4ÈME BOURBONNAISE CLASSIC' 30-31 MAI 2025
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Merci beaucoup pour les photos 👍
On est plus a une connerie pret !!!!Moto(s) : HVA 250 WR 83 / BETA XTRAINER 22
Bourbonnaise Classic, à fond, à fond…ou pas !
Je commence ce compte-rendu en réagissant à l’intervention du président du club au soir de la première journée, demandant aux pilotes d’adopter une allure de randonneur en liaison. Réaction de colère suite au comportement de certains pilotes roulant à toc malgré des temps « larges ».
Je pense moi aussi que ce genre de comportement est non seulement dangereux, car les parcours de liaison sont sur voies ouvertes (nous pouvons à tout moment croiser d’autres usagers des chemins) et de plus, nuisible, car notre sport n’étant pas très apprécié par certains, cela donne des arguments à nos ennemis pour empêcher l’organisation de nos épreuves.
Je peux comprendre la frustration de certains pilotes qui s’éclatent en roulant vite. La vraie philosophie de l’enduro c’est de valoriser les pilotes les plus rapides et les plus adroits en spéciale mais aussi en liaison. Il fut un temps où la vitesse en liaison jouait un rôle plus important dans le classement. En 2025, ce n’est plus possible, à moins d’emprunter des chemins privatisés fermés au public pour l’occasion. A méditer…
La Bourbonnaise Classic est une épreuve qui attire du monde. 331 pilotes, record de participation, dont le célèbre Stéphane Peterhansel. Si cette épreuve plaît autant c’est pour plusieurs raisons. Un club de passionnés, une organisation au top, un cadre naturel de rêve…
Grâce à une météo agréable, nous avons pu vivre 2 belles journées. La première journée un peu fatigante avec des chemins cassants et une deuxième journée plus roulante avec des chemins jouissifs serpentant dans la montagne. Il ne fallait pas trop se déconcentrer car à tout moment racines, pierres qui roulent…ou pas, passerelles de franchissement de ruisseaux, ornières profondes, branches diverses et troncs d’arbres inamicaux étaient là pour sanctionner l’enduriste un peu distrait. Quelques problèmes de fléchage le premier jour, c’était mieux le lendemain.
Pas de problèmes particuliers pour moi pendant ces 2 journées. La XR m’a un peu secoué le premier jour mais j’ai vraiment pris du plaisir à son guidon le deuxième jour. Une réaction allergique (pollen, poussière, … ?) m’a mis un peu KO le vendredi soir et le samedi matin. Allergie qui a mystérieusement aussi vite disparue qu’elle était apparue au cours de la journée !?!
Le format sur deux jours a des avantages et des inconvénients. L’un des avantages c’est que l’on peut passer plus de temps avec les copains.
Merci aux Pellegry pour le barbecue, à Pascal Le Floch pour les crêpes délicieuses. J’ai fait la connaissance de Stéphane Carles, pilote d’XR comme moi, avec qui j’ai fait la reconnaissance des spéciales. J’ai découvert avec surprise qu’Astérix et moi, nous avions fréquenté le même lycée. Le monde est petit…
Bref, un week-end réussi !
Je commence ce compte-rendu en réagissant à l’intervention du président du club au soir de la première journée, demandant aux pilotes d’adopter une allure de randonneur en liaison. Réaction de colère suite au comportement de certains pilotes roulant à toc malgré des temps « larges ».
Je pense moi aussi que ce genre de comportement est non seulement dangereux, car les parcours de liaison sont sur voies ouvertes (nous pouvons à tout moment croiser d’autres usagers des chemins) et de plus, nuisible, car notre sport n’étant pas très apprécié par certains, cela donne des arguments à nos ennemis pour empêcher l’organisation de nos épreuves.
Je peux comprendre la frustration de certains pilotes qui s’éclatent en roulant vite. La vraie philosophie de l’enduro c’est de valoriser les pilotes les plus rapides et les plus adroits en spéciale mais aussi en liaison. Il fut un temps où la vitesse en liaison jouait un rôle plus important dans le classement. En 2025, ce n’est plus possible, à moins d’emprunter des chemins privatisés fermés au public pour l’occasion. A méditer…
La Bourbonnaise Classic est une épreuve qui attire du monde. 331 pilotes, record de participation, dont le célèbre Stéphane Peterhansel. Si cette épreuve plaît autant c’est pour plusieurs raisons. Un club de passionnés, une organisation au top, un cadre naturel de rêve…
Grâce à une météo agréable, nous avons pu vivre 2 belles journées. La première journée un peu fatigante avec des chemins cassants et une deuxième journée plus roulante avec des chemins jouissifs serpentant dans la montagne. Il ne fallait pas trop se déconcentrer car à tout moment racines, pierres qui roulent…ou pas, passerelles de franchissement de ruisseaux, ornières profondes, branches diverses et troncs d’arbres inamicaux étaient là pour sanctionner l’enduriste un peu distrait. Quelques problèmes de fléchage le premier jour, c’était mieux le lendemain.
Pas de problèmes particuliers pour moi pendant ces 2 journées. La XR m’a un peu secoué le premier jour mais j’ai vraiment pris du plaisir à son guidon le deuxième jour. Une réaction allergique (pollen, poussière, … ?) m’a mis un peu KO le vendredi soir et le samedi matin. Allergie qui a mystérieusement aussi vite disparue qu’elle était apparue au cours de la journée !?!
Le format sur deux jours a des avantages et des inconvénients. L’un des avantages c’est que l’on peut passer plus de temps avec les copains.
Merci aux Pellegry pour le barbecue, à Pascal Le Floch pour les crêpes délicieuses. J’ai fait la connaissance de Stéphane Carles, pilote d’XR comme moi, avec qui j’ai fait la reconnaissance des spéciales. J’ai découvert avec surprise qu’Astérix et moi, nous avions fréquenté le même lycée. Le monde est petit…
Bref, un week-end réussi !
Moto(s) : Honda 200 XR
Que des Yam ! 😍
Jurassic Attack ✊✊✊
Superbe photo 😎
On pourra pas lui reprocher, un quelconque manque d’engagement, à notre ami Bruno 😳
Et toujours avec le sourire… même si sur ce coup là, c’est plutôt un sourire crispé 😬😁😁
Superbe photo 😎
On pourra pas lui reprocher, un quelconque manque d’engagement, à notre ami Bruno 😳
Et toujours avec le sourire… même si sur ce coup là, c’est plutôt un sourire crispé 😬😁😁
« Tu n’arrêtes pas de rouler parce que tu es trop vieux , tu deviens vieux parce que tu as arrêté de rouler «
La photo suivante, il est par terre 😄
Nan, je suis mauvaise langue 🙄
Nan, je suis mauvaise langue 🙄
Que des Yam ! 😍
La classement provisoire (et officieux) du championnat est à jour -> www.leguidevert.com/calendrier.php
Que des Yam ! 😍
Ils sont épatants, les gars de la SPO.
Quand ils arrivent, on dirait qu'ils viennent faire une belote mais dès qu'ils sont sur la moto, ce sont de vrais diables 😀😀😀😉
Quand ils arrivent, on dirait qu'ils viennent faire une belote mais dès qu'ils sont sur la moto, ce sont de vrais diables 😀😀😀😉
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Laurent P a écrit :La photo suivante, il est par terre 😄
Nan, je suis mauvaise langue 🙄
T’es vraiment mauvaise langue, parce que la photo suivante ….
la voilà 😉 et il est toujours sur ses roues 💪💪
« Tu n’arrêtes pas de rouler parce que tu es trop vieux , tu deviens vieux parce que tu as arrêté de rouler «
J’ai récupéré quelques bidons et accessoires, que je peux emmener aux épreuves suivantes :
La personne pour la sacoche d’outils s’était manifestée vers moi dimanche matin mais je n’ai pas le nom. Le bidon métallique vert à un autocollant « moto club treviso »
Est ce que sur le forum il y a les personnes suivantes ou si vous pouviez les informer :
- Joris Delfino 558 ✅
- Olivier Quattrina 184
- Pascal Poulet 214
- Aymard Geraud 482
Une clé de cadenas retrouvée aussi :
La personne pour la sacoche d’outils s’était manifestée vers moi dimanche matin mais je n’ai pas le nom. Le bidon métallique vert à un autocollant « moto club treviso »
Est ce que sur le forum il y a les personnes suivantes ou si vous pouviez les informer :
- Joris Delfino 558 ✅
- Olivier Quattrina 184
- Pascal Poulet 214
- Aymard Geraud 482
Une clé de cadenas retrouvée aussi :
Moto(s) : 125dtmx 80- 125HVA 81- 125 SWM 79
Quelle moisson, Théo !!!
Personnellement, j'ai perdu mes illusions d'être bon un jour, ainsi que la forme de mes 30 ans.
Ne les aurais-tu pas trouvées par hasard ?
Ca me serait bien utile encore un peu !!
🤭 🤭 😂 😂
Personnellement, j'ai perdu mes illusions d'être bon un jour, ainsi que la forme de mes 30 ans.
Ne les aurais-tu pas trouvées par hasard ?
Ca me serait bien utile encore un peu !!
🤭 🤭 😂 😂
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
Visiblement t'as perdu aussi l'occasion de te taire, sache que tu n'es pas tout seul, welcome.
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
PhilO a écrit :Quelle moisson, Théo !!!
Personnellement, j'ai perdu mes illusions d'être bon un jour, ainsi que la forme de mes 30 ans.
Ne les aurais-tu pas trouvés par hasard ?
Ca me serait bien utile encore un peu !!
🤭 🤭 😂 😂
qd on fait des enduros a 66 ans avec une grosse BMW...on ne peut pas être mauvais... 👍
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
« Tu n’arrêtes pas de rouler parce que tu es trop vieux , tu deviens vieux parce que tu as arrêté de rouler «
PhilO a écrit :Quelle moisson, Théo !!!
Personnellement, j'ai perdu mes illusions d'être bon un jour, ainsi que la forme de mes 30 ans.
Ne les aurais-tu pas trouvés par hasard ?
Ca me serait bien utile encore un peu !!
🤭 🤭 😂 😂
Dirtman a écrit :
qd on fait des enduros a 66 ans avec une grosse BMW...on ne peut pas être mauvais... 👍
Avant-dernier au scratch, tu trouves ça bon, toi ??? 🙄🤣
heureusement que je ne fais pas les courses pour le résultat 🤭🤣
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
Au moins, tu as fini et tu t'es fait plaisir. C'est l'essentiel. (Comme dit la jeune mariée 😄😄)
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
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