Salut tout le monde je vien d’acheter une 125 xe fantic 2023 a peine 2 sorti avec la moto deja un problème elle a commencer a me claquer plusieurs bougies et la dernièrement elle fesait que caler et par la suite un coup de kick et la moto s’engorge directement au démarrage. 
J’ai démonter le carbu,j’ai remis un nouveau filtre à air,j’ai nettoyer mes valves, ect je suis à cours d’idée 

une bougie neuve est un minimum pour repartir sur de bonnes bases.

sinon quand la moto s'arrête, la bougie est sèche ou humide ?

Bougie neuve, et pour répondre à ta question Légèrement humidifier 

Ça sent le bas moteur plein d'essence.
Ça ne sert à rien d'essayer de mettre en route tant que ce surplus ne sera pas évacué.
Ventilation du bas moteur.
C'est les vacances, la flemme d'expliquer.
Avec la fonction recherche du forum, tu vas trouver.

Soit ... L.essence arrive difficilement.....d'où le calage...
Soit ya trop de richesse ou dessence ..et ça cale par engorgement..
1 er cas ..sassurer que la mise a l'air du réservoir ne ESR pas bouchee ..les filtres réservoir et entrée carbu non plus..
Que la cuve n'est pas résineuse ...( Pas roulé depuis longtemps )...d ou une résine ...qui bouche le gicleur le plus petit ...le ralenti.....et colle le pointeau...
Faut nettoyer le Carbu aux ultras sons ..
Ou méthode a l'ancienne .trempage ..vinaigre blanc...puis white spirit puis eau déminéralisée ..et soufflette. Air comprimé.
Sinon .2 ème cas noyage. .
Comme soulignait tonton...si abus de démarrage. ...faut aérer le moteur..
Bougie otée ...allumage en off
Et kicker...une demie heure ...voir ôter le pot si ya trop de mélange en bas ( Embiellage )
La cause ..ESR sûrement un niveau de cuve pas bon...et où un pointeau HS...
Dans tous les cas. . La mousse air doit être propre et pas trop huilee....
Le pot et silencieuse  .pas trop crade..
Une bonne bougie neuve du bon indice préconisé...et un mélange récent ...pas trop huileux ..( si ya pas de graissage séparé )

Tout a été contrôler carbu nettoyer, vraiment tout ce que vous m’avez dit mélange a 2% mais rien y fait j’ai l’impression que c’est un soucis électronique starter d’allumage défectueux ou quelque chose dans la sorte 

ca ressemble effectivement a un prb d'allumage ou d 'électronique CDI etc
faudrait se renseigner si d autres fantic de ce modèle ont eu de prbs analogues

J’ai un ami qui avais pratiquement les même symptôme sauf que lui la moto s’éteignait toute seul à des moments, donc je pense qu’il doit avoir un probleme à ce niveau je vais la changer et on verra bien 

Si cest de l'ordre de l'allumage...faut tenter de .débrancher le coupe circuit....er voir si le faisceau n a pas fondu a un endroit qui chauffe .ou si un court circuit ...se fait ailleurs..
En gros ..faut tester les fils qui partent du stator ( et sur stator).. voir si un court circuit ou une cassure ..est  présente..
Et bien sûr ...tester la bobine HT ..et la sortie allumage alimentaht la bobine HT

Bonjour, 
Je suis possesseur d'une 125 fantic xe 2023 
J'ai également le même problème rencontré ce matin après une balade tout allez bien (je roule avec tous les jours depuis quelques semaines.) d'un coup la moto s'est mise a caler a l'arrêt puis après mise en route elle cale directement 1 coup de crick et met en route et se coupe. 
J'ai changé ma bougie vérifier mon carbu nettoyer mes gicleurs je ne sais pas où chercher à l'heure actuelle j'ai débranché mon coupe circuit toujours pareil 

Demain je vais démonter la mienne entièrement vérifier absolument tout j’essayerai de te donner des nouvelles mais bon au moin je suis pas tout seul dans ma galere peut être une maladie des fantic 💁‍♂️

Oui ça fait plaisir de voir qu'on est pas seul a rencontrer ce problème 
0768201037
Ça sera plus simple pour échanger.
Moi je pense la ramener chez un professionnel pour un diagnostic... 

Vos tuyaux de mise à l'air de cuve de carburateur sont bien ouvertes ?

Ya une sécurité  de béquille ouverte...sur vos bécanes ?

Moi je sais que je les pas le capteur apres possible, je pense vraiment que le probleme et autre que de la mécanique sa s’entend rien qu’à la moto, comme si la moto donner une étincelle pour demarrer et plus rien apres elle se couper sa s’entend sur ma vidéo, la moto démarre quand même au quart de tour c’est chelou