C'est ce qui s'appelle être éclectique. 

Et pas éclésiastique, ne mélons Phil'o à cette histoire.  😁 

Je roule depuis très longtemps en Michelin médium. Sur la Patator 600 (XR), c'est du 140, et c'est vrai que l'écart de prix avec un 120 est proportionnellement conséquent. 
En terme de vieillissement, je trouve quand même qu'il se bouffe vite (et qu'il crève facilement, pas foutu de résister à 3 grosses épines noires  🤭 ). Mais ça dépend aussi du terrain. Je m'en sers principalement pendant la semaine de vacances moto. Style désert des Bardenas et pistes autour de Lodève  lac de Salagou, donc surface sèche et caillouteuse.
J'ai roulé un peu avec du Pirelli, mais moins bonne tenue dans le gras, et par chez moi, c'est souvent humide. J'ai roulé aussi avec du Metzelet 6 days. C'était pas trop mal. Mais ça arrivait à décrocher sans prévenir.
Le gros avantage que je vois, pour moi, c'est que le Michelin médium décroche progressivement, il "prévient" et ça me rassure.

Moi, j'ai fait part de mon expérience avec le Michelin enduro III. Le "médium", je ne connais pas.
Est-ce le même ?
J'ai l'impression que l'enduro III n'existe plus.
J'ai peut-être eu la chance de trouver l'un des derniers exemplaires vendus...

L ex propriétaire auquel j avais acheté le 510 LC m'en avait donné un tout neuf.
Une fois le biniou restauré à neuf, je l'ai monté.
Je n' en avais jamais eu. L'engin, utilisé avec modération sur les gaz, me l 'a détruit : face d'attaque écrasée... .
Comme à l'époque... où un Metzeler "pierres" avait été transformé en Michelin " lamelles" en quelques 150 kilomètres en Lozère, lors d'une tournée d'inspection (déjà !)au Trèfle.
Les gros 4 temps modernes maltraitent moins les gommes.

Crazy tiger a écrit :

Moi, j'ai fait part de mon expérience avec le Michelin enduro III. Le "médium", je ne connais pas.
Est-ce le même ?
J'ai l'impression que l'enduro III n'existe plus.
J'ai peut-être eu la chance de trouver l'un des derniers exemplaires vendus...

Quand on fait un peu de recherche sur le net, sur des pneumatiques "actuels", le Michelin Enduro III a disparu des radars. Mais je pense que le Medium est son remplaçant.
Je me demande même si ce n'est pas uniquement le nom commercial qui a changé,
sans trop modifier le dessin et la gomme.

bonjour à tous
plusieurs michelin baja à mon actif en 140 (pas dispo en moins large)
pour moi aucun inconvénient si ce n est le prix

moi je mets ce qui traine dans l'atelier, pneu de recup de 10/15 ans, sec comme un coup de trique, de toute façon ici on a que du rocher, donc pour le deglingué...avant je mettais du mitas en cfda, ou sinon du tracker, le reste c'est trop cher, quand tru vois que maintenant y a meme du pneu pour l'extreme... 🙄 
et pas de bib, a l'ancienne...

En parlant de pneus anciens.  Je vrai attaquer le remontage de ma bultaco 250metisse cross .Je cherche quoi monter comme pneus qui fassent bien d’époque (60-70) en 18 et 19.  Vous monteriez quoi ?

Pirelli Garacross MT16

Bonjour à tous personnellement j ai toujours roulé  avec des 120  michelin sur les 250 rotax  entièrement satisfait que penser vous de zac pichon qui a gagné le gp du portugal avec des maxxis  , peut-être une nouveau pneu prototype qui est en train de mettre au point pour une future commercialisation