ils n'on pas mal au c.l !!!
Le CT des motos enfin accepté, cette étude loin de la réalité ?

L article cite largement les usagers urbains. 
A l image de beaucoup de néo utilisateurs du vélo en ville, leur conscience de l entretien d un 2 roues est majoritairement réduite voire inexistante.

j'ai pris des renseignements pour un CTM dans mon coin (campagne est de nantes)

résultat:

juste 2 CT pratiquent le CTM

l'un a 80 euros, l'autre a 70 euros 

ca fait très cher "le tour de la moto" 

si on calcule, sur la base favorable de 70 euros x 3 contrôles / heure x 8 heures / jour x 220 jours par an ca fait 369 600 euros,
et quasi de ma marge nette en + car pas d'investissement spécifique pour le moment...

calcul surement optimiste, mais il peut bien tabler sur un + de 250 000 euros / an

une affaire sacrément juteuse

Ils sont plus à 3 CT par jour.
Notre espoir, c'est la non rentabilité...

c'est possible, mais l'agenda de rdv semblait plein pour 3 semaines...

faut dire que à l est de nantes il y a env 500 000 habitants, que ca va être la saison des ventes de motos (seule la vente pousse a acomplir le CT)

c'est certain que si les CTM sont obligés d investir dans du matériel couteux ca ne le fera pas

Dirtman a écrit :

j'ai pris des renseignements pour un CTM dans mon coin (campagne est de nantes)

résultat:

l'un a 80 euros, l'autre a 70 euros 

ca fait très cher "le tour de la moto" 

Effectivement ça fait cher  la prestation ....
à comparer, je paye 75 € pour chacune de mes voitures !!
Avec plus de 20 motos assurées dans ma flotte j' en suis toujours à zéro contrôle technique . 😁 
J' ai la lettre de mon assureur m' indiquant que je suis couvert sans CT mais que je m' expose à être verbalisé en cas de contrôle des forces de l' ordre ...
La dernière fois que j' ai roulé en moto c' était il y a 7 mois à Brassac ... Alors avec une telle fréquence d' utilisation, bin je continues à faire des économies sur ce racket . 🙄 
20 x 70 = 1400 €
l' amende est de 135 euros donc 10 amendes de provisionnées si je me fais gauler systématiquement à chaque sortie pendant un poil plus de 3 ans à raison de 3 sorties annuelles ...  😲 
Donc dans le cas d' un collectionneur comme moi , aucun intérêt de rentrer dans la combine à Dekaka et consort ..  😉 
Et si tout le monde boycotte , bin dans 3 ans , peut être que le CTM aura été abrogé .. 🙄  🙄

En plus , comme je ne vend rien , pas besoin non plus de CTM pour "rassurer" un acheteur ...  😄  et des motos en cagettes, j' en ai déjà acheté plein ces 45 dernières années ...  😉 ( y' en a même qui y sont encore ! 😁  )

Dirtman a écrit :

j'ai pris des renseignements pour un CTM dans mon coin (campagne est de nantes)

résultat:

l'un a 80 euros, l'autre a 70 euros 

ca fait très cher "le tour de la moto" 

JPH74 a écrit :

Effectivement ça fait cher  la prestation ....
à comparer, je paye 75 € pour chacune de mes voitures !!
Avec plus de 20 motos assurées dans ma flotte j' en suis toujours à zéro contrôle technique . 😁 
J' ai la lettre de mon assureur m' indiquant que je suis couvert sans CT mais que je m' expose à être verbalisé en cas de contrôle des forces de l' ordre ...
La dernière fois que j' ai roulé en moto c' était il y a 7 mois à Brassac ... Alors avec une telle fréquence d' utilisation, bin je continues à faire des économies sur ce racket . 🙄 
20 x 70 = 1400 €
l' amende est de 135 euros donc 10 amendes de provisionnées si je me fais gauler systématiquement à chaque sortie pendant un poil plus de 3 ans à raison de 3 sorties annuelles ...  😲 
Donc dans le cas d' un collectionneur comme moi , aucun intérêt de rentrer dans la combine à Dekaka et consort ..  😉 
Et si tout le monde boycotte , bin dans 3 ans , peut être que le CTM aura été abrogé .. 🙄  🙄 

hello jean phi,
tu roules pas sur route à moto dans l'année ???

si comme pour l'instant le fameux CTM consiste a faire le tour de la moto et de contrôler des points sans investissement spécifique, je ne vois pas les CT abandonner le sujet, ca n'est que tout bénéf en + pour eux...

l'avenir nous en dira d'avantage

Bin non , j' habite un coin envahi d' écolos bobos ... je ne me vois pas aller au pain avec la 250 IT ... ni même avec la Matador ou en TY bi-amortos ..  🙄 ( forte densité de Tesla au Km2 😕 )

Juste l' Africa Twin qui roule épisodiquement en été pour aller à la plage en Suisse ... (500 mètres à faire pour traverser la Frontière )

Sinon, je me déplace loin pour profiter de mes jouets ... ( en trafic )  Brassac 400 Km,  Boismé 750 km, Chez HPP69 dans le Beaujolais 200 Km et ça me suffit .

