Avec du mal mais j'ai réussi à en trouver un !!!! Je l'attends avec impatience.... Je suis toujours à la recherche d'une cloche d'embrayage. 

Super !! 👍 

Lis-le à tête reposée et relis les passages compliqués , et si tu ne comprends pas un truc , alors tu poses ta question ici .  😉 
Bonne lecture .   😎 

Bonjour. Je vais pouvoir reprendre mes travaux !!!! Opération ouverture du moteur avec démontage du piston et remplacement des joints d’un peu partout... Entre temps j’ai réussi à trouver une cloche d’embrayage  d’occas mais je n’ai toujours pas de clef.

C’est vrai que celle-ci est en meilleur état que la mienne 🤭 

Je commence à trouver le temps long et le porte monnaie aussi  😪. J’espère au moins qu'elle redemarrera le jour où !!!!

Hé oui, bienvenue dans le monde de la restauration d'anciennes !
Il faut parfois un peu de patience et d'obstination.
J'ai mis plus de deux ans à restaurer ma 600 XR et ça m'a coûté un bras.
Mais le jour où elle a rugi au cinquième coup de kick, c'était de la joie pure 😉😉

Des fois on par de très loin.........

Elle était en meilleur état que la tienne où du moins visiblement. Je suis curieux de voir le finish si tu as une petite photo 😉.
Par contre pour ma part, je me suis lancé dans la restauration de ma moto et je n’ai même pas pris le temps de prendre une photo d’avant le démontage 😔. Il faudrait que je cherche je dois certainement en avoir une quelque part avant qu’elle ne soit remisée.

www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=6121...   😉 

👏  👏  👏  Trop belle  👏  👏  👏 Bravo

Merci 😉   👍 

Bonjour. Je suis dans la phase remontage de la roue avant mais surtout remise en service du frein à disque 🥴 ...
J’ai changé les joints des pistons et pas mal de galères pour remettre en pression. J’ai aspergé du liquide de frein d’un peu partout déjà pour l’introduire dans l’étrier puis en essayant de sortir les bulles d’air en surveillant à la fois le dessus et en remettant à mesure du liquide et en regardant la sortie à la vis du bas. Je sais pas trop s’il reste de l’air mais en attendant le frein à l’air de marcher... Je pensais néanmoins qu’il serait un peu plus dur !!!!

 Beau boulot , dommage que tu n'ais pas mis un coup de brosse nylon sur tes fourreaux afin de "bouchonner l'alu et leur redonner un coup de neuf .

Il est peut-être pas trop tard... C’est une brosse qui se fixe sur une perceuse ? Il doit y avoir pleins de modèles. J’avais essayé de passer un léger coup de paille de fer sans trop insister mais cela n’à pas donné un résultat bien satisfaisant c’est vrai !!!

Exact ! Brosse nylon rouge pour faire disparaitre les divers impacts , puis une brosse 3 M .Le tout demande d'être attentif  et SURTOUT régulier afin qu'il n'existe pas de trace de démarcation entre tes diverses zones .Il y a un moment que je ne l'ai plus fais , mais ça n'a rien de sorcier :
www.manutan.fr/fr/maf/brosse-boisseau-diam...

Les miennes viennent de bricomarché pour 2 € ...

Et la finition :

fr.rs-online.com/web/p/brosses-abrasives/0...

Aprés les stickers et un coup de vernis mat , ,mais le mieux est un protége -disque sur ces modéles .D'ailleurs à l'époque on en montait tous