MA 250 YZ QUI CALE EN MILIEU DE RÉGIME
Sujet
Salut à tous,
J’ai remis ma 250 YZ de 2010 en route après quelques mois sans rouler et depuis, elle perd de puissance en milieu de régime. Le moteur tourne normalement, pas de fumée mais dès que j’essaie de monter dans les tours elle a du mal. La bougie est propre, le filtre à air aussi donc ça ne vient pas de là. Je cherche des pistes pour comprendre ce qui cloche avant de me lancer dans le démontage complet. J’ai aussi parcouru moto-annuaire.com pour voir si d’autres utilisateurs de cette série avaient signalé des soucis similaires, ça aide parfois à orienter le diagnostic. Des expériences similaires sur cette série de YZ ?
Merci
J’ai remis ma 250 YZ de 2010 en route après quelques mois sans rouler et depuis, elle perd de puissance en milieu de régime. Le moteur tourne normalement, pas de fumée mais dès que j’essaie de monter dans les tours elle a du mal. La bougie est propre, le filtre à air aussi donc ça ne vient pas de là. Je cherche des pistes pour comprendre ce qui cloche avant de me lancer dans le démontage complet. J’ai aussi parcouru moto-annuaire.com pour voir si d’autres utilisateurs de cette série avaient signalé des soucis similaires, ça aide parfois à orienter le diagnostic. Des expériences similaires sur cette série de YZ ?
Merci
Salut, tient-elle le ralenti ?
Après plusieurs mois d'immobilisation, il se pourrait que des dépôts de mélange séché se soient formés dans le carbu et gênent le circuit de ralenti (qui intervient jusque dans les mi-régimes).
Je commencerait par un nettoyage carbu.
Après plusieurs mois d'immobilisation, il se pourrait que des dépôts de mélange séché se soient formés dans le carbu et gênent le circuit de ralenti (qui intervient jusque dans les mi-régimes).
Je commencerait par un nettoyage carbu.
Que des Yam ! 😍
Valves d'échappement collées ?
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
Laurent P a écrit :Salut, tient-elle le ralenti ?
Après plusieurs mois d'immobilisation, il se pourrait que des dépôts de mélange séché se soient formés dans le carbu et gênent le circuit de ralenti (qui intervient jusque dans les mi-régimes).
Je commencerait par un nettoyage carbu.
Idem...
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Essence neuve ou essence qui a quelques mois ???
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Ce sujet ne contient pas encore d'image
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
