Levier coulé et non forgé, théoriquement moins costaud que du Magura.



Le catalogue est pas mal mais pas moyen de le télécharger.

Bonjour à tous,

Si vous cherchez des leviers chinois comme ceux commercialisés par Bihr ci-dessus, allez directement à la source sur AliExpress. Ils valent entre 3 et 10€ livrés, c’est de la merde, mais pas plus que les produits estampillés Bihr ou autres!

Leviers universels Lusito. 22,90 euros la paire chez 50 factory . Ils sont référencés pour les  mobs mais ils vont très bien sur nos machines. Dispos en alu/noir ou noir/noir et en courts ou longs (24,20). www.50factory.com/pieces-neuves/111606-poi.... www.50factory.com/pieces-neuves/111607-poi...

Désolé, mais là, ça fait carrément pas envie  🤔 
La cocotte non démontable. Le raccord de forme entre le levier et la cocotte très imparfait...  😕 

pry a écrit :

Leviers universels Lusito. 22,90 euros la paire chez 50 factory . Ils sont référencés pour les  mobs mais ils vont très bien sur nos machines. Dispos en alu/noir ou noir/noir et en courts ou longs (24,20). www.50factory.com/pieces-neuves/111606-poi.... www.50factory.com/pieces-neuves/111607-poi...

LUSI.TO a souvent copié les produits MAGURA,les leviers présentés sont presques identiques au premier MAGURA à cocote non .démontables  que j'avais sur mes katoches .
Pour ceux qui auront la chance de toper une poignée de gaz ,elles valent les MAGURA 311,et sont disponibles en rouges ,jaunes ,noir et chrome .

Sur la resto d’un FM 260 je l’ai équipé de levier DOMINO 1917.04 qui ressemble au MAGURA ISDT de l’époque   
Ils sont vendus en levier d’embrayage pour passer du coté frein il faut inverser le levier, par contre l’extrémité arrondie
du levier est percé il suffit de reboucher, peinture sur la molette de réglage en orange 




PROMO DOMINO
https://www.dam-sport.net/levier-d-embrayage-domino-noir-chrome-ktm-sx-400-sx-250-2t.html?srsltid=AfmBOooBZz4T59PFJKm7Ytchg9p6Gsm6nwhc4IYHGqO4vwn25Vbnz75z

gs-600-xc a écrit :

Levier coulé et non forgé, théoriquement moins costaud que du Magura.

Le catalogue est pas mal mais pas moyen de le télécharger.

Les Bihr, j'ai dû en avoir une paire.  Le profil de la coupe est rectangulaire, alors que celui des Magura
est plus arrondi et plus agréable ( comme le profil des Zap et des Protaper sur ce que l'on voit des photos).

J'ai un Tommaselli en stock, ça existe encore en re-fabrication à 60€. Seul bémol, ce n'est pas une chape démontable. Les anciens sont de très bonne facture.
Tommaselli a été racheté par Domino.

J'équipais mes motos de Magura forgée standard , look vintage et solidité au top , prix un peu élevé , je payais le jeu un peu plus de 70 £ en 2015 . Par contre, comme j'ai des petites mimines  c'était pas l'idéal pour performer et relancer l'embrayage en sortie de virage ou réaliser un gros freinage surprise . J'ai donc opté pour des ensembles Scare , réglage de la position du levier et molette de tension de câble bien fait et levier escamotable , j'ai même poussé le vice à éloigner le point d'encrage du câble en baguant bronze pour plus de douceur , (mais ça c'est de la gourmandise ) . Au final une merveille d'utilisation .
Du coup il me reste un lot , il y a du très bon état et même du neuf et d'autre marque de bonne facture . Si intéressé par le lot ?

Michel,
Comme c’est ton post, je pense que tu devrais contacter ce membre en premier… Magura reste un must pour nos bécanes aussi bien niveau look, ergonomie que solidité.
Tu auras de quoi freiner et débrayer jusqu’à la fin de tes jours !

DUFAYARD Michel a écrit :

Ponziracing , c'est pas très engageant !

https://fr.trustpilot.com/review/ponziracing.it

Bonjour Michel,
j'arrive un peu tard sur ton sujet, mais j'ai déjà commandé un piston WOSSNER pour 510 HVA TELC chez PONZI Racing et je n'ai eu aucun problème, durée de livraison une dizaine de jours.

Mouais, tu as eu peut-être de la chance sur ce coup là !
Tu as acheté d'autres choses ?

Non, mais bon contact par mail sur les délais de livraison.
J'ai payé par PAYPAL.