En effet..jean fi..Y a pas besoin d'en fr beaucoup, pour y  prendre du plaisir ...en prenant ton Trafic, 3 fois l an.
Et si t'avais plus d espace...libre ..sans citadins bobos coincés....tu pourrais en fr plus souvent...sans serrer des fesses du qu'en dira t' on...du contrôle possible au premier stop..du regard fronceur..des passants..
La liberté , est encore possible , dans les campagnes profondes....ou on reste assez tranquille ...car les habitants locaux véritables et autochtones.. ne s'offusquent pas , d'un 2 temps peraradant ..qui passe de temps en temps 
Bon...faut pas non plus ..passer repasser et te repasser...car ça agace quand même ..🫣
Le problème est la vente...encore ..que il est possible de laisser l'acheteur se dépatouiller avec la carte et ct..
Cesr mon cas...j'ai 4 motos a vendre a carton....hors de question de mettre les pieds dans un centre.....pour une moto.'je les 🖕
Désolé du terme...mais j'en ai marre de ces politiques de merdes de répression..anti liberté..qui opprime le peuple, en lui faisant croire, sur c'est pour son bien..
Reste le cas , de rouler sur route...sans ct .
Et bien....c'est possible en rase campagne....en prenant de la petite, route..en évitant les axes très fréquentés...et en ayant une vision d aigle....
Faut aussi avoir 90 Balles ds le portefeuille et être prêt a emmener la bécane pour fr le ct..en cas de bloquage par la police...
Donc remette 75 dans un ct même négatif...qui permet de récupérer sa carte grise.  .et ensuite soit ça calme ..soit on a
 l esprit rebelle et ça continue....
Moi m'en fout....j'ai pas mal rouler routier ....donc ça ne me manque pas..
Un coup de 30 bornes de temps en temps suffit..
Et pour le TT.....ya de la forêt ..pour se planquer....
..et pour aller chercher un goret a 2 roues en forêt....cesr pas possible en 4 roues...
Et ici pas de gestapo verte. ..en 2 roues qui font chier le monde...en réprimant la cueillette sauvage, les pique nique non autorisés, la pêche sans carte ..le passage des 2 roues, le couple qui veut tirer un coup dans les fougères...ect....
Fait chier...ce monde.....on pourra bientôt plus pisser sur son mur .....👽

Salut à tous , aucun CT pour mes motos je boycott  et pour mon berlingo utilitaire je passe le CT tous les 2 ans je zappe la polution comme un véhicule normal .
Il me semble que les forces de l ordre peuvent savoir si le véhicule a passé le CT ou est valid en interrogeant leurs fichiers comme pour l assurance 

Dirtman a écrit :

j'ai pris des renseignements pour un CTM dans mon coin (campagne est de nantes)

résultat:

l'un a 80 euros, l'autre a 70 euros 

ca fait très cher "le tour de la moto" 

JPH74 a écrit :

Effectivement ça fait cher  la prestation ....
à comparer, je paye 75 € pour chacune de mes voitures !!
Avec plus de 20 motos assurées dans ma flotte j' en suis toujours à zéro contrôle technique . 😁 
J' ai la lettre de mon assureur m' indiquant que je suis couvert sans CT mais que je m' expose à être verbalisé en cas de contrôle des forces de l' ordre ...
La dernière fois que j' ai roulé en moto c' était il y a 7 mois à Brassac ... Alors avec une telle fréquence d' utilisation, bin je continues à faire des économies sur ce racket . 🙄 
20 x 70 = 1400 €
l' amende est de 135 euros donc 10 amendes de provisionnées si je me fais gauler systématiquement à chaque sortie pendant un poil plus de 3 ans à raison de 3 sorties annuelles ...  😲 
Donc dans le cas d' un collectionneur comme moi , aucun intérêt de rentrer dans la combine à Dekaka et consort ..  😉 
Et si tout le monde boycotte , bin dans 3 ans , peut être que le CTM aura été abrogé .. 🙄  🙄

En plus , comme je ne vend rien , pas besoin non plus de CTM pour "rassurer" un acheteur ...  😄  et des motos en cagettes, j' en ai déjà acheté plein ces 45 dernières années ...  😉 ( y' en a même qui y sont encore ! 😁  )

Même calcul pour moi!...

Ils insistent pour nous marginaliser, mais résistons; Et ça, les "cons-trollers" ne l'admettent pas!
Toujours aucune brêle de passée. Je vais jusqu'au Portugal ( les veinards!)le mois prochain en GTR de 2008, je verrai bien si la maréchaussée me contrôle en voyant ma plaque avec l'ancienne immatriculation... Auquel cas, je réponds franchement que je boycotte et qu'ils sont assez connaisseurs 😉  pour vérifier en 2 minutes si ma brêle est en état. Jusqu'à présent aucune mauvaise rencontre. 🙂   

Salut JPhi,

Je partage tes sentiments.
De mon côté, je roule (assez régulièrement) avec ma Vmax 1200 et ma FZX 750.
Toutes deux ne verront jamais un centre.
Certes, il faut être attentif aux routes empruntées ....

Ta construction, terminée ?
A plus

Dans mon cas même si pour un "bas du front" du Tarn je suis un collabo, je n'ai passé au contrôle aucunes de mes machines, si je ne vends pas.

Par contre il faudra qu'il m'explique "l'épurateur" comment il fait quand il souhaitera vendre sans CT? J'ai voulu vendre deux motos sans CT l'année dernière, le gars était acheteur, mais sans CT il n'a pas pris.

Comment il fait notre gros malin d'Occitanie?