c'est tout a fait cela  👍 

Eric a écrit :

mercredi suis partit faire une randonnée avec un pote , 80 km et tombé en réserve ; 
il faut que je prévoie la prochaine fois , une station essence au allentour des 60 bornes... 
Enfin super moto, sauf que le pilote de 64 ans n'a plus la même récuperation qu'a 40 ans.... 😉 ; de toute façon faut faire avec , le temps qui passe c'est bien la seule chose que l'on ne peut controler et c'est tant mieux; ✌️ 

Sur les Beta , la réserve te permet de faire entre 20 et 25 km ( voir même, en mode économie d’énergie, jusqu’à 30 km ) 😉
concernant le réglage de La Fourche , il faut éviter de trop visser la molette de pré charge ( côté droit) 
tu perds en progressivité et en confort et surtout tu augmente le risque de guidonnage à haute vitesse. Il vaut mieux la laisser pomper et la piloter comme une moto de trial. Debout et tout en souplesse. 
très bon choix de moto 👍
éclates toi bien ✌️

Il y a sur le forum bêta enduro quelques post sur l'amélioration du bras gauche de cette fourche pour la rendre plus sécurisante et pour quelques euros  sans se ruiner  👍 .

Bonjour,
je partage tout à fait ton avis, d'origine elle est parfaite pour nous les enduristes sur le retour, 
et pour les randonneurs je porte un casque jet, ce qui fait que le dialogue est plus facile à visage découvert en retirant les lunettes: ils voient qu'on est vieux 😄 

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Four Stroke Husky Fan

Vieux, vieux...disons expérimentés et fringuants. 🙂 

Messire Nen a écrit :

.disons expérimentés et fringants.

Le poids des mots , etc.... 🙃  😅  
Ce panneau serait plus en adéquation 🤭  



😀  
O.M