Je vous fais partager mon tracteur. C’est beau quand c’est mouillé. En congé je vais faire un petit tour en fin de journée 

Salut Sylvain beau tracteur  👍  , as tu réglé tes petits problèmes de fonctionnement bon roulage
Jean louis

Hello JL . Par petite touche j'essaie de  résoudre a mon niveau. La partie cycle va pas trop mal. Bon c'est une moto modeste pour s'initier 

Une petite préparation moteur ?

Joli ! Visiblement, un haut-moteur YZ gavé par un gros carbu.

Il se disait à l'époque que le montage d'un haut moteur d'YZ ou du simple piston imposait la pose d'un bielle de même provenance.

Bonjour Mr Nen  🙂 

J' ai démonté pas mal de moteurs stocks ( jamais bidouillés ) de Mimix , équipés de la bielle 1W1 des YZ 125 1977 ... 
Va savoir le pourquoi du comment ..  🙄   

lartisien a écrit :

Je vous fais partager mon tracteur. C’est beau quand c’est mouillé. En congé je vais faire un petit tour en fin de journée 

Jolie !! t'as plu qu'à venir rouler  😉 

JPH74 a écrit :

Bonjour Mr Nen  🙂 

J' ai démonté pas mal de moteurs stocks ( jamais bidouillés ) de Mimix , équipés de la bielle 1W1 des YZ 125 1977 ... 
Va savoir le pourquoi du comment ..  🙄   

Ma remarque concernant la bielle s'appuie sur mes souvenirs de lecture du Moto Verte "spécial technique" de 1979 (une sorte de bible dévoré par l'ado que j'étais), qui présentait des préparation: DTMX, XT, Fantic RC, TY, HVA 125., SWM trial, Honda Xls.. .
Bible toujours possédée d'ailleurs.

salut, tu as le n° de ce MV ? un hors serie ?
merci

Boujou tout le monde. Vla le moulbif : hm yz 79 et son carbu (tout pareil à l’intérieur aiguille /gigleurs etc ..) boite à air yz 78 . Le bas moteur est un dtmx électronique réglé à l’avance d’origine (repère) . Bas moteur refait ilya 13/14 ans (bielle neuve yz adaptable , roulement de vilo et joint spy) fait pour la 1ere fois par moi même sur le bord d’un établi avec une clé de 10 et un tournevis 😆




Le souci : le ralenti fluctue.  Si je mets Un coup de gaz en statique , elle fait un beuu avant de monter en tour ?? Si vous pouvez me faire avancer. 

Bonsoir Sylvain,
Si tu as les gicleurs d' origine , c'est que le circuit de ralenti doit être encrassé.
Démonte ton carbu et nettoies tous les trous des conduits du corps en alu ainsi que tous les perçages des pièces en laiton...  😉 

Sur un 50 TY j' avais eu ça : 

tres belle ta mix  👍  👍 

ca doit grimper aux arbres le moulin 

OK jp je vais y regarder ça.  Tu te doutes que j'y ai bien nettoyer avant mise en route . C'est bien la 1ere fois que j'ai un carbu qui n'est pas fuiard.  Pour chpèr62 laisse moi le temps de m'entraîner au tt et pourquoi pas une montée chez toi  🙂  .  Oui ju ça envoie bien quand jessore la poignée malgré mes misères motoristique . Reste à faire : lumière, béquille, une plaque dimmat et un ct (  😒 ) peut-être. 

Est-ce que ça peut être une prise d'air ?