MOTEUR 80 KX DANS UN CHÂSSIS DE 125 KX 87
J ai eu un Pirelli Scorpion en 120sur un 80 et j en ai un bon souvenir en terme de compromis.et surtout de mémoire il ne faisait que 110 de large
vert sum pilotarer tout terraini nil a me alienum putoMoto(s) : 125 Portal 76 80 cardel 85 80 tresoldi 87 80 tm 88 125 hrd 94
Un petit pneu cross ...a 40 e...
Tétines bien dessinées....bien fini..
Tétines bougeables avec 2 doigts ..je dirais médium...et même pas 105 de largeur...
90/90/18...
Tétines bien dessinées....bien fini..
Tétines bougeables avec 2 doigts ..je dirais médium...et même pas 105 de largeur...
90/90/18...
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Alors c'est parfait, car ce "gros boudin " lui va bien . En tout cas chapeau bas pour cette belle réalisation -qui je l'espère - va insuffler un regain d'intérêt à cette catégorie de "petites japs " d'enduro ,et servira de référence pour ceux voulant reproduire ta 80 KXE ou plus simplement s'en inspirer .
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Très belle réalisation
Sur le RM je roule toujours en 120 derrière.
Sur le Fantic, j'alterne entre 120 et 110
Sur le RM je roule toujours en 120 derrière.
Sur le Fantic, j'alterne entre 120 et 110
Moto(s) : Fantic 80RC . What Else ?
Beubeugne steph a écrit :Un petit pneu cross ...a 40 e...
Tétines bien dessinées....bien fini..
Tétines bougeables avec 2 doigts ..je dirais médium...et même pas 105 de largeur...
90/90/18...e
40€ c'est suffisant pour passer une bonne "Journey" de temps en temps. 😉
Jeumrappelle avoir monté en 76 un pneu chinois, déjà à l'époque, de marque Chensigh ou un truc comme ça🙄 , il était plutôt mou et avait la particularité de présenter un épaulement comme sur les Barum. c'était en taille 325/350/18, dimension d'origine pour un 50RC Fantic. Et que l'on ne retrouve pas dans les tailles métrique. 😒
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
La marque de pneus chinoise Cheng Shin existe toujours, elle s’appelle désormais CST (Chen Shin Tyre), ça passe mieux niveau marketing…
Ce sont des pneus qui ont la réputation de ne jamais s’user…
Ce sont des pneus qui ont la réputation de ne jamais s’user…
Moto(s) : MZ, Simson et Beta
Donc de gauche à droite
Metzeler 6days 110 80 18
Pirelli Scorpion 120 90 18
Michelin medium 120 90 18
On se rend bien compte des différences.dans le cas de ce kx 80 qui est dans un 125 ça passe en 120 mais pour certains 80 ça peut toucher le bras bras aussi long voire la chaîne.
Après .....surtout pour un piston de 47 mm il ne faut pas négliger le poids ...
Metzeler 3.5 kg
Pirelli et Michelin 5.4 kg
vert sum pilotarer tout terraini nil a me alienum putoMoto(s) : 125 Portal 76 80 cardel 85 80 tresoldi 87 80 tm 88 125 hrd 94
Un grand merci à tous pour vos recherches comparatives et ressentis sur les différentes marques et largeurs de pneus arrières.
C'est cool 👍
"Manitas", peux tu m'en dire un peu plus sur la souplesse de la carcasse et des crampons pour le Pirelli et Mich' medium. Sachant qu'il existe un médium 2 que je ne connais pas non plus.
C'est cool 👍
"Manitas", peux tu m'en dire un peu plus sur la souplesse de la carcasse et des crampons pour le Pirelli et Mich' medium. Sachant qu'il existe un médium 2 que je ne connais pas non plus.
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
popeur a écrit :Très belle réalisation
Sur le RM je roule toujours en 120 derrière.
Sur le Fantic, j'alterne entre 120 et 110
Merci Francis 🙂
Sur mon Fantic c'est suite à tes essais que j'étais passé en 120 👌
j'avais également vu que tu alternais entre 110 et 120 en fonction des épreuves.
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
LPZ 13 a écrit :Alors c'est parfait, car ce "gros boudin " lui va bien . En tout cas chapeau bas pour cette belle réalisation -qui je l'espère - va insuffler un regain d'intérêt à cette catégorie de "petites japs " d'enduro ,et servira de référence pour ceux voulant reproduire ta 80 KXE ou plus simplement s'en inspirer .
Merci Jean Pierre 😊
Que d'éloges 🙏🙏🥰
Perso je suis comme toi, j'aime bien le look.
Ça rempli bien l'arrière du 125.
Je trouve ça cohérent.
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Bon, comme je suis un vilain garnement....🙏😇
J'ai remonté la chaîne et le sélecteur, durci l'amortisseur pour avoir un SAG moins dégueulasse, et....... Je suis allé faire des "8" dans mon jardin 🫣🫣
Le moteur est ultra souple, la moto est très vive, je virai en 3 presque arrêté et je montais les rapports très vite, comme sur un Trial.
Les suspensions sont hyper moelleuses. Ça va coller par terre 👌
Premiers tours de roues pas déconnant du tout.
À suivre 😃
J'ai remonté la chaîne et le sélecteur, durci l'amortisseur pour avoir un SAG moins dégueulasse, et....... Je suis allé faire des "8" dans mon jardin 🫣🫣
Le moteur est ultra souple, la moto est très vive, je virai en 3 presque arrêté et je montais les rapports très vite, comme sur un Trial.
Les suspensions sont hyper moelleuses. Ça va coller par terre 👌
Premiers tours de roues pas déconnant du tout.
À suivre 😃
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Titi,
en réflexion pour mon prochain projet..... comment as tu fait pour boite à air ? tu as récupéré celle du 80 ou adapté celle du 125 ??
en réflexion pour mon prochain projet..... comment as tu fait pour boite à air ? tu as récupéré celle du 80 ou adapté celle du 125 ??
OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
J'ai adapté celle du 125 qui est parfaitement adaptée au cadre.
Et puis celle du 80 était vraiment trop petite.
Et puis celle du 80 était vraiment trop petite.
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
gat_hva13 a écrit :Un grand merci à tous pour vos recherches comparatives et ressentis sur les différentes marques et largeurs de pneus arrières.
C'est cool 👍
"Manitas", peux tu m'en dire un peu plus sur la souplesse de la carcasse et des crampons pour le Pirelli et Mich' medium. Sachant qu'il existe un médium 2 que je ne connais pas non plus.
La carcasse la plus raide est celle du metzeler ensuite un peu plus souple le Pirelli et ensuite le michelin.il en est de même pour les crampons
vert sum pilotarer tout terraini nil a me alienum putoMoto(s) : 125 Portal 76 80 cardel 85 80 tresoldi 87 80 tm 88 125 hrd 94
👍 👍 Super, mon Titi. Elle est vraiment très belle.
Si en plus elle marche bien, tu vas te régaler !
Très beau boulot 😉😉😉
Si en plus elle marche bien, tu vas te régaler !
Très beau boulot 😉😉😉
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
