Salut les gars,

Je suis en train d'attaquer l'amortisseur de cette YZ.
Par contre, j'ai 2 questions :
1. Savez vous quelle quantité d'huile il faut mettre dans l'amortisseur?
2. Le piston qui se trouve dans la bombonne d'azote doit-il se trouver en haut, au milieu ou en bas après le remplissage d'huile?

Merci pour vos réponses.

Salut
Position du piston a 2 ou 3 cm, de mémoire, coté flexible (1 tiers de la course environ) Le corps flexible et partie bonbonne rempli d'huile (environ 500cc) raccorder le flexible sans air. La pression dans la bonbonne 12kg/cm² (de 7 a 15) A+JP

Salut Raticalboul,

Merci pour ces renseignements, ça me semble pertinent, je vais partir la dessus.

Bonne journée.
A+

Bonjour à tous,

J'ai attaqué le démontage de la boite de ma 250 YZ, tous les roulements sont morts mais les pignons et fourchettes sont OK.
J'ai juste un soucis sur lequel je voudrais votre avis.

J'ai un roulement qui est complétement détruit sur l'axe primaire.
L'axe est légèrement touché, il est devenu un peu rugueux mais n'a pas perdu beaucoup de matière 5/100ème environ.
Pensez-vous que je peux le remonter avec un nouveau roulement.
Vous pouvez voir ci-dessous les photos du roulement et de l'axe.

Merci pour vos retours.

Bonsoir.  Je pense que si vous faite tourner un roulement a aiguille sur un état de surface pareil , ça va pas le faire longtemps.  Il existe des roulements aiguille avec bague int   :  beaucoup plus sur

Bonsoir 🙂  

Problème récurent ... j' avais évoqué une solution chic et pas chère il y a déjà quelques années ... 😉  

www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=7699...

Grand merci Messieurs pour votre réponse rapide et top.
Heureusement que vous êtes là.

Je vais pouvoir passer une bonne nuit.

Je vous tiens au courant de la suite des événements.

A bientôt,
Mathieu