Images tirées d'un très bon site . . .

😉 
 

Sur la Harley, vous aurez remarqué le disque de frein à l'arrière.  😲 

Ah oui, surprenant. 

A la fois par la taille et par le choix.
Quite à améliorer le freinage d'une moto, la logique aurait été de travailler le frein avant.

Je crois, de mémoire,  que c'est Kawa qui a commencé à monter des disques en cross.

TUTUF62 a écrit :

Bizarrement,  au départ, j'aurais penché vers une Maico. Mais la piste Bultaco me semble en effet plus plausible.

Il y a la déco sur l'arête supérieure du réservoir, et c'est vrai qu'il y a eu aussi la période "bâtons de fourche", donc pas mal de développement sur la suspension arrière,  alors que l'avant a très peu innové. 

A l'époque, en plein essor technologique, les ingénieurs étaient très prolifiques. Après guerre il y a eu ce qu'on appelle les 30 glorieuses, mais en moto, la deuxième grosse évolution, ce sont pour moi les années 80 à 95. La première bascule, bien avant, étant le passage du 4 temps "lourd" au 2 temps léger . . . Pour revenir au 4 temps léger.

Comme dirait JCVD : the full circle of the life

Est-ce que le 2 temps reviendra et sera à  nouveau écologiquement et politiquement correct ?  🤔 

je pense que ca va plutôt se jouer avec des électrons...

je ne sais pas s'il faut rire ou pleurer..

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j'aimerais bien savoir comment il va le rendre propre pour la vente..

den's

Bah, il n'y a pas entourloupe, l'acheteur, s'il y a, sait ce qu'il achète.

Des "faiseurs de beau" avant la vente, il y en a partout, même sur le GV mais ils ne sont pas forcément si honnêtes.  😁 

den's a écrit :

je ne sais pas s'il faut rire ou pleurer..

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j'aimerais bien savoir comment il va le rendre propre pour la vente..

den's

Y a des bains d'acide + electrolyse qui vont bien pour ça !!

Pour l extérieur, oui ce sera  dérouillé..mais là bielle et son roulement  vont pas etre terrible..poubelle ... 

oui, et la côte finale des portées de roulement, une fois la rouille enlevée, ne sera plus très bonne..!

den's

Et hop , un coup de lime à épaissir ...   😁 

Description
Vend ou change proto husqvarna 610 TC de 1995 swap moteur 2 temps MTH 635cc . Tout les consommables sont neuf moteur neuf . Moto roule mais quelque finition a prévoir ( éclairage) .Beaucoup plus violent que honda CR 500 ou kawasaki KX 500 Supermotard Faire offre sérieuse.
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Il me semble qu'il ne manque pas que l'éclairage ... 🙄  je ne vois pas tous les éléments de freinage ...ou alors ils sont bien cachés 🤔 
Pry

"PROTO" pour rouler dans la boue (précisé dans l'annonce) ...
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J'ai posé quelques questions : le freinage est installé
MTH moteur de side car  : www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=213738