YAMAHA 125 YZ 1985 55Y
Moto(s) : PW 50 ...!
Salut. Je pourrai essayer. Bon pour l'instant l'huile de coude j'ai. Le reste j'ai pas !!!! Merci 😉
Je confirmes ,ca m'a bcp aidé cette méthode .
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
PRY c'est du papier de verre de quel grain que tu utiles pour les finitions. J'ai déjà vu du 1000 je crois. Donc tu le trempe dans l'eau savonneuse et tu frottes pour la finition et terminé.
Pour les grains je fais en fonction du type de plastique et de l'état ... au "feeling" !! 🙄 😉 👍
Moto(s) : PW 50 ...!
Bonjour. Question peut-être bête pour certains. J'ai remonté ma roue avant et remis le frein. Jusque-là pas de problème mais comment vous amorsez le liquide de frein pour que se soit en pression ? Merci pour vos réponses.
Pour le prix il n'y a rien de mieux:
www.moto-vision.com/fr/article/84155-pompe...
www.moto-vision.com/fr/article/84155-pompe...
Four Stroke Husky Fan
OK merci. J'ai démonté les pistons. Voilà l'arrivée de liquide sous un des pistons. Ça paraît fort usé.
Vous croyez qu'il peut fonctionner?
Vous croyez qu'il peut fonctionner?
Est-ce que les joints sont neufs?
Non pas du tout. J'ai cette moto depuis 1996 et jamais changés. Ça fait plus de 25 ans qu'elle n'a pas tourné.
C'est dur au mal...et ça devrait rempiler pour 25 ans ..mais gaffe au maître cylindre..
Moi, la fourche de 125 YZ 87 ...que j'ai purgé quand j'ai remonté la bitza Yamtic ..je pensais que c'était rincé..er j'ai passé un temps fou..
Faut que ça soit propre en haut ..( maître cylindre )pas hésiter à dévisser ..pour aspirer a la seringue en pompant et en remettant du liquide neuf
Ensuite remettre et resserer la durite et aller en bas
Les pistons remis...tu mets une cale d'épaisseur de ton disc, et un coup de soufflette air comprimé ( par l orifice purge)pour les coller a l'épaisseur..
Ensuite remplir de liquide..par la purge démontée...puis remettre la purge , légèrement dévissee...et aspirer a la seringue du liquide neuf en pompant....
Dès que ça sort sans bulle tu peux purger en mode classique...
Moi j'avais commencer par la fin..1 heure et demie... après jetait au même résultat...que du mou...et du liquide plein la bassine
En faisant par le début...j'ai mis 20 minutes
Moi, la fourche de 125 YZ 87 ...que j'ai purgé quand j'ai remonté la bitza Yamtic ..je pensais que c'était rincé..er j'ai passé un temps fou..
Faut que ça soit propre en haut ..( maître cylindre )pas hésiter à dévisser ..pour aspirer a la seringue en pompant et en remettant du liquide neuf
Ensuite remettre et resserer la durite et aller en bas
Les pistons remis...tu mets une cale d'épaisseur de ton disc, et un coup de soufflette air comprimé ( par l orifice purge)pour les coller a l'épaisseur..
Ensuite remplir de liquide..par la purge démontée...puis remettre la purge , légèrement dévissee...et aspirer a la seringue du liquide neuf en pompant....
Dès que ça sort sans bulle tu peux purger en mode classique...
Moi j'avais commencer par la fin..1 heure et demie... après jetait au même résultat...que du mou...et du liquide plein la bassine
En faisant par le début...j'ai mis 20 minutes
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Merci j'esseyerai mais avant il est certainement indispensable de changer les joints....
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