YAMAHA 125 DTE AT2 1GO DE 1975
Sujet
Bonjour à tous
Merci pour les conseils reçus dernièrement qui m'ont été bien utiles.
Une question:
Comment extraire les roulements de roue arrière sur ma DTE 125 de 1975?
Pas évident, j'ai beau chauffer le tour et mettre du WD40 mais rien ne vient.
Faut-il un outil spécifique?
Merci pour votre aide
Bon dimanche à tous
Yves
Merci pour les conseils reçus dernièrement qui m'ont été bien utiles.
Une question:
Comment extraire les roulements de roue arrière sur ma DTE 125 de 1975?
Pas évident, j'ai beau chauffer le tour et mettre du WD40 mais rien ne vient.
Faut-il un outil spécifique?
Merci pour votre aide
Bon dimanche à tous
Yves
Non rien de spécial privilégier le dégrippant au w40 🤨
Salut ,
En fait les deux roulements enserrent une douille-entretoise ,serré il n'y a aucun espace entre les roulements et cette douille . Ils entrent légèrement en force dans le moyeu.
->Avec un extracteur à expansion (qui va bien dans la plage du diamètre de la broche de roue ) ,fais une recherche "extracteur roulement trou borgne" .
Sur Ali c'est moins de 10 euros suffisant pour un truc qui sert peu et ne forcera guère
->en serrant ça fait comme une cheville métal à expansion et se solidarise avec le roulement .Ensuite une tige filetée vissée sur l'extracteur et une masse à inertie et ça sort au choc gentiment .
Ca peut le faire juste avec la tige et la masse à inertie plus un embout bricolé en forme de crochet mais il y a peu de prise au départ sur le roulement juste le chamfrein car il est serré sur l'entretoise.
Je peux te faire une photo de l'outil maison si besoin .
D'autres le font simplement avec une cheville métal a expansion légèrement modifiée pour l'accroche ,même principe que pour le petit extracteur .
On est bien d'accord que tes roulements vont à la poubelle ensuite , et remontage de neufs en suivant les règles habituelles .
En fait les deux roulements enserrent une douille-entretoise ,serré il n'y a aucun espace entre les roulements et cette douille . Ils entrent légèrement en force dans le moyeu.
->Avec un extracteur à expansion (qui va bien dans la plage du diamètre de la broche de roue ) ,fais une recherche "extracteur roulement trou borgne" .
Sur Ali c'est moins de 10 euros suffisant pour un truc qui sert peu et ne forcera guère
->en serrant ça fait comme une cheville métal à expansion et se solidarise avec le roulement .Ensuite une tige filetée vissée sur l'extracteur et une masse à inertie et ça sort au choc gentiment .
Ca peut le faire juste avec la tige et la masse à inertie plus un embout bricolé en forme de crochet mais il y a peu de prise au départ sur le roulement juste le chamfrein car il est serré sur l'entretoise.
Je peux te faire une photo de l'outil maison si besoin .
D'autres le font simplement avec une cheville métal a expansion légèrement modifiée pour l'accroche ,même principe que pour le petit extracteur .
On est bien d'accord que tes roulements vont à la poubelle ensuite , et remontage de neufs en suivant les règles habituelles .
Moto(s) : 125 yam at2 , 125 yam dtf
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