Theuil a écrit :Bonjour Rico,
Merci pour ton enthousiasme débordant et de tes gros encouragements pour le club qui organise cette ouverture du CDF 2025.
J'insiste et apprécie tes bonnes idées qui font avancer les évolutions de notre époque et de notre discipline.
J'apprécie particulièrement ta force de propositions et tes idées novatrices.
J'espère que tu vas encore beaucoup communiquer en ce sens et pour longtemps pour que notre discipline soit encore présente pour le siècle à venir.
Dans la vie il y a ceux qui proposent et font au mieux pour que tout avance dans le bon sens et il y a ceux qui trainent les pieds et critique en permanence.
Choisit ton camp!!!
A part ça, merci au club, a DAN, Oldup pour cette belle ouverture qui approche à grand pas. Quelques soit l'emplacement des paddoock, du départ, des chiots, je suis sur que cela va être un beau Week end pour tous les participants et leurs suiveurs.
CDT
A ce WE
Je crois savoir où te situer!!
donc le bon sens c'est la nouvelle formule du family avec 27 engagés alors que les engagmements sont clos....
bravo, on peut rebaptiser le post family le dernier souffle... 🙄
dommage on etait une dizaine à vouloir rouler....sans compter mon pote qui se sacrifie pour que son fils puisse rouler...pas tres family comme esprit...mais bon le but de la manoeuvre à reussi, le cfda est sauvé... 👍
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
Theuil a écrit :Bonjour Rico,
Merci pour ton enthousiasme débordant et de tes gros encouragements pour le club qui organise cette ouverture du CDF 2025.
J'insiste et apprécie tes bonnes idées qui font avancer les évolutions de notre époque et de notre discipline.
J'apprécie particulièrement ta force de propositions et tes idées novatrices.
J'espère que tu vas encore beaucoup communiquer en ce sens et pour longtemps pour que notre discipline soit encore présente pour le siècle à venir.
Dans la vie il y a ceux qui proposent et font au mieux pour que tout avance dans le bon sens et il y a ceux qui trainent les pieds et critique en permanence.
Choisit ton camp!!!
A part ça, merci au club, a DAN, Oldup pour cette belle ouverture qui approche à grand pas. Quelques soit l'emplacement des paddoock, du départ, des chiots, je suis sur que cela va être un beau Week end pour tous les participants et leurs suiveurs.
CDT
A ce WE
Je crois savoir où te situer!!
Theuil, je crois que tu n'as pas tout suivi et ta réponse ironique n'apporte , elle, rien...
Rico et moi meme avons pendant des pages été force de proposition et nous avons regretté de ne pas avoir par les canaux que sont le GV SRCF les Facebook dormant du Family.
Quand je dis nous c'est nous deux et tous les autres pilotes.Alors je vais pas te la refaire entière, tu n'as qu'a regarder puisque tu accuse...
Sauf que le résultat est la, le Family est devenu variable d'ajustement. Certains club et je ne leur en veux pas l'ont déja acté.
Quand à situer les gens il vaut mieux éviter, on est tous le situé de quelqu'un.
Rico s'il la mauvaise c'est qu'il à mal au ventre de voir ce que certains font en se donnant l'air d'y comprendre quelque chose.
En ce qui me concerne j'ai plutot choisi le silence meme si j'ai la meme nausée.
Sauf que la ça fait un peu trop.
Si ça va pas, on mettra de la moquette.Moto(s) : 125 Fantic H2O, 125 Sherco, 50 Ancillotti 1974, 150 Monark DM, FM280 en kit
Moto(s) : fantic yamaha ktm
Si ça va pas, on mettra de la moquette.Moto(s) : 125 Fantic H2O, 125 Sherco, 50 Ancillotti 1974, 150 Monark DM, FM280 en kit
Sur le principe de vouloir par exemple rouler père fils ou père fille, ou autres, si tu habites à 7/800 bornes ça te coute totalement un saladier pour pouvoir faire l'épreuve à deux avec ton gamin, tu mets l'hébergement et la route avec les engagements, c'est un bon week-end à 1000 balles au final, et c'est bien pour cela que le plein n'a pas été fait comme il devrait dans cette catégorie la.
