250 WR YAM BERTAUX
Sujet
Bonjour à tous , je voudrais savoir exactement ce qu'il y a de changer sur les 250 wrz Bertaux et les 250 YZ ?, entre autre la boite de vitesse et l'éclairage
Prenons les choses dans l'ordre :
- une YZ ne devient par une WR par la grâce de l'homologation
- en 1989 les différences entre les modèles sont faibles (boite, sortie lumière...). Je ne parle pas de la roue arrière de 18" parce que je ne me rappelle pas si la 1989 en était déjà équipée...
- plus le temps passe, plus il y a de différences (béquille, réservoir...).
- Bertaux n'était pas grand spécialistes des homologations de 250 deux temps, se sont plutôt MCC et JLD qui se partageaient le boulot. Peu de chance qu'ils soient allés bien (plus) loin dans les transformations.
- personne ne s'est attaqué "de série" à modifier les boites (c'est arrivé bien plus tard avec le nouveau moteur - 1999 - par l'intermédiaire de Yamaha motor France qui proposait un kit "boite longue" en remplaçant la 5ème).
- Bertaux (comme les autres) équipait forcément les machines d'un éclairage...
- une YZ ne devient par une WR par la grâce de l'homologation
- en 1989 les différences entre les modèles sont faibles (boite, sortie lumière...). Je ne parle pas de la roue arrière de 18" parce que je ne me rappelle pas si la 1989 en était déjà équipée...
- plus le temps passe, plus il y a de différences (béquille, réservoir...).
- Bertaux n'était pas grand spécialistes des homologations de 250 deux temps, se sont plutôt MCC et JLD qui se partageaient le boulot. Peu de chance qu'ils soient allés bien (plus) loin dans les transformations.
- personne ne s'est attaqué "de série" à modifier les boites (c'est arrivé bien plus tard avec le nouveau moteur - 1999 - par l'intermédiaire de Yamaha motor France qui proposait un kit "boite longue" en remplaçant la 5ème).
- Bertaux (comme les autres) équipait forcément les machines d'un éclairage...
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
Salut..
Et tu trouveras d'excellentes participations sur les différences ou évolutions des YZ et wr ici..:
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=320030
Ce n'est sans doute pas exhaustif mais c'est déjà bien complet..
Je pense aussi que les Bertaux ne devaient pas avoir beaucoup de modifs par rapport à l'origine..
Donc tout dépend de l'année de la moto qui t'intéresse.. tu la connais..?
Den's
Et tu trouveras d'excellentes participations sur les différences ou évolutions des YZ et wr ici..:
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=320030
Ce n'est sans doute pas exhaustif mais c'est déjà bien complet..
Je pense aussi que les Bertaux ne devaient pas avoir beaucoup de modifs par rapport à l'origine..
Donc tout dépend de l'année de la moto qui t'intéresse.. tu la connais..?
Den's
Moto(s) : xt 500
Salut jj virtbel, la moto qui t'intéresse ne serai pas a vendre dans le Haut-Rhin ???
Si oui je suis déjà allé la voir il y a 6 mois et elle est beaucoup plus belle sur les photos qu'en réalité....
Confirme moi si c'est celle-là ou non?
A+
Si oui je suis déjà allé la voir il y a 6 mois et elle est beaucoup plus belle sur les photos qu'en réalité....
Confirme moi si c'est celle-là ou non?
A+
Husqvarna enduro 125, 250, 400, 430, 510 85/87
Tm racing enduro 80, 125 93
Gordon Fofona a écrit :Prenons les choses dans l'ordre :
- en 1989 les différences entre les modèles sont faibles (boite, sortie lumière...). Je ne parle pas de la roue arrière de 18" parce que je ne me rappelle pas si la 1989 en était déjà équipée...
Vérification faite la 1989 est en roue arrière de 19"
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
Merci a tous pour toute vos réponses , alors non ce n'est pas celle du bas rhin c'est à pélissanne dans le 13, ca fait un moment que je la lorgne, je n'ai pas encore de photo le gars n'est pa
n'est pas la en ce moment , je vous enverrait des photos bientot, encore merci a tous
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