ATM 250
Sujet
QUE PENSER VOUS DE CETTE MOTO QUE JE VIENT D ACHETER 1200 EURO
Moto(s) : 300 GAS/250 ATM/ 243 FANTIC/125 DT
pas jeune .;mais bon elle a l air entretenue 😲
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
l ancien proprio a refait le moteur avant la vente !
il a aussi changer la roue arriere,les disque de freins,le kit chaine,les pneus,l embrayage,les plaquetttes,...........
il a aussi changer la roue arriere,les disque de freins,le kit chaine,les pneus,l embrayage,les plaquetttes,...........
Moto(s) : 300 GAS/250 ATM/ 243 FANTIC/125 DT
alor je confirme... très bonne affaire 😉 amuse toi bien 🙂
roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
c est tout? 🙄
Moto(s) : 300 GAS/250 ATM/ 243 FANTIC/125 DT
que dire d'autre...
attention a ton carter de pompe a eau (si il a utiliser de liquide de refroidissement non adapter, il c'est peut etre degrader, a verifier) sinon, fiable niveau moteur, gros couple (pour l'epoque.... et pour une 250 😉 😄 )
beaucoup de pièce encor dispo (toujours d'après ce que j'ai compris)
c'est tout ce que je peut dire 🙂
attention a ton carter de pompe a eau (si il a utiliser de liquide de refroidissement non adapter, il c'est peut etre degrader, a verifier) sinon, fiable niveau moteur, gros couple (pour l'epoque.... et pour une 250 😉 😄 )
beaucoup de pièce encor dispo (toujours d'après ce que j'ai compris)
c'est tout ce que je peut dire 🙂
roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
pour les japonaises, ce n'est pas la peine de s'affoler pour la dispo des pièces, il y a tout! 😂
Par contre, je ne sais pas si l'amortisseur holins est d'origine.
Par contre, je ne sais pas si l'amortisseur holins est d'origine.
Salut,
Non, l'à–hlins n'est pas d'origine, même sur les ATM...
Concernant la carte grise, ça ne m'étonne pas plus que ça, à l'époque ces homologations suivaient plus souvent les proprios que les motos 😉 ! Tu as un carter d'allumage siglé ATM ou pas ?
Ta roue arrière semble être une 19 pouces, non ?
Non, l'à–hlins n'est pas d'origine, même sur les ATM...
Concernant la carte grise, ça ne m'étonne pas plus que ça, à l'époque ces homologations suivaient plus souvent les proprios que les motos 😉 ! Tu as un carter d'allumage siglé ATM ou pas ?
Ta roue arrière semble être une 19 pouces, non ?
Que des Yam ! 😍
salut,
c'est un cross sur lequel on a collé une homologation ATM de 90
en 87 les homologations existaient pas,sauf quelques unes a titre exceptionnel qui tournaient en championnat de france
amorto ohlins sur les cr's jamais
bonbonne separée sur un 87 non!
roue de 19 sur la photo,le reste semble d'origine
c'est un cross sur lequel on a collé une homologation ATM de 90
en 87 les homologations existaient pas,sauf quelques unes a titre exceptionnel qui tournaient en championnat de france
amorto ohlins sur les cr's jamais
bonbonne separée sur un 87 non!
roue de 19 sur la photo,le reste semble d'origine
Exact et c'est celui la qui a le moteur tombé actuellement
Moto(s) : 250 CR
tes proteges fourche sont gris et on ete repeint,ce sont ceux d'origines et introuvables maintetant 😉
decape les!!!
decape les!!!
je voi que tu a une bequille c est tres pratique!!
ou puije en trouver une ??
elle est d origine?
ou puije en trouver une ??
elle est d origine?
Moto(s) : 300 GAS/250 ATM/ 243 FANTIC/125 DT
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