CARTER MOTEUR 125 YZ 1990
Sujet
Bonjour à tous. J’ai une question à vous demander car je suis assez novice dans se domaine.
Je vient d’acquérir une 125 Yz de 1990 à petit prix , car il faut changer le Carter Moteur ( Cause Carter Fissuré).
Je voulais savoir qu’elle était la différence entre un Carter Moteur 1LX et un Carter Moteur 3Sr de la même année ? Sachant que mon Carter actuel qui et à changer et un 1LX. Mais j’ai trouver un 3Sr.
Merci pour vos réponse.👍🏼
Je vient d’acquérir une 125 Yz de 1990 à petit prix , car il faut changer le Carter Moteur ( Cause Carter Fissuré).
Je voulais savoir qu’elle était la différence entre un Carter Moteur 1LX et un Carter Moteur 3Sr de la même année ? Sachant que mon Carter actuel qui et à changer et un 1LX. Mais j’ai trouver un 3Sr.
Merci pour vos réponse.👍🏼
Bizarre car 3SR correspond justement à l'année 1990, donc pas trop de raison que ta moto est un carter 1LX (c'est 1986) si le carter existe en 3SR...
Ta moto n'est peut-être pas de 1990 (fourreaux de fourche anodisés rouge)...
Donne donc le N° de série !
Ta moto n'est peut-être pas de 1990 (fourreaux de fourche anodisés rouge)...
Donne donc le N° de série !
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
Je précise après quelques recherches.
Les carters centraux ne semblent pas exister en 3SR. Ils sont en 1LX jusqu'à 1991 inclus et passent à 4DB en 1992 (et encore, seulement pour le demi carter gauche).
Je me suis fié au site bike parts.
Où as-tu relevé un carter de type 3SR ?
Les carters centraux ne semblent pas exister en 3SR. Ils sont en 1LX jusqu'à 1991 inclus et passent à 4DB en 1992 (et encore, seulement pour le demi carter gauche).
Je me suis fié au site bike parts.
Où as-tu relevé un carter de type 3SR ?
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
Je me suis fais la même réflexion hier en furetant sur CMNSL où souvent les piéces sont identiques bien que la numérotation change ,surtout vu le prix d'un carter quant il est encore disponible en neuf ?! Une photo de la bécane aiderait peut-être à comprendre ce qui ne correspond pas question millésime ... 🤔
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Les vérifications ont du bon. J'étais persuadé que les carter centraux étaient vendus par paire...
Ce doit être le cas sur les 250.
Ce doit être le cas sur les 250.
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
Du coup , vous pensez que je peux prendre un Carter de 3SR de 1990 ? Car j’en ai trouver 1 sur le bon coin , je vous l’envoie 👍🏼
Ou alors , j’ai trouver également celui là 👍🏼 Y’a que sur Atout Terrain que je trouve des Carter de Type 1LX ou de type 3SR. Mais du coup le qu’elle prendre c’est sa le truc .. ! Merci à vous en tout cas vraiment 👍🏼
Tout cela me parait pas mal !
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
Bonjour, pour le carter gauche (sortie pignon),
1LX-00 1986
1LX-01 1987
1LX-10 1988
1LX-11 1989
1LX-12 1990/91
Après je ne sais pas si ils sont compatible entre les année avec le carter droit.
Il faut démonter le carter d'embrayage pour avoir la référence du carter droit.
J'ai juste la référence pour une 125 de 1988 1LX-10
Super comme restauration, je termine ma 125 de 1987 et je commence une 125 de 1990.
1LX-00 1986
1LX-01 1987
1LX-10 1988
1LX-11 1989
1LX-12 1990/91
Après je ne sais pas si ils sont compatible entre les année avec le carter droit.
Il faut démonter le carter d'embrayage pour avoir la référence du carter droit.
J'ai juste la référence pour une 125 de 1988 1LX-10
Super comme restauration, je termine ma 125 de 1987 et je commence une 125 de 1990.
Moto(s) : YAMAHA YZ 125/144/250 - IT 250 - YZF 250 - WRF 400 - WRF 450 - YZF 450 - XJR 1300
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