Crazy tiger a écrit :Un truc m'échappe 🤨 🤨
En cas d'inutilisation prolongée et/ou de stockage, le plus simple n'est-il pas de vidanger totalement le circuit carburant ?
Les joints, membranes qui ne sont plus en contact avec l'essence sèchent et durcissent, résultat HS.
J'ai cru bien faire avec un maitre cylindre, totalement nettoyé, rangé sec ...
Résultat, membrane HS. 😒
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
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La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Moto(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Comment stabiliser votre essence avec le stabilisateur essence 250 ml Bardahl ?
La première étape consiste à dévisser le bouchon.
Ensuite, pressez le flacon pour remplir la partie supérieure graduée selon la quantité d’essence à traiter.
Versez le produit dans votre réservoir avant de vous servir en carburant.
Pour obtenir de meilleurs résultats, il est conseillé de toujours stocker les véhicules et les équipements avec un réservoir plein plutôt qu'un réservoir presque vide. Après avoir ajouté le stabilisateur, faites toujours fonctionner le moteur pendant 5 minutes pour garantir que tout le système de carburant soit correctement traité.
Pour les moteurs 2T sans réservoir d’huile : mélanger l’huile, le stabilisateur essence et le carburant avant l’utilisation
Quels sont les véhicules compatibles avec le stabilisateur essence 250 ml Bardahl ?
Tous véhicules équipés d'un réservoir à essence peuvent bénéficier de l’utilisation d’un stabilisateur essence. Ce produit peut être utilisé sur une large gamme de véhicules, compatible avec les moteurs 2 temps et 4 temps, y compris les voitures, les motos, les tondeuses à gazon et bien d’autres équipements motorisés. Néanmoins, il ne faut pas utiliser ce produit dans les véhicules qui possèdent un pot catalytique, pour ne pas apporter de dommage potentiel.
Le stabilisateur essence Bardahl peut-il être utilisé avec tous les carburants à base d’essence ?
Non, le stabilisateur essence pour tondeuse, voiture et moto ne peut être compatible avec les biocarburants de type E85.
Caractéristiques techniques
- Quantité : 250 ml
- Moteur : essence
- Compatibilité : voiture, tondeuse et moto.
La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Moto(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
Aucun pb.
Les anciennes 4 temps voient le plus souvent les carburateurs vidés. Les réservoirs conservent un fond.
Substitut au plomb ajouté.
Pour tout cela, aucun pb.
Le démarrage de temps à autre est pertinent mais il faut laisser tourner et idéalement rouler pour évacuer l'humidité. Dans tous les cas, vidange a minima une fois par an.
La voiture ancienne de 1965 bénéficie du même stabilisant + substitut plomb et réservoir plein
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Plus un environnement très défavorable (refroidissement moteurs à l’eau de mer , idem pour la turbine des jets -rinçages à faire - ,le carburant dans les ports qui est souvent dégradé -humidité dans les cuves et réservoirs - , corrosion électrolytique qui ne pardonne pas , ect…)
—>vu la grande proximité technique avec les mécaniques moto / auto , il y a effectivement des produits intéressants dans les gammes d’entretien nautiques
Moto(s) : 125 yam at2 , 125 yam dtf
Une version classique existe. Je doute qu'elle soit différente.
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La durée de vie d'un carburant moderne est de 3 mois avant de perdre son efficacité.
L'atelier de gégé 83
http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : /KTM 50 GS/ZUNDAPP 50 GS/ 50 FANTIC MOTOR RC 1976/125 Gilera regolarit 1974 125 BPS super elan 74
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Donc 250 ml pour 250 l.
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Ça fait rêver 😗😗
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Moto(s) : dtmx 125
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