J'ai vu un casque jet MAX neuf cassé par un abruti qui l'avait taxé à un pote, juste pour faire chier. 😡
Simplement en forçant sur les cotés. C'était de l'ABS, alors après plusieurs décennies. 😕
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Polé, à Brassac par exemple, où il peut nous arriver de rouler un peu plus vite que d'habitude, là j'ai toujours un casque récent.
Après, quand je fais pèt pèt autour des arbres, il peut m'arriver d'avoir envie de rouler avec un vieux casque.
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
gat_hva13 a écrit :Oui bien-sûr. Tout est exact.
Polé, à Brassac par exemple, où il peut nous arriver de rouler un peu plus vite que d'habitude, là j'ai toujours un casque récent.
Après, quand je fais pèt pèt autour des arbres, il peut m'arriver d'avoir envie de rouler avec un vieux casque.
Ces 10 dernières années, j'ai ressorti à 2 reprises, lors de "tournées d'inspection", des anciens casques: KRW à Auroux, JT Als2 au Trèfle. 🤨
Par sécurité, je ne roule qu'avec des casques récents.
Un chute à conséquences +++ peut intervenir à tout moment. Je suis tombé à 25 Km/h en moderne il y a presque 2 ans. Je roulais, je me suis retrouvé à 4 pattes au sol, la moto devant. Bon pet sur l'avant bras vers le coude. sans gilet intégral, je ne repartais pas. Merci Fox.
Depuis, une légère callosité s'est formé à l'endroit du choc.
Je connais depuis des décennies une personne qui a roulé en cross et vitesse. Il s'est pris quelques gamelles à très haute vitesse sur circuit sans dommage. Tant que ça glisse, tout va bien.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Je n'ai pas de doute sur la dégradation de la coque d'un casque ,encore faut-il prendre en compte la qualité de fabrication de celui-çi, si l'on veut être pertinent dans son avis ,car je doutes que soit comparable un Arai,un KRW, ou l'excellent Simpson mod 52 ,avec une production italienne d'entrée de gamme ,pour exemple se souvenir que MDS proposait le rover one ,et le modéle haut de gamme Malherbe en fiberglass bien plus cher et d'une toute autre qualitée comme j'ai pu le constater à l'époque en comparant mon rover one bleu avec le "Malherbe " jaune d'un ami .
Pour info en 2014 sur un parking de supermarché j'ai percuté à scooter l'aile droite d'une voiture en étant déjà lancé à bonne allure j'étais casqué du lourd MOTO 3 ( les possésseurs du premier modèle seront de quoi je parle ) première mouture :résultat des courses la mentonniére à frappé l'aile lorsque j'ai fait un "décollage " , la visière jt s'est déclipsé sans se casser , moi un peu frippé , le scoot idem , mais pas d'éclatement bien que le choc fut rude . Idem avec un arai MX-E dans d'autres circonstances ,mais où au final je suis allé "mesurer la France " , certaines vis ont cassées ,mais la mentonniére détachables a absorber le choc .
Les esprits chagrins me retorqueront que seule une radio du casque permettrait d'effectuer un diagnostic valable ,ce en quoi ils n'ont peut-être pas tort ; mais comme je suis pour la responsabilisation à outrance de l'individu ,et que de toutes façons le port de ces "vénérables heaumes" 😁 n'est pas permis dans les évènements ,courses et autres manifestations légales ,nous pouvons encore nous faire plaisir à petites doses sans que cela ne déclenche une énième polémique stérile ,voire la stigmatisation de celui qui vous semble transgresser les régles élémentaires de sécurité !? Perso cela fait deux décennies que j'assortis mes tenues à mes ançiens casques pour le fun ,et surtout le plaisir sans rien dire à personne et encore moins me répandre sur le forum afin d'éviter toute remarque pas forcément pertinente dans certains cas .
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
On est nombreux je pense.
Même si on roule pépère, une rencontre non désirée et très violente, peut survenir à n'importe quel moment. Les chances de s'en tirer indemne, pourraient manquer. 🤔
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# Je connais depuis des décennies une personne qui a roulé en cross et vitesse. Il s'est pris quelques gamelles à très haute vitesse sur circuit sans dommage.
Tant que ça glisse, tout va bien.#
Ta dernière phrase ...résume tellement la vie ...les loisirs ...la bouffe....et le reste...😉👍
Tant que ça glisse ...tout va bien .
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
LPZ 13 a écrit :(...)souvenir que MDS proposait le rover one ,et le modéle haut de gamme Malherbe en fiberglass bien plus cher et d'une toute autre qualitée comme j'ai pu le constater à l'époque en comparant mon rover one bleu avec le "Malherbe " jaune d'un ami .(...)
El Pisadoo a écrit :
Mon frère à Toujours son jet MDS jaune blanc.
Il est comme neuf, aussi bien l'intérieur que l'extérieur... C'est pas bon pour le commerce.
Je ne conseille nullement de rouler avec de vieux casques, même si mon MX-pro est toujours comme neuf.
Comme je ne conseil pas de rouler avec un 4x4 de 71 sans assistance aucune, ni ceinture et avec non pas des ralentisseurs vu qu'ils ne ralentissent pas. C'est on/off.
Chacun voit...
"C'est vous qui voyez. Y'en a qui ont essayé, ils ont des problèmes".
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Le problème est de trouver la mousse intérieure bell en taille Large en France. Dispo aux Us sur eBay.
Moto(s) : TM100 '19 et une poignée de petites vieilles
enduro_1980 a écrit :La solution existe pour refaire vos Arai avec un intérieur neuf facilement. La mousse des bell moto 3 va parfaitement. Et Arai vend les joues pour son modèle Classic.
Le problème est de trouver la mousse intérieure bell en taille Large en France. Dispo aux Us sur eBay.
Merci Thierry 👍
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Gat a écrit :.
Pour les joues , tu peux aller les chercher a pied ou en vélo vu la distance par rapport a ton " pro " 😉
😀
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
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Four Stroke Husky Fan
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques






