alternative nucléaire

www.leboncoin.fr/ad/motos/2955446065

Gordon Fofona a écrit :

Une fois de plus, le titre du post n'est plus tellement suivi et c'est bien dommage car c'est un for beau sujet.
Je ne sais pas qui cherche une moto d'initiation basse de selle (je n'ai pas envie de tout relire).
C'est louable et ça méritait l'ouverture d'un post dédié.
Dommage  😒 

C'est moi l'initiateur de ce post, et il a effectivement un peu (beaucoup) dévié quand je suis tombé sur des motos "exotiques" qui pour moi correspondent pleinement à un usage randonnée soft. Bécanes "légères", indestructibles et simples, et en plus pas moches (ça a son importance pour moi).

Effectivement, si un modo sait comment déplacer facilement l'ensemble des réponses qui débordent du sujet initial dans un autre post qu'on pourrait intituler "moto d'initiation légère et basse de selle" je suis partant pour afin de mieux cibler les différents posts. 👍 

Je peux ouvrir le post "de suite".
Et après un gentil modo fera le transfert

Exact : à partir de la réponse 102, après celle d'Alain37 sur le 230 CRF qui se termine par ...... Dominique.

Comment fait-on ?
Seul un modo peut transférer l'ensemble des réponses d'un bloc pour ne pas perdre le fil de la discussion ?

salut!

je peux copier coller mes messages dans le nouveau post (très bonne idée..!) puis les supprimer ici..
mais ils vont venir un peu en vrac, ce ne sera plus très lisible..
ce serait mieux avec un gentil modo..

et je présente mes excuses d'avoir contribué à la digression..
je digresse, tu digresses, il ou elle digresse, nous... etc etc..

den's

L'Ancillotti 125 avec laquelle j'ai couru le CdF 125 junior en 1975.
Préparée par l'usine en Italie. 
Puissante mais pas très fiable.
A part la mienne, je crois qu'il y en a eu une seule autre vendue, et peut-être une ou deux en version Enduro.

Pur collector ! Tu aurais du la gardé ,car même les millésimes suivants on n'en voyait pas trop sur les terrains de cross ,mais celle-là c'est carrément "the rareté " .

Malheureusement, à cette époque, une moto vieille de deux ans ne valait plus grand chose...
Personne ne pensait que 50 ans plus tard, il y aurait autant d'intérêt pour ces motos.
Ça vaut également pour ma Yamaha YZ 125 de 1981, la première à refroidissement liquide, la radiateur était en haut de la fourche...
Mais bon, restent les souvenirs.

L'YZ 125 de 1981 mentionnée.

Ce qui ressemble à un phare est l'entrée d'air du radiateur.
Pas vraiment rare à l'époque, mais il ne doit pas en rester beaucoup aujourd'hui.

Bonsoir à tous 

Elle a sûrement été publier mais j’ai pris cette petite 185 TS en photo ce matin , j’ai vu pas mal de machines dans cette petite contrée africaine où je vis désormais,  j’essayerai de vous en montrer quelques une de temps en temps  🙂 



À très vite  😉 

Salut Sylvain

Tu vois a la place de la binouze sur le nouveau post de Tutuf
ça aurait été cool que tu fasses le menage ici de la p7 rep99 a celle-ci jusqu'a la rep de Denis
Merci d'avance 👍   

Et c moi qui t'en offrirai une la prochaine fois , a Boismé surement si tu viens 😄 

En regardant des vidéos courtes sur Instagram, je suis tombé sur ce modèle basique, mais assez réussi esthétiquement parlant.



Version équipée "enduro" de la version cross ci-dessous.

C'est un 80 cm3 ?

C'est un 300 cc.

Appellation CRF 3000 F

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Je la verrai bien remplacer ma vielle 230  😍 

Elle est fabriquée au Bresil, a Manaos ! sont belles les brésiliennes  🤭