Si ça va pas, on mettra de la moquette.Moto(s) : 125 Fantic H2O, 125 Sherco, 50 Ancillotti 1974, 150 Monark DM, FM280 en kit
Je suis a l'origine de ce délire commun....
Par contre l'exotisme c'est bien mais là c'est vraiment trop.....
Pourquoi pas une Harley endurisée où le goldwing de jacky pour Brassac 2026???
Bonne et chaude journée..
Heureux un jour, heureux toujours. KTMent votre.
KTM 240 de 1985, 504 GS 1981, HVA 250 TPIMoto(s) : 240 Ktm 1985
wrpw a écrit :c'était topissime 👍 😍
pour moi, le meilleur tracé roulé à Brassac; 1 peu + dur que les autres éditions mais éprouvant surtt à cause de poussière/chaleur/herbe sèche hyper glissante.
c'est sûr, je préférais mon 80cc plutôt que le flat BMW. J'ai roulé un bon moment derrière Kiki et Philo qui se suivait: c'était marrant
Tjrs le kiff de retrouver les potes et de voir d'autres têtes....
j'ai arrêté dimanche midi et j'ai bien fait pour mon organisation perso du retour 😉
MERCI BCP à Fred et son équipe, les gibolins, etc ....
j'ai noté et prends RV notamment pour sept 2030 😍
à + mes potes
PhilO a écrit :
Tu devrais essayer Luc, le flat a aussi des avantages 😉
Bizarre d'ailleurs, personne n'a manifesté le désir d'essayer mon Yvonne, ou répondu favorablement à mes offres de partie à trois, et de satisfaire mes envies de voyeurisme 🤭 🤭 😅
Promis la prochaine fois je l essaye....sur le parking et le 1er chemin de brassac 2025 😉
OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
2 jours à Brassac, mais je n'ai roulé que le samedi, ça m'a suffit. Un grand merci à toute l'équipe organisatrice pour avoir su lancer un tel succès. Magnifique parcours, ouvreurs et suiveurs sympathiques en encourageant les enduristes occasionnels... c'est grâce à vous que je suis arrivé au bout.. Bon la cuisse est encore bien bloquée 4 jours après..
Les gibolins pour l'ambiance du soir (et des apéros), les copains de l'an dernier retrouvés avec plaisir, et les nouveaux de ce week-end.
Merci Baron pour tes encouragements dans cette montée, et ton aide, j'ai bien compris que je tire trop long.., et que j'aurai besoin de quelques entrainements supplémentaires avant Brassac.. Je vais avoir plus de temps à présent
Super de penser aux compagnes qui pourront s'occuper en attendant de panser les plaies des joyeux le soir venu.
Aux 5 prochains Brassac donc
MERCI A TOUS
Moto(s) : KTM GS 240 79 - BMW K100LT 87-BMW K1200 LT 2006
Je pensais 175 ou 200 IT
250 IT ou PE
200 XR
Vos idées ?
De préférence pré 80 , mais mon grand âge me permet de déroger un peu…
Merci les gars de vos suggestions
J’aimerais pouvoir essayer encore une fois
Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
Epine43 a écrit :ça délire dans le hors sujet !
Voui ! Quelques uns se sont laissés emporter par l'enthousiasme ambiant d'une telle balade amicale entre potes et fort bien organisé annuellement (il faut le dire ) ,c'est inhérent à ce genre de topic ...ou presque !? On délire pour partager ,comme si l'on avait été de la fête sous divers aspects(les absents ont toujours torts ,c 'est bien connu ) ,et avec une imagination débordante qui dénote le succés du topic (CQFD) si je puis dire .
Tout le monde va se ressaisir et rester dans l'axe sans que l'auteur (qui d'ailleurs n'a pas manifesté sa désapprobation ) n'ai a intervenir ou demande que l'on fasse le ménage sur quelques posts .Notez que je le comprendrais vu l'évènement et ce que cela demande pour la réalisation en temps et investissement perso .
@+
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Ingeniere a écrit :La question que je pose depuis samedi : quelle serait la moto la plus facile pour faire ce parcours pour moi ( 73 ans, 115 kg , overweight and out of shape !)
Je pensais 175 ou 200 IT
250 IT ou PE
200 XR
Vos idées ?
De préférence pré 80 , mais mon grand âge me permet de déroger un peu…
Merci les gars de vos suggestions
J’aimerais pouvoir essayer encore une fois
Prends la moto la plus légère et maniable possible, avec un moteur souple et de bons freins.
wrpw a écrit :c'était topissime 👍 😍
pour moi, le meilleur tracé roulé à Brassac; 1 peu + dur que les autres éditions mais éprouvant surtt à cause de poussière/chaleur/herbe sèche hyper glissante.
c'est sûr, je préférais mon 80cc plutôt que le flat BMW. J'ai roulé un bon moment derrière Kiki et Philo qui se suivait: c'était marrant
Tjrs le kiff de retrouver les potes et de voir d'autres têtes....
j'ai arrêté dimanche midi et j'ai bien fait pour mon organisation perso du retour 😉
MERCI BCP à Fred et son équipe, les gibolins, etc ....
j'ai noté et prends RV notamment pour sept 2030 😍
à + mes potes
PhilO a écrit :
Tu devrais essayer Luc, le flat a aussi des avantages 😉
Bizarre d'ailleurs, personne n'a manifesté le désir d'essayer mon Yvonne, ou répondu favorablement à mes offres de partie à trois, et de satisfaire mes envies de voyeurisme 🤭 🤭 😅
wrpw a écrit :
Promis la prochaine fois je l essaye....sur le parking et le 1er chemin de brassac 2025 😉
No problemo ... mais le meilleur endroit pour l'essayer c'est une bonne petite côtasse empierrée (ou un beau petit chemin bien viroleux), c'est là où se révèle la magie de la chose 😉
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
Ingeniere a écrit :La question que je pose depuis samedi : quelle serait la moto la plus facile pour faire ce parcours pour moi ( 73 ans, 115 kg , overweight and out of shape !)
Je pensais 175 ou 200 IT
250 IT ou PE
200 XR
Vos idées ?
De préférence pré 80 , mais mon grand âge me permet de déroger un peu…
Merci les gars de vos suggestions
J’aimerais pouvoir essayer encore une fois
Tu peux venir avec une machine recente dans ton cas Riton, c'est prévu pour ceux qui ont plus de 70 ans 😉
Toutefois les récentes sont d'un inconfort quasi total, avec des selles qui n'en ont que le nom, mais qui en ont perdues la fonction.
Je penserais à une 250 Honda XR par exemple, la 200 à un trop petit gabarit comme tu es vraiment grand, une 250 XR comme le modèle 1981/82, c'est une crème de moto avec une vraie selle, et des suspensions molasses. Pour ta taille c'est bien car c'est une moto pour les grands en terme de géométrie, même sans lever son cul de la selle tu passes partout, excellente machine.
Les IT ont un gros réservoir merdique, un kick placé trop haut.
Une 250 PE c'est pas mal, un peu camion à amener.
Pour votre "hors sujet" le principal est que vous vous amusiez encore, la discussion autour de ce bitza me fait penser à une discussion que nous pourrions avoir durant la soirée "after" dans le parc à Brassac.
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Que des Yam ! 😍
Que des Yam ! 😍
Que des Yam ! 😍
Laurent P a écrit :Et pourquoi pas un TTR 250 comme Fred ? Le bouton magique est important.
Oui pourquoi pas.....
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Ingeniere a écrit :La question que je pose depuis samedi : quelle serait la moto la plus facile pour faire ce parcours pour moi ( 73 ans, 115 kg , overweight and out of shape !)
Je pensais 175 ou 200 IT
250 IT ou PE
200 XR
Vos idées ?
De préférence pré 80 , mais mon grand âge me permet de déroger un peu…
Merci les gars de vos suggestions
J’aimerais pouvoir essayer encore une fois
Le baron de l'écluse a écrit :
Tu peux venir avec une machine recente dans ton cas Riton, c'est prévu pour ceux qui ont plus de 70 ans 😉
Toutefois les récentes sont d'un inconfort quasi total, avec des selles qui n'en ont que le nom, mais qui en ont perdues la fonction.
Je penserais à une 250 Honda XR par exemple, la 200 à un trop petit gabarit comme tu es vraiment grand, une 250 XR comme le modèle 1981/82, c'est une crème de moto avec une vraie selle, et des suspensions molasses. Pour ta taille c'est bien car c'est une moto pour les grands en terme de géométrie, même sans lever son cul de la selle tu passes partout, excellente machine.
Les IT ont un gros réservoir merdique, un kick placé trop haut.
Une 250 PE c'est pas mal, un peu camion à amener.
Pour votre "hors sujet" le principal est que vous vous amusiez encore, la discussion autour de ce bitza me fait penser à une discussion que nous pourrions avoir durant la soirée "after" dans le parc à Brassac.
Pourquoi pas un 350ossa
Un vrai tracteur qui ne lève jamais la roue av confortable souple et qui ce trouve et s entretien facilement
C est un avis perso
Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
Il faut aussi un moteur qui n'use pas notre Riton, celui la est souple mais encore trop typé plus de 250 deux temps
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT


