Bonjour à tous
J'ai remontée ma moto une 125 yz 1998, tout fonctionne correctement et elle s'allume tiens le ralenti.
J'ai juste un problème je n'arrive pas à embrayer quand j'appuie sur l'embrayage je passe la vitesse elle cale et ne libère pas la roue.
J'ai réglé l'embrayage comme indiqué sur le manuel.
Et quand je le fais à la main directement rien ne se passe aussi. La roue ne se libère pas.
Ai je oublié quelque chose ?
Un réglage ?
Le serrage est important à 10 Newton ?
Le champignon n'est pas bien mis dans les dents ?
Si vous avez des réponses ça m'aiderait.
J'espère avoir été assez clair.
Merci d'avance pour votre aide.
Au top  😉 

À froid ?

Non...vaut mieux le cuire...le champignon

Bonjour 
Oui, à froid.
Et en route aussi moteur allumé.
Point mort impeccable mais 1 ère vitesse ça ne laisse pas la roue libre quand j'appuie sur la manette.
Faut t il que je roule ? Du moins que j'essaie.
Le champignon est il bien en place. Cela ce peut qu'il se positionne mal ?
Serrage à 10 Newton obligatoire des ressorts ?
Merci à tout les amateurs de champi  🤣

Beubeugne steph a écrit :

Non...vaut mieux le cuire...le champignon

 Tous ?   🤓  🥳  🤩 



😀 
O.M

Un embrayage qui colle à froid, ça n'a rien d'anormal sur ce genre de moto.
Si ça persiste après quelques minutes de mise en température, le problème est ailleurs.
Tu peux te lancer en poussant la moto et enclenchant ta 1ère et voir comment réagit ton embrayage lors du passage des autres vitesses et lors de l'arrêt.

Re 
Merci pour ton aide
Alors j'ai démarré, j'ai passé toute les vitesse mais l'embrayage enfin l'action de débrayer ne change rien.
Sur ce modèle rien de spécial, le fameux champi.
J'ai essayé toute la journée les réglages. J'ai redemonté, remonté les disques,huilé.
Même à la main directement sur le levier ça débraye pas.
Normalement j'appuie sur l'embrayage et la roue se libère.
J'ai essayé différent positionnement du levier etc...
Merci en tout cas
Est ce que les ressorts doivent être libre ou serré ?
Merci

Si en débrayant au levier tu ne vois pas le plateau presseur se lever, c'est que tes pièces sont usées ou qu'il manque un élément.
Revérifie avec une vue éclatée.

Et mets quelques photos. On verra peut-être un détail qui t'échappe...

C'est le même système que sur la 92.
Le champignon n'est pas engrèné sur la bonne dent.
Lorsque ton carter est fermé le levier doit être orienté entre 2 nervures du carter lorsqu'il est en limite tension.
Après tu règles ta garde au levier 

Comment je peux voir le plateau bougé ?
Par la vis de niveau ?

Tu peu m'expliquer plus en détail ?

Voici les photos

Sur le manuel d'atelier il y a les 2 rondelles autour du servo au champignon d'embrayage alors que sur la vue éclatée yamaha elle n y sont pas, la je les ai mis.
Pour un essai vous pensez que je peux tirer le champi et voir si la plaque bouge et libère les disques ?
Comme pour simuler le levier.
Merci les gars 
Bonne fin de week-end 

Les deux rondelles et la butée à aiguille ne font qu'une pièce. Celle de la référence N°12.
Une rondelle de chaque cotée de la butée.
Ce n'est pas ça qui peut faire coller ton embrayage.
D'ailleurs :
- soit il colle (assez peu probable après dépose et repose)
- soit la commande ne tire pas sur le plateau de pression (par l'intermédiaire du "champignon") mais dans ce cas, ça se ressent dans le levier...