au vu de la bougie, ça me semble déjà bien gras. si tu veux juger de la taille du GP, il faut que la brêle soit chaude et rouler à fond pendant quelques centaines de mètres avant de débrayer et d'arrêter le moteur de suite. si tu fait prout prout dans les bois, tu utilises surtout le GR et l'aiguille

OK merci Benoîtp. C'est un arrêt bougie comme tu l'indique que j'ai fait. 

La vieille de 40 ans arrive à suivre la jeune bleu ( bon a distance quand même 😀)

Bsr.  Rouler debout a quoi ça sert , ont roule souvent comme ça  en tt ( je pense que c'est pour avoir une vue plus haute avant du technique ?) Dans cette situation les pieds sur les cales pieds sont sur plat du pied ou dans le creux entre le talon et plat ? 

Rouler debout, ça sert à être mobile, à contrôler la moto avec le corps, à suppléer aux suspensions ... 

Quand tu reste assis, tu n'es ni plus ni moins qu'un sac posé sur la moto, qui se prend tous les chocs, subit le terrain au lieu de le contrer.  😉 

👍 gs600xc

Sert toi aussi de tes pieds pour amortir aussi un peu. Donc placement plus "pointe de pied" que talon.

OK les gars. C'est pas facile les commandes quand ont est position debout. Je me surprend à monter une vitesse sans le vouloir  ( selecteur trop haut ?). 

tu peux aussi élargir tes cale-pieds pour plus de confort 

lartisien a écrit :

OK les gars. C'est pas facile les commandes quand ont est position debout. Je me surprend à monter une vitesse sans le vouloir  ( selecteur trop haut ?). 

Ben ça s'ajuste, ça se règle une position de conduite ( ou pilotage). 
Hauteur de pédale de frein et sélecteur, inclinaison et éloignement des leviers.
Rouler debout, en appui sur les reposes pieds, c'est abaisser le centre de gravité, donc moins d'inertie sur les changements d'angle, une meilleure adhérence, etc.

Quelle chance d'avoir un terrain privé pour suivre le gamin et son jouet  😉 

lartisien a écrit :

OK les gars. C'est pas facile les commandes quand ont est position debout. Je me surprend à monter une vitesse sans le vouloir  ( selecteur trop haut ?). 

Je dirais plutôt trop bas si le bout de la botte vient le soulever sans que tu le souhaites. C'est vrai que les bottes modernes sont un peu mastoc et que le ressenti des commandes est moins subtil. Mais comme dit Tonton, une position de pilotage, ça se peaufine.
Perso, je roule toujours avec les reposes-pieds dans le creux de la semelle. Si tu roules debout sur le bout du pied, en cas de gros choc, c'est ta cheville qui va tout encaisser. De plus, si tu as besoin de freiner d'urgence, ça t'oblige à déplacer ton pied. Pas terrible...
Règle bien tes commandes, tu y gagneras en plaisir de conduite 😉😉

Bonjour Sylvain ,  🙂 

On en revient à ce que je t' avais expliqué pour le réglage de ta pédale de frein ... 
Il faut te mettre debout sur tes cales pieds et régler l' inclinaison du guidon et des cocottes ainsi que la hauteur du sélecteur et de la pédale pour que tout tombe naturellement ... sans trop de course ou de garde .  🙂    

Le gars dans les vidéo suivantes montre qu'il ne sait pas rouler!!  😄  😄  😄 

Niveau conseil, je trouve qu'il est pas mal.  😉 

et bien-sur la position debout,  😉  

Crazy tiger a écrit :

 Si tu roules debout sur le bout du pied, en cas de gros choc, c'est ta cheville qui va tout encaisser. De plus, si tu as besoin de freiner d'urgence, ça t'oblige à déplacer ton pied. Pas terrible...

Le premier qui a parlé de rouler en appui "bout de pied", c'est Stéphan Evert dans une interview qui date d'au moins 20 ans. Il disait que ça lui donnait une capacité d'absorption des chocs et une réactivité plus importante qu'une simple flexion des genoux avec le repose pied sous la voute plantaire. Et Stefun, c'est l'exemple du gars qui sait de quoi il parle, au niveau bagage technique, il était fortement équipé.
Et ça se comprend, en VTT, on est aussi tout le temps en appui sur les "pointes de pied", dans les descentes, mais aussi en pédalant, ça donne un surcroît de puissance en faisant travailler aussi l'articulation de la cheville, donc le mollet.
Et le mollet est un muscle qui est extrêmement puissant. Peu entraîné, il est souvent plus fort que les cuisses. A titre d'exemple, à la salle de sport, sur la machine à  mollet, je mets toute la charge (200 kg) alors que je ne ferais pas un seul squat avec la même charge. La vidéo de gs est très instructive car dans son énoncé, elle fait appel à beaucoup de bon sens.

Oui c'est possible. Pour ceux qui ont des mollets, ce qui n'est pas mon cas. Par contre, j'ai des cuisses en béton (Enfin, en ce moment, une) 🤭🤭🤭