COURSES MOBCROSS
bad-brad a écrit :On commence tous par quelque chose 😍
la grande classe le survet addidas, les bottes et la mobKX
parcontre moi il y deux mots qui me sortent des yeux : Motul & "racing" trop vu partout j'en ai la gerbe
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Jeumsouvien a écrit :J'ai pas fait grand chose , alors celle-là je peux la mettre. 🤭
73. Guidon Saker, leviers Magura anciens modèles, Belstaff acheté chez Cilam 🤔 à Montparnasse, et gants de chez zone 6, intégral comme dans les courses de désert. 😁
pas mal aussi, c'est une mobhondafuturexr???
bien les adresses : Montparnasse et zone 6....Monsieur a des bonnes références...
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Le guidon et les leviers, achetés chez Jean Robo à Anthony. 😉
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Ce qui m'amuse c'est la photo de la 50V de Didier devenue en passant au vert une Kawasaki
J'ai une D55TT en attente de restauration qui par le même tour de passepasse est devenue une Yamaha
Saker , Jean Robo , Zone 6 ,Cilam , Belstaff, voilà tous des noms qui nous ramènent aux pubs des Moto Verte et Moto Revue de notre jeunesse .
J'ai une D55TT en attente de restauration qui par le même tour de passepasse est devenue une Yamaha
Saker , Jean Robo , Zone 6 ,Cilam , Belstaff, voilà tous des noms qui nous ramènent aux pubs des Moto Verte et Moto Revue de notre jeunesse .
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002
Jeumsouvien a écrit :Le guidon et les leviers, achetés chez Jean Robo à Anthony. 😉
T'as une mémoire d éléphant !
Moi, jeum.. souviens a peine , de ce que j'ai mangé le soir d'avant.!..
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Tu me flattes, restons modeste, éléphanteau simplement, j'ai pas encore la trompe dans les chaussettes. 😄
Tu sais en ces temps reculés, il n'y avait pas des marchands spécialisés à tout les coins de rues, même si Paris et la banlieue, sud pour la mienne, en comptaient plus que la province.
Tu sais en ces temps reculés, il n'y avait pas des marchands spécialisés à tout les coins de rues, même si Paris et la banlieue, sud pour la mienne, en comptaient plus que la province.
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
bad-brad a écrit :On commence tous par quelque chose 😍
Dirtman a écrit :
la grande classe le survet addidas, les bottes et la mobKX
parcontre moi il y deux mots qui me sortent des yeux : Motul & "racing" trop vu partout j'en ai la gerbe
Bah...🤔...qui cest qu'à pas acheté un bidon de Motul...et la preuve...c'est que je tourne depuis toujours au 2 T Motul....👍
Avec le slogan d'époque
Si tu veux pas , que ta moto r'cule ....roule a la Motul.......
Ah bin non...cesr le mien ce slogan .
J'aime bien les slogans ....les slow grands aussi ..ceux qui n'en finissait pas, a l'époque des boums, et qui permettait , aux mains baladeuses ..d'aller explorer le bas du dos, des jeunes allumeuses de l époque Mérovingienne ..
Pi comment vivre sans racing..?
Racing par ci...racing par la...
Ouah...😳..t'as becane est trop Racing !.🥳.qu'on disait au videur de la boîte..... en arrivant sur nos mobs dépucellées en 75 cc...devant l'entrée....
Avec ce compliment...il nous permettait ,de mettre nos mobs, a côté de sa merde 125 Rebelle Honda ..et ça nous évitait , de se les fr chourraver ...au fond du parking mal éclairé ...par une bande de crève la Faim ..👽👽👽
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Jeumsouvien a écrit :Le guidon et les leviers, achetés chez Jean Robo à Anthony. 😉
c'est chez eux que mon grand père m'avait acheté le bps navaho kité
j'étais content comme une puce
mais en fait je me suis fait entuber par le vendeur qui n'arrivait pas a le fourguer car il coutait plus cher qu'une dtmx...donc personne n'en voulais 🤭
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
bah dans ces années la seules les mob etaient abordables... un 50 enduro serieux coutait plus cher qu'une 125 cross...
un 51 black coutait 3150f, un m50 ev 3495f, un 50 anci 9750f, 1 fantic 50 rc 10700f ( avec sachs) , 1 aspes navho 6v 8216f, 1 125 dtmx 6120f, 1 125 yz 1980 8600f...
un solex 1490f, 1 102 2000 f, 1 ciao 1850...
donc entre 150 et 480 euros une mob, les dernieres sortie dans les annees 2010 valait 1000 euros..et un 50 à boite actuel pas loin de 4000 euros... 😲
un 51 black coutait 3150f, un m50 ev 3495f, un 50 anci 9750f, 1 fantic 50 rc 10700f ( avec sachs) , 1 aspes navho 6v 8216f, 1 125 dtmx 6120f, 1 125 yz 1980 8600f...
un solex 1490f, 1 102 2000 f, 1 ciao 1850...
donc entre 150 et 480 euros une mob, les dernieres sortie dans les annees 2010 valait 1000 euros..et un 50 à boite actuel pas loin de 4000 euros... 😲
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
Jeumsouvien a écrit :Amigo, Amigo, 4T, bien sûr que ça marchait, la preuve, j'avais pas encore viré les pédales ( ce fut fait plus tard). 😉 😍
Nettement moins fort qu'un Camino, cependant. Par contre consommation d'oiseau.
ricostopy a écrit :une 51 v? le pot est bizarre..genre celui generation d'avant...st germain sabloneux alors?
moi debut avec la type 40 dans le cher, sablonneux aussi, puis avec le m50 ev, dans le sable pas loin de la mer de sable d'emmenonville...
jeumsouviens ça marchait bien le camino? moteur cousin du px 50...
apres je peux piquer la mob de ma cherie mais ça va pas la faire rire.. mais moteur adapté pour le tt (pw 50) ..
😄 😄 Vu comment tu enquilles les sauts dès que l'occasion se présente, la poutre centrale du cadre me paraît... comment dire ? Maigrelette ! Par contre, en virant la selle, le porte-container arrière et la tour de contrôle avant, tu ne dois pas être loin de diviser le poids du brèlon par deux 🤭 🤭
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
bah deja il pese que 40 kgs.... 😉
et puis y aura pas besoin, le pxr commence à etre operationnel....
et puis y aura pas besoin, le pxr commence à etre operationnel....
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
je l'ai pesé 22 av, 36 à l'arriere,soit 58 kgs et pas grand chose à gagner, 1,5 kg je pense entre le porte bagage et les cligno
par contre pour l'instant un peu asthmatique malgré le 17.5 , pot bien bridé, le camino etait bridé par un fil , sur le px je sais pas, les speciallite du px mette un kit 70 et un pot dembk nitro, et la ça marche et leve...en meme temps vu la repartition du poids.. 😉
par contre pour l'instant un peu asthmatique malgré le 17.5 , pot bien bridé, le camino etait bridé par un fil , sur le px je sais pas, les speciallite du px mette un kit 70 et un pot dembk nitro, et la ça marche et leve...en meme temps vu la repartition du poids.. 😉
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
en 89, ça avait deja bien evolué, on partait plus trop d'un cadre de mob en v....
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
des fois on se prend un peu la tete.... 🙄 je veux modifier le px que j'ai acheter à la base pour rouler avec ma cherie.. mais j'ai oublier de j'ai ça à remonter...bon chassis de depart pour le mobcross....apres le moteur.. 🤔
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
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