gat_hva13 a écrit :

J'en ai bien conscience Frédo.
Mais bon, j'ai fait ce choix là pour privilégier la légèreté.

Et comme mon budget n'est pas extensible, le challenge va être de rendre efficace cette moto dans la SOD 2026 😉

Ça me semble envisageable car, malgré ce qui a été dit, le moteur du Fantic tel qu'il est, n'était pas si loin.
C'est plus le pilote qui a merdé en se laissant polluer le cerveau 😉

Après pour les valves je verrai, peut être qu'il suffira de faire en sorte qu'elles s'ouvrent le plus tard possible.
Mais je veux avoir une vision exhaustive des solutions possibles.

je suis d'un avis contraire, de ce que j'en ai vu, tu étais loin du compte en moteur avec celui de ton Fantic, il n'avait franchement pas grand chose dans le cul, il s'est éteint direct dans la Slope à bout de force, on aurait dit un petit 50.

Avec un 80 il va falloir une bonne impulsion en bas pour pouvoir monter et de la grosse gnack partout ailleurs pour pouvoir sortir des vices du tracé, je pense plus à du poids sur le vilo pour lui faire garder la charge qu'à un bloque valve qui va l'éteindre. Je serais plus d'avis de lui mettre "de la viande" sur les deux cotés" ça va le calmer juste ce qu'il faut et lui garder de la force pour aider à monter.

Mon FM280 montait juste, et encore il fallait que les conditions soient bonnes, il n'y a pas de valve d'origine, mais par contre une masse d'inertie coté primaire et j'en avais rajouté sur le rotor d'allumage 😉 

Oui. Tu prêches un convaincu.
La masse d'inertie est essentielle pour que moteur garde ses tours.

Sur le QRO lors du dernier Brassac ça tout changé. Il restait néanmoins un problème de carb qui m'a mis en difficulté à plusieurs reprises.

Pour les valves je pense qu'il va falloir retarder leur ouverture et voir ce que ça donne.
Après il possible de ne mettre que 2 billes au lieu de 4.
Il est aussi possible de changer la pièce à 4 branches qui guide les billes...

Salut,

Non c'est le sem d'origine. Pourtant je l'avais bien regardé, pas assez peut être.... Mais pas le temps de faire autres choses..... Je vous rappelle Baron que j'ai finis la moto le vendredi soir à 21.30 h pour un départ samedi à 7 h. 

Je vois que ça se chauffe déjà pour 2026. Moi se sera la même machine mais bien mieux préparée. Et moi aussi d'ailleurs.....

J'ai toujours 30 piges dans ma tête et comme je suis parti trop vite , la pendule m'a rappelé à l'ordre.  Par contre ce 2 ieme tour, quel kif!!!!

Avec l'âge il faut gérer autrement mais les 6/7 tours sont possibles, je pense....

Aller a plus ...

carlovitch1 a écrit :

Gat_hva 13, tu veux le faire sur quelle bécane, ton 80 KX à partie-cycle 125?

gat_hva13 a écrit :

Absolument  🙂 

Dans ce cas moi je ne bloquerais pas la valve, sur une cylindrée aussi petite il va te falloir tout de même quelques chevaux...

Theuil a écrit :

Salut,

Non c'est le sem d'origine. Pourtant je l'avais bien regardé, pas assez peut être.... Mais pas le temps de faire autres choses..... Je vous rappelle Baron que j'ai finis la moto le vendredi soir à 21.30 h pour un départ samedi à 7 h. 

Je vois que ça se chauffe déjà pour 2026. Moi se sera la même machine mais bien mieux préparée. Et moi aussi d'ailleurs.....

J'ai toujours 30 piges dans ma tête et comme je suis parti trop vite , la pendule m'a rappelé à l'ordre.  Par contre ce 2 ieme tour, quel kif!!!!

Avec l'âge il faut gérer autrement mais les 6/7 tours sont possibles, je pense....

Aller a plus ...

Ah ça je dois reconnaitre que toi et Grillon de diverses manières vous avez étés limite de chez limite!

Limite en prépa machine dans ton cas, mais tu étais la et c'est carrément bien, pourtant tu as du gérer pas mal de merdes sur la dernière semaine, bravo.

Ton allumage est un SEM, c'est généralement la bobine haute tension qui crame sur ceux la..

6/7 tours c'est vraiment beaucoup, c'est ce que nous a fait Old'up, et la fin quand je suis allé le voir dans son fourgon il était bien cramé le copain!

Pour mon cas je serais "marshall volant" en 2026, pour en profiter avec vous, j'étais quand même assez frustré de ne pas en être, mais j'aurai un objectif plus réduit de 3/4 tours, ce qui déjà sera pas mal à mon avis.

Le tour de 2026 sera un petit peu plus long que celui de 2025, car tout le tour original n'était pas ouvert pour 2025, seuls les passages les plus représentatifs avaient étés mis dans le tracé, je veux dire les plus difficiles, nous allons y rajouter les morceaux manquants, le tour sera un petit peu plus long, même si chez moi on ne parle pas en distance, mais en temps au tour.

En plus de vous les présents en 2025, j'ai du bon client qui est annoncé pour 2026, vous aurez un bon avantage par rapport à eux, c'est que vous connaitrez la nature du terrain directement. 

Ne nous enflammons pas, sur des prévisions de nombre de tours sur la Slope 2026 . 
On à tendance à oublier que nous avons eu , cette année, des conditions météo exceptionnelles pour un mois de février … 
Et ça change beaucoup de choses 🤨
Des racines mouillées, une terre lourde , des rochers luisants, le froid, la neige ( pourquoi pas 🫤) 
Et là , les gars , on parle plus de la même chose 😬 

carlovitch1 a écrit :

Gat_hva 13, tu veux le faire sur quelle bécane, ton 80 KX à partie-cycle 125?

gat_hva13 a écrit :

Absolument  🙂 

carlovitch1 a écrit :

Dans ce cas moi je ne bloquerais pas la valve, sur une cylindrée aussi petite il va te falloir tout de même quelques chevaux...

Oui je suis d'accord.
Il faudra néanmoins modifier le moment où à lieu l'ouverture et peut-être aussi la progressivité de cette ouverture.
A voir après essais en conditions réelles.

Grands encouragements au baronnet pour la castagne.....

Que la force et la sagesse soit en lui...

Cdt

Merci pour lui il va en avoir sacrément besoin! 😁 

bon GRILLON viendra avec une cylindrée supérieur c'est sur mai quoi ??? 🙄  et bien préparer physiquement  😄  👍 et bonne course au fiston 👍 

Bonne course au grand Lulu ✊
On va suivre ça , de près ,sur le live 😉

Grillon a écrit :

bon GRILLON viendra avec une cylindrée supérieur c'est sur mai quoi ??? 🙄  et bien préparer physiquement  😄  👍 et bonne course au fiston 👍 

Oui la tu peux venir avec ce que tu veux car totalement privé, même si la machine n'a pas de carte grise ça le fait aussi.
Merci pour mon fils.

Old up a écrit :

Bonne course au grand Lulu ✊
On va suivre ça , de près ,sur le live 😉

Merci Eric. Il y a tes "p'tits gars" aussi 👍  👍 et la c'est pas la même musique.

Bien content en tous cas de partager ça avec lui.

Toujours sympa de pouvoir partager des choses avec son fiston.
Bonne course 💪💪

Oui, bien conscient d'avoir cette chance la.

Nous aimons les mêmes choses, et avons quasi les mêmes centres d'intérêts.