La il va falloir remédier au problème rapidement avant que le family ne sombre lui définitivement corps et âme.
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Moto(s) : husqvarna 150 TEI
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Moto(s) : fantic yamaha ktm
En fait, j'ai répondu à Rico sur le sujet Family, alors que ce sujet ne m'intéresse pas. Par contre mes remarques concernent, CES remarques sur le CDF et l'organisation du Club. Moi aussi je ne parle que quand ça me gonfle et là......
Cdt
Heureux un jour, heureux toujours. KTMent votre.
KTM 240 de 1985, 504 GS 1981, HVA 250 TPIMoto(s) : 240 Ktm 1985
Je ne vais pas aller faire le mondial (même si j'en ai envie) alors que je n'ai pas les capacités, l'argent, la moto et le temps...
Je ne demande pas à JL Miroir d'adapter le France à mes capacités, mais si je le faisait je m'adapterais à la course.
Si le family périclite depuis quelques années c'est que les candidats sont plus rares aussi.... et non l'inverse.
Il suffit de regarder le parc sur un France et sur une ligue et vous verrez que l'engouement pour la compétition est bien moindre qu'avant, et pas faute qu'a l'organisation mais aussi au compétiteur qui n'ont pas le niveau.
Il est courant de voir des gens au France alors qu'ils ne finissent même pas un enduro de ligue....
Notre sport et les différents championnats qui existent sont en perte d'effectif, donc de niveau.
PAr contre nos jeunes sont performant en cross bitume et autres conneries de ce genre...
Heureux un jour, heureux toujours. KTMent votre.
KTM 240 de 1985, 504 GS 1981, HVA 250 TPIMoto(s) : 240 Ktm 1985
carmeau a écrit :Bonsoir dernier Family octobre 2024 --Cauzac- tarn et garonne avec les anciennes enduro sur une journée engagement au tarif de l'an dernier et bien ___11___ engagés ? je precise l'epreuve etait totalement adapté au family
oui par contre à villebret ça faisait le plein sans probleme...
et cauzac reputé particulierement hard, d'ailleurs un pote l'a fait, le suel à pointer à l'heure....
et apres on en revient au categories...en acceptant des evo en anciennes ...
avant tout ce qui etait apres 86 roulait en family...par defaut,
et l'allongement des kms au tour dans les années 2015/2028 à surement decourager les enduristes loisir , notamment ceux en couple...
par contre quand je vois par chez nous, le nombre de rando gros trail , peut etre y aurait une solution de ce coté...il y a meme plus de categorie trail...
l'enduro ne se resume pas à la competition pure et dure, le family c'etait l'occasion de rouler entre gens passionnés , de decouvrir pour certains, de franchir le pas pour un niveau au dessus pour d'autre, de rouler avec une moto differente...
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
C encore plus évident pour le Family
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50cc : moto homologuée. Engagement 160€ et 60€ pour les 14-17 ans inclus.
125 cc :moto homologuée. Engagement 160€ et 60€ pour les 16-17 ans inclus.
Vétéran :37 ans-47 ans, moto libre. Engagement 160€.
Super Vétéran :48 ans et plus, moto libre. Engagement 160€.
Duo 50cc, Féminine, Vétéran ou Super Vétéran :deuxième pilote libre. Engagement 160€.
Équipe 3 pilotes : moto libre. Engagement 160€.
Gentleman licence à la journée :Engagement 160€.
Clubmen :moto libre (sous réserve de places disponibles). Engagement 160€.
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
On peut etre 1 , 2 ou 3 et c toujours le meme tarif
On fait 1 tour ou 2 tour , pareil toujours 160€
Ca me laisse songeur
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Avant que les sachants m'explique, rassurez-vous, j'ai bien compris que c'est la faute du temps et rien d'autre 😁 😁 😁 😁 😁 😁 😁 😁 😁 😁
Si ça va pas, on mettra de la moquette.Moto(s) : 125 Fantic H2O, 125 Sherco, 50 Ancillotti 1974, 150 Monark DM, FM280 en kit
