Ce projet déchire bravo a toi super impatient de voir la suite !!!!
Je débute le même avec une partie cycle de 2012 !!!
Courage a toi !!!!

Merci a toi ami Breton ! bon courage à toi, c'est du boulot, j'en suis à ne cinquantaine d'heures, et mon cadre n'est pas encore ressoudé 😉 tu en es ou toi ?

Je suis bloqué pour l'instant, ne trouvant pas mes tubes d'alu pour la modif du cadre... 😡  J'en ai profité pour tester le kit de polissage fraichement arrivé. Résultat: Une culasse bling bling !!  🙂



Meme punition pour le sikencieux et le couvercle de pompe à eau :



Et pour finir la journée, découpe des supports moteur

En quoi consiste ton kit de polissage ?

c'est un kit comprenant disque tissu, pate a polir l'alu et axe pour le disque... j'ai fixé ma perceuse sur mon établi avec un serre-joint préférant manier les pièces que l'outil  😎   Le but est de raviver toutes mes pièces alu. La culasse elle, est dépourvue de son aspect granuleux, elle est désormais lisse et polie façon miroir, très beau rendu mais 4h de boulot !!

Toujours pas de tubes pour finir mon cadre, une fois n'est pas coutume, je continue la phase polissage et c'est interminable ! mais l'ensemble culasse / cylindre / couvercle pompe à eau sera du plus bel effet  🤭  🤭

Il faudra mettre des lunettes de soleil  😎  😎 

Héhéhéhé !!  🤭  🤭 Ca brille qu'un temps !!
j'ai commandé une cabine de microbillage, ca va m'être grandement utile pour faire revenir mon bas moteur a l'état brut. ( Et pour tout en général ^^)

J'ai fini mon polissage stage 1 🤭

(photos dégueulasses dslé)


Après cette étape, j'ai fait une inspection du carter, et la ..... SURPIIISE !! 😭 

Pas good  🤬  🤬  décidément ces 500 ça fout en l' air les carters , je pensais que les japonaises étaient plus costauds de se point de vue ( j' ai une 500 HVA et j' ai cassé quelques carters 😕 ) surement trop de contraintes avec un roulement usagé.

En tout cas Mxtintin, je suis du même avis, il y a eu un soucis avec le roulement ca c'est sur, 😢  il y a un léger arrachement de matière au niveau du logement de roulement, je pense que je vais faire une gorge au niveau de la fissure, et essayer de la faire combler a la soudure, je ne vois que ça... Je ne connais pas assez le moteur de la 500 pour savoir si c'est la maladie, mais il y a eu de la négligence au niveau suivi.   😡  Tous les roulements du bas moteur ont plus d'arthrose que ma grand-mère !!   🤭

Pose la question sur le forum, il y a quelques spécialistes du 500 CR.
Essaye de trouver des carters d' occase sur le bon coin ou sur ebay motors aux states, parce qu' avec une soudure tu risques de déformer le carter.

Merci pour le tuyau concernant EBay, concernant la soudure, les contraintes vont être importantes, je pensait a faire un gabarit acier et fixer le demi carter dessus, mais question efficacité, ca sera expérimental... a voir  🤬 

Projet  500 cr en stand-by pour l'instant, en attendant de trouver mon carter... j'ai trouvé un Gas 125 ec de 2003 par hasard a un prix d'or, j"ai pas pu résister... Au bout de 2 semaines et un kit modification pour la passer en Six Days SUOMI 2011, elle a prit un sacré coup de jeune !!

Avant


Pendant