand ça se ballade ça peut faire du vilain sur les bobinages , capteur , en plus du rotor 😒
Moto(s) : 125 yam at2 , 125 yam dtf
Il va falloir sécuriser tout ça, pourquoi pas avec de l'Araldite ou une autre colle époxy bi composants.
Ton plateau d'allumage a déjà été démonté (vis BTR + rondelle).
Les repères plateau/carter n'ont pas l'air d'être très biens alignés...
Ton plateau d'allumage a déjà été démonté (vis BTR + rondelle).
Les repères plateau/carter n'ont pas l'air d'être très biens alignés...
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
il a l'œil 👍
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Slt Gordon. Je ne me rappelait plus de cette mésaventure. Après coup j'ai remplacé avec de la btr. J'ai mis un peu moins d'avance pour voir ( hm yz + allumage dtmx) d'où plus au repère. Après un tour de roue dans le jardin, je ne vois pas grande différence.
Moto(s) : dtmx 125
Donc je suis allez faire la rando de boismé. J'ai appris sur place qu'il y avait un 2 ème tour l'après-midi 😒 🤔 (donc j'avais pas anticipé de mélange) . Ça tombait bien car pas assez frais pour la 2eme boucle. Je n'ai jamais autant solliciter mémère . Je ne suis pas tombé en réserve mais ça ne doit pas être loin . Je n'ai pas encore eu le temps de nettoyer et de regarder les dégâts du roulage.
Moto(s) : dtmx 125
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