Pourquoi avec démarreur si elle a de la force dans les jambes ? 🤭  🤭  😉 

Parce qu'elle sera en équilibre sur la pointe des pieds, ou du moins du pied qui restera au sol.  🤨 

Avec une Mimix ?

J'ai une Beta Urban 200cc, pour madame.
Moteur Suzuki DR, kick + démarreur électrique.
Roues en 17" et 19".
Moins de 100kg.
Ça va pas mal .

Pas galère pour trouver du pneumatique en 17" et 19" ?

C'est ce modèle en 200 cc



Il existe une version 125 avec la motorisation Yam 125 TTR à priori.

Salut,
J’ai une amie qui vend une scorpa ty de 2007,
Mais c'est dans le sud...
En tous cas très bon choix pour madame !!
Pas trop rare quand même en occase....

Oui, je sais.
Mon amie est vraiment un petit gabarit.

 il est essentiel qu'elle se sente "bien" et en sécurité (et pour toi aussi)

a+ Fab

C'est celle là que j'avais en vue

Légère et basse de (sans) selle

Chez Montesa y'a les 250 4Ride. Bon c'est pas donné mais ça va bien. Sinon GasGas avait des modèles pampera assez sympa aussi, en 125,250 et meme 400.

Salut  !!

J'ai eu le même questionnement pour Mme Den's, je voulais l'emmener dans les chemins, et elle est courte sur pattes aussi.. 
J'étais parti sur un tw 125, petit 4t à démarreur, très basse.. 
Pour moi qui fait de la moto depuis longtemps c'était un vélo mais pour elle ça a été compliqué, dans l'absolu elle n'est pas lourde mais avec les gros pneus elle reste dure à manier pour des petits bras..
Mme a fini par chuter avec, s'est tordu le genou, fin de la tw, donnée au fiston, qui se régale avec sur Paris..
Du coup j'ai rentré une ty, de suite Mme s'est sentie mieux dessus, encore plus basse, moins large, moins lourde, moins dure à manier avec les pneus etrois et le grand guidon.. 
Mais on est pas allé au bout de la démarche, elle a goûté au vtt électrique et ne jure plus que par ça..  !
De fait c'est moi à présent qui rame dans les chemins, mon vélo à moi n'est que musculaire.. 🙄

Den's 

oui, tu as raison.. (édit: je réponds à El pisadoo..)

..mais..! (car il y a toujours un mais..!)
dans le cas de Mme, plus de 60 balais, pas souple pour un sou, un peu effrayée, ayant à gérer de grosses inconnues pour elle (le frein avant à droite, l'embrayage à gauche, les vitesses à gauche et le frein arrière à droite..!!), l'idée de pouvoir poser les deux pieds par terre la rassurait beaucoup.. manque de bol, elle s'est arrêtée en plein léger dévers, et a voulu poser le pied du coté aval, mais même avec une moto basse comme la tw çà restait trop haut, et la lourdeur de la bécane a fait que badaboum, Mme par terre avec un genou en vrac..

la trial aurait sans doute permis de s'affranchir dans un premier temps de cette impression de "monstre" lourd , le temps de se familiariser avec la gestion des commandes embrayage freins vitesses.. puis passer sur une moto à l'architecture plus classique..

à la réflexion, il aurait peut-être été plus judicieux de commencer avec un scoot ou autre modèle automatique..?
ou alors se résoudre à se dire que la moto, c'est pas pour elle..

bon, le vtt électrique a mis tout le monde d'accord..

den's

👍  

tu as tout bien dit..!!

la 100 xr, idée intéressante..!

on est un peu sorti du sujet initial, mince.. 🙄  

den's

Pas grave de sortir un peu du sujet, ça m'aide à réfléchir.  👍 

Une fois de plus, le titre du post n'est plus tellement suivi et c'est bien dommage car c'est un for beau sujet.
Je ne sais pas qui cherche une moto d'initiation basse de selle (je n'ai pas envie de tout relire).
C'est louable et ça méritait l'ouverture d'un post dédié.
Dommage  😒