BESOIN D'AIDE POUR FAIRE UNE CG POUR UNE VIELLE HUSQVARNA
Sujet
Bonjour à toutes et à tous,
J'ai sortie d'un garage une vielle Husqvarna, appriorie d'après mes recherches ça serait un 350 te des années 90.
J'ai juste une plaque que je pense être une plaque constructeur.
J'aimerais savoir comment je pourrais faire pour faire la cg car appriorie la moto n'a pas du être immatriculé.
Merci d'avance pour vos réponses
J'ai sortie d'un garage une vielle Husqvarna, appriorie d'après mes recherches ça serait un 350 te des années 90.
J'ai juste une plaque que je pense être une plaque constructeur.
J'aimerais savoir comment je pourrais faire pour faire la cg car appriorie la moto n'a pas du être immatriculé.
Merci d'avance pour vos réponses
Bonjour,
quelques photos de la moto et de la plaque constructeur seraient d'une aide précieuse pour déjà identifier votre moto.
Amicalement.
quelques photos de la moto et de la plaque constructeur seraient d'une aide précieuse pour déjà identifier votre moto.
Amicalement.
Four Stroke Husky Fan
Histoire très "floue " ,qui ne pourra qu'être en partie démêlée avec les précisions judiçieuses qui viennent de t'être demandées pour identifier ta bécane . On peut surtout songer à une bécane ayant des Cg de retard ,comme c'est souvent le cas ,et de ce fait remisée en attendant une vente 🙄 ...
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Bonjour
Voici les photos. Je précises que la moto ne possède aucun autre numéro que la plaque constructeur, je me pose donc la question si elle a déjà été immatriculé.
Les experts de la marque confirmeront ou infirmeront ,mais je songe à un modèle 94 .Par contre ,pas souvenance d'une quelconque version cross dans cette cylindrée , et donc ta bécane est juste une enduro dénué de son pack street legal , soit la Cg ,le faisceau (peut-être ), le GB Ar et la plaque -phare pour en faire une MX à moindre frais . Soit la façon la moins problématique de revendre revendre une enduro sans document , ou une bécane volée dans le pire des cas ...
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Y'a pas de numéro moteur normalement sur les Husky ? 🤔
Vu la peinture à la va-vite et l'usure des pneus, ça sent un peu le cross-bitume, non ?
Vu la peinture à la va-vite et l'usure des pneus, ça sent un peu le cross-bitume, non ?
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Bonjour,
Si j'ai ce numéro sur le moteur si ça peut aider.
Honnêtement je sais pas du tout ce qu'elle a fais cette moto mais sûrement du cross Bitume effectivement vu la gueule des pneus
Si j'ai ce numéro sur le moteur si ça peut aider.
Honnêtement je sais pas du tout ce qu'elle a fais cette moto mais sûrement du cross Bitume effectivement vu la gueule des pneus
j espère me tromper...mais ca serait pas une moto volée ???
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Il y a tant de facteurs à prendre en compte sur une bécane de 30 ans ...A commencer (peut-être) par une Cg , jamais faite comme c'est souvent le cas .
Les circonstances de l'achat , l'ançien proprio , et nombre d'autres détails ,comme les divers n° moteur/série , l'immatriculation si présente permettent de tracer légérement la bécane .
Les circonstances de l'achat , l'ançien proprio , et nombre d'autres détails ,comme les divers n° moteur/série , l'immatriculation si présente permettent de tracer légérement la bécane .
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Franchement je sais pas, j'espère pas
Je verrais bien si je refais les démarches, toute façon au pire elle n'est pas à moi donc c'est pas mon ressort
Je verrais bien si je refais les démarches, toute façon au pire elle n'est pas à moi donc c'est pas mon ressort
Ca risque de l'être de ton ressort le jour ou tu vas tenter de la mettre en règle ,soit le but de ton topic si je ne m'abuse ,non , à moins que je n'eusses raté un de tes posts ?
Sans compter qu'on reste dans un flou qui n'a rien d'artistique ,avec un faux fuyant qui n'a pas lieu d'être , un forum ayant pour vocation d'aider ,pas de délater , si cela peu te rassurer pour la suite que tu donnera à ton affaire .
Sans compter qu'on reste dans un flou qui n'a rien d'artistique ,avec un faux fuyant qui n'a pas lieu d'être , un forum ayant pour vocation d'aider ,pas de délater , si cela peu te rassurer pour la suite que tu donnera à ton affaire .
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Bah enfait quand j'ai dis faire les démarches, c'est plutôt c'est pas pour moi mais pour lui donc vu les doutes qui planent je pense que je lui ferai pas, histoire de pas avoir d'emmerde Juridique la dessus
Bonjour,
c'est normal qu'il n'y ait pas de plaque constructeur (de l'importateur SIMA plutôt) car homologation européenne déjà à l'époque.
Il s'agit bien d'une HUSQVARNA 350 TE de 1994 type 3AE
c'est normal qu'il n'y ait pas de plaque constructeur (de l'importateur SIMA plutôt) car homologation européenne déjà à l'époque.
Il s'agit bien d'une HUSQVARNA 350 TE de 1994 type 3AE
Four Stroke Husky Fan
Bonjour,
D'accord ça marche merci pour votre aide
D'accord ça marche merci pour votre aide
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