rd007 a écrit :

merci claude c est super comme aide et attentions.

voila le cadre epoxy et en cours de montage ...encore bcp de travail...

Remi

Bon alors, elle avance cette C1 ?

Bonsoir, bonne année à tous....

voila quelques nouvelles je refais ma cloche d embrayage qui est tres fragile et difficile à trouver en alu 7075 taillée CNC.

j en fait deux et je pourrais faire une serie si vous etes interesse dites le moi.

Voila le moteur que j avais essayé de demarrer av une perceuse mais il a trop de compression....





il a de la gueule ce moteur.....un vrai moteur de machine de piste comme une morbidelli...



J ai recu mes pieces envoyée en peinture epoxy:



les moyeux ont ete unines avant l epoxy :





Je suis alle voir la roue provencale qui me fait les rayons pour debut janvier,

voila c est long mais j attaque tant de projets....

je vais demarer un post pour un 80 KTM 1986 enduro.....


A bientot

R

Bonjour aux fans de C1, une vraie bête de course.....Si par hasard vous connaissez un vendeur, je suis acheteur ! Bravo pour ce projet .

Voila quelques pieces trouvées a Novegro 2015 :

un panier d embrayage qui me manquait , ils sont fragiles j en fait faire deux comme les Mugen/Talons tailles dans la masse en 7075 ...

Un cylindre neuf et son piston malhe pour 240E et une cassette de pignons  .... super ces italiens pour des pieces rares  :



Le bras oscilliant monté sur roulements a aiguilles et axe titane au lieu des douilles archaïques  ......



pas tres avancée mais trop de projets,

a bientot,
R

J'ai des doutes sur la fiabilité de tes pièces en titane  😜 
surtout face a des pièces ( normalement ) en acier traités
Les efforts son énorme sur ces douilles  😲 

Bonjour,

je me remet à ce projet un peu en attente apres une mehari , sunbeam et autres 4 roues ,

voila le suivi des travaux car  c est tjs un plaisir de suivre les restaurations des autres  :


J ai mis un allumage d une autre moto donc les reperes ne correspondent pas mais c est cale a la lampe strobo et en statique à 1.3mm.







Trop de compression il ne demarre que dans son cadre....



J ai regle le disque rotatif comme le manuel repere disque sur la clavette et ca fait 6 cannelures à partir de la plaque . ca me semble peu d ouverture par rapport à un rotax.



Avez vous cette experience comment regler le disque  ; quelles valeurs avant PMH et apres point mort haut.

Elle tourne .... cet AM je vais en faire un tour mais je ne sais pas comment poster une video.

A bientot,

R

Bonjour RD007 je viens de découvrir ton post je me suis régalé à voir la résurrection de cette moto. Ne connaissant pas bien les admissions rotatives je ne serai pas d'une grande aide mais, tu auras mon soutien pour la suite de cette magnifique resto bon courage à toi pour la suite . hjs  👍  👍  👍 

rd007 a écrit :

Bonjour,


J ai réglé le disque rotatif comme le manuel repère disque sur la clavette et ça fait 6 cannelures à partir de la plaque . Ça me semble peu d ouverture par rapport à un rotax.

Avez vous cette expérience comment régler le disque  ; quelles valeurs avant PMH et après point mort haut.

Elle tourne .... cet AM je vais en faire un tour mais je ne sais pas comment poster une vidéo.

A bientôt,

R

Je crois me souvenir que Flamby El-Magnifico avait poster , certainement sur un sujet Canam  😉  , que le même moteur Rotax pouvait recevoir 3 types de disque en fonction de l'utilisation que l'on voulait en faire . Peut-être que c'est la même chose pour ton moteur , plusieurs disques !  🙂

Pour la vidéo , avant de pouvoir la mettre sur le Guide Vert il faut que tu la fasse " héberger " sur " youtube " par exemple et après tu l'incrustes directement dans ta réponse sur le forum ou tu mets le lien venant de youtube .

 😲 
O.M

A ma connaissance, un seul type de disque disponible pour ce modèle.

Merci à tous,

le pense qu il faut que je realigne le disque avec le trou d admission au point mort haut.

A bientot,

remi

rd007 a écrit :

...

J ai mis un allumage d une autre moto donc les reperes ne correspondent pas mais c est cale a la lampe strobo et en statique à 1.3mm.

C'est toujours bon à savoir pour le futur.
De quelle autre moto provient cet allumage ?

Svp qui a le catalogue du moteur gilera c1 pour remonter mon bloc

J ai ça edition Dec 1983...sais pas si le bloc a beaucoup évolué ?

Salut
   Sur le BC il y a un cylindre neuf et un tambour d'embrayage !
   Cylindre Gilera C1 125 cross : www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/294658...
   Tambour Embrayage Gilera C1 / C2 125 : www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/293